▼
[ 4358 berichten ]
Blijf aub die BMW rijden! Ik vind die Porsche zó lelijk!
Dat zeg ik omdat je m nog niet hebt. Als je m vol trots had gekocht, had ik gewoon niets gezegd.
Oh mag je best zeggen hoor. Interesseert me helemaal niets.
Van het voorjaar de 155 en Z4 puntjes op de i zetten en te koop zetten, dan maar even kijken wat ze opleveren.
, klopt 
Die kan dan mooi wat verder weg parkeren
Sinds de leaser in 2013 waar het bij op zat in een pakket is dat een must geworden
Dat. Maar ook de elektrische verwarming en airconditioning voor de ruiten die ongetwijfeld naar hartenlust nu al geactiveerd gaan worden. Binnen vijf kilometer de hele batterij erdoorheen gejaagd. Maar de vrouw weet dat ze alleen maar positief over een auto moeten zijn dus dat is nóóit een goede graadmeter.
Heb je toch de verkeerde auto gekocht
Ik ben blij dat ik er wel een heb. Dikke 700 km op een tank jonguh!
Wat mis ik mijn diesel, dat je 1.000 km op een tank kon doen.
Veel plezier ermee.
Soms zit ik ook wel eens te denken van: "Hmmm... Iets anders, groters en dikkers, dat zou op zich leuk zijn." Anderzijds, ik heb het niet nodig. Met 130 euro per kwartaal is de MRB prima te overzien, in Nederland heb ik voldoende vermogen (ik loop zonder moeite naar de 160-180 toe, het gemiddelde koekblik geef ik makkelijk het nakijken) en als ik echt ruimte nodig heb kan ik altijd de auto van mijn vader of moeder lenen, maar 99 van de 100x zit ik alleen in de auto.
Yup. Mijn lijstje:
- Xenon of beter
- Goede sportstoelen (geen platte meuk)
- stoelverwarming
- automatische airco
- regen en lichtsensor
- cruise control
- bluetooth
- goede audio
- PDC achter
Dit heb ik nu allemaal in de Z4. Voor minder doe ik het niet meer.
Ehh ja. De stap van een Megane RS R26 met 260pk (prive) naar lease Megane III 1.2 130pk GTline bleef wennen, maar de stoelverwarming, panodak, elektrische handrem (automatisch erop en eraf), en keyless (weglopen is op slot), kwamen erbij als wensen.
Met de volgende leaser zette ik het verlangen naar vermogen recht met de IV GT205 incl. de inmiddels benodigde opties.
En tja, de EV heeft dan wel geen panodak of lekkere sportstoelen (ja dat mis ik soms), maar weer zoveel extra dingen. ACC + Lane Keeping is heerlijk. Instant koppel eveneens.
Hoe gaan we dat over vier jaar weer krijgen .
Gelukkig is de GT er nog qua lage zit en sportstoelen, en een bwetje flipperen door de toeren heen is ook lekker. Maar daarin mis ik weer de stilte na een tijdje en het gemak van de EV.
Opties insinueert dat het om gekozen zaken gaat. Maar wanneer de standaarduitrusting een heleboel zaken bevat die je zelf niet gekozen zou hebben en daarnaast ook nog eens onbehoorlijk functioneren en voor niets anders dan ergernis zorgen ga je in een zoektocht naar een opvolger er juist expliciet op letten dat een auto bepaalde zaken juist niet heeft en dat maakt het in het geval van een nieuwe auto zowaar nóg lastiger.
Deze mis ik als het ergens niet op zit.
Maar zo'n Jewel Cooler is ook wel lekker..
https://nl.aliexpress.com/item/1005005909560330.html
Lekkere vent 
Ik denk dat je ook je best moet doen om minder te vinden. Alles wat je noemt is vrijwel standaard op een niet-oude auto.
Dat is een uitdaging. Bijna altijd leer en dat wil je niet op een sportstoel.
Je hebt in de basis de 184pk-motor uit de 520i, aangevuld met een 109pk-elektromotor. Enkel op elektra heb je dus 109pk max, en in de eco pro-stand knijpt ie het vermogen dan zelfs nog af. Op de snelweg heb je in hybrid echter een prima gezelschap met, wanneer je iets aan prik in de accu hebt, zo'n 250pk hebt. Maar is de accu leeg, dan ga je terug naar 184pk. Dat is niet overdadig ofzo - maar wel nog steeds prima voldoende.
Ik heb recent gelezen van iemand die de boel heeft laten chippen en nu een gecombineerd vermogen van 450pk heeft.
Ik durf dat ivm garantie echter niet aan. Plus als de elektrische range daardoor instort is je voordeel van het elektrisch rijden weg.
De mrb scheelt tov de diesel wel flink ja. Dat was ook wel onderdeel van de business case
Ben je niet 'bang' voor 2025?
Ach even 292 pk is wel lekker toch
Hij komt van 200+ in de maand dus denk niet dat de Piraat! daar snel wakker van ligt
▲
[ 4358 berichten ]
Rover
![]()
Master
XJ vind ik nog een stuk mooier, maar die valt nog wel iets buiten budget helaas
Piet_Piraat
![]()
Master
Rover schreef:
Klopt, was een goede prijs. Is ook echt een handelaar en geen dealer, hij wil er gewoon snel vanaf, hij weet dat je hiermee anders veel te lang kunt blijven zitten. Zijn geen makkelijke autos in de verkoop.
Altijd lekker als je daar je voordeel mee kan doen. Lijkt me een leukere auto dan je Scenic.
Rover
![]()
Master
Haha, dat is wel de bedoeling, rationeel kan ik de keuze niet verantwoorden
bruintje beer
![]()
Master
Rover schreef:
XJ vind ik nog een stuk mooier, maar die valt nog wel iets buiten budget helaas
Nou, even nagekeken, maar toch nog een stuk betaalbaarder dan ik had ingeschat
Joël D.
![]()
Master
XJ vind ik echt heel gaaf.
Maar ik heb nu mijn zinnen gezet op een 987 Boxster. Ook lekker onverstandig.
Maar ik heb nu mijn zinnen gezet op een 987 Boxster. Ook lekker onverstandig.
Masterdam
![]()
Master
Joël D. schreef:
987 Boxster
Blijf aub die BMW rijden! Ik vind die Porsche zó lelijk!Dat zeg ik omdat je m nog niet hebt. Als je m vol trots had gekocht, had ik gewoon niets gezegd.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Joël D.
![]()
Master
Masterdam schreef:
Dat zeg ik omdat je m nog niet hebt. Als je m vol trots had gekocht, had ik gewoon niets gezegd.
Oh mag je best zeggen hoor. Interesseert me helemaal niets.
Van het voorjaar de 155 en Z4 puntjes op de i zetten en te koop zetten, dan maar even kijken wat ze opleveren.
Masterdam
![]()
Master
Piet_Piraat
![]()
Master
De 155 ook weg? Wow. Die zag ik niet aankomen.
En de Z4 ook haast zonde na alles wat je eraan hebt gedaan. Maar zo'n Porsche is wel leuk natuurlijk.
Overigens durf ik het niet te zeggen maar ik sprak vandaag een familielid met een hybride met een bereik van zo'n 40km en die was enorm tevreden. Niet tegen Dave vertellen!
En de Z4 ook haast zonde na alles wat je eraan hebt gedaan. Maar zo'n Porsche is wel leuk natuurlijk.
Overigens durf ik het niet te zeggen maar ik sprak vandaag een familielid met een hybride met een bereik van zo'n 40km en die was enorm tevreden. Niet tegen Dave vertellen!
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
sprak vandaag een familielid met een hybride met een bereik van zo'n 40km en die was enorm tevreden. Niet tegen Dave vertellen!
Dave
![]()
Webspecialist
Wat dan?
bruintje beer
![]()
Master
Nee, nee, niks.
Piet_Piraat
![]()
Master
Lekker weer vandaag hè?
Mdw
![]()
Ultimate Master
, klopt
Dave
![]()
Webspecialist
Geloof niet dat de discussie ging over het tevreden houden van een of andere doos. Die zijn überhaupt al bijzonder snel tevreden als het over vier wielen gaat. Boeit geen kut zogezegd.
basjuh1981
![]()
Master
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
ik sprak vandaag een familielid met een hybride met een bereik van zo'n 40km en die was enorm tevreden.
Die kan dan mooi wat verder weg parkeren
R
![]()
Master
Speedy J
![]()
Master
Stoelverwarming.
adinsx
![]()
Master
Speedy J schreef:
Stoelverwarming.
Sinds de leaser in 2013 waar het bij op zat in een pakket is dat een must geworden
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Ik wil ook niet zonder 
Net als parkeersensoren achter én voor.
Net als parkeersensoren achter én voor.
Piet_Piraat
![]()
Master
basjuh1981 schreef:
Daar zit geen benzinetank in?
Tuurlijk niet. Elektrisch rijden ftw!adinsx schreef:
Sinds de leaser in 2013 waar het bij op zat in een pakket is dat een must geworden
Ik heb recent nog eens geconstateerd dat je vooral niet te veel opties op je auto moet hebben. Je raakt eraan gewend en daarna wil je niet meer zonder. Dan wordt de zoektocht naar een vervanger alleen maar complexer...
Dave
![]()
Webspecialist
Speedy J schreef:
Stoelverwarming
Dat. Maar ook de elektrische verwarming en airconditioning voor de ruiten die ongetwijfeld naar hartenlust nu al geactiveerd gaan worden. Binnen vijf kilometer de hele batterij erdoorheen gejaagd. Maar de vrouw weet dat ze alleen maar positief over een auto moeten zijn dus dat is nóóit een goede graadmeter.
Piet_Piraat schreef:
Elektrisch rijden ftw!
Heb je toch de verkeerde auto gekocht
basjuh1981
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Tuurlijk niet.
Ik ben blij dat ik er wel een heb. Dikke 700 km op een tank jonguh!
Wat mis ik mijn diesel, dat je 1.000 km op een tank kon doen.
Rover
![]()
Master
Aquto vandaag opgehaald. Op de cruiecontrol 104 km/h teruggereden, met af en toe een sprintje tot 160.
Aan het einde ging hij regeneren en moest ik natuurlijk nog even volgas de heuvels op. Toch nog gemiddeld verbruik van 6,6l/100 volgens de boordcomputer. (Alleen deze trip).
Tot het regeneren was het continue 6,1l/100
Aan het einde ging hij regeneren en moest ik natuurlijk nog even volgas de heuvels op. Toch nog gemiddeld verbruik van 6,6l/100 volgens de boordcomputer. (Alleen deze trip).
Tot het regeneren was het continue 6,1l/100
Dave
![]()
Webspecialist
zonder filter en een dichte EGR kan dat nog veel beter, gezonder voor de motor en turbo ook
Rover
![]()
Master
Mja, ga eerst maar eens kijken hoe dit is. De kleine tussensprintjes en in de heuvels hier zorgen in ieder geval voor een glimlach op het gezicht
bruintje beer
![]()
Master
Veel plezier ermee.
lacheisleuk
Master
Rover schreef:
Ja, maar ik heb nog wel de 6-traps ipv de 8.
Die 8 is wel heel fijn hoor. Ik heb een goeie 2000 km gestuurd met een 2017 XE 2.0D automaat... Heerlijk sturen.Soms zit ik ook wel eens te denken van: "Hmmm... Iets anders, groters en dikkers, dat zou op zich leuk zijn." Anderzijds, ik heb het niet nodig. Met 130 euro per kwartaal is de MRB prima te overzien, in Nederland heb ik voldoende vermogen (ik loop zonder moeite naar de 160-180 toe, het gemiddelde koekblik geef ik makkelijk het nakijken) en als ik echt ruimte nodig heb kan ik altijd de auto van mijn vader of moeder lenen, maar 99 van de 100x zit ik alleen in de auto.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Veel plezier. Die binnenverlichting met dat strijken vind ik gaaf
Joël D.
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Ik heb recent nog eens geconstateerd dat je vooral niet te veel opties op je auto moet hebben. Je raakt eraan gewend en daarna wil je niet meer zonder. Dan wordt de zoektocht naar een vervanger alleen maar complexer...
Yup. Mijn lijstje:
- Xenon of beter
- Goede sportstoelen (geen platte meuk)
- stoelverwarming
- automatische airco
- regen en lichtsensor
- cruise control
- bluetooth
- goede audio
- PDC achter
Dit heb ik nu allemaal in de Z4. Voor minder doe ik het niet meer.
adinsx
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
heb recent nog eens geconstateerd dat je vooral niet te veel opties op je auto moet hebben. Je raakt eraan gewend en daarna wil je niet meer zonder. Dan wordt de zoektocht naar een vervanger alleen maar complexer...
Ehh ja. De stap van een Megane RS R26 met 260pk (prive) naar lease Megane III 1.2 130pk GTline bleef wennen, maar de stoelverwarming, panodak, elektrische handrem (automatisch erop en eraf), en keyless (weglopen is op slot), kwamen erbij als wensen.
Met de volgende leaser zette ik het verlangen naar vermogen recht met de IV GT205 incl. de inmiddels benodigde opties.
En tja, de EV heeft dan wel geen panodak of lekkere sportstoelen (ja dat mis ik soms), maar weer zoveel extra dingen. ACC + Lane Keeping is heerlijk. Instant koppel eveneens.
Hoe gaan we dat over vier jaar weer krijgen
.Gelukkig is de GT er nog qua lage zit en sportstoelen, en een bwetje flipperen door de toeren heen is ook lekker. Maar daarin mis ik weer de stilte na een tijdje en het gemak van de EV.
DD81
Nieuwkomer
Piet_Piraat schreef:
je vooral niet te veel opties op je auto moet hebben. Je raakt eraan gewend en daarna wil je niet meer zonder. Dan wordt de zoektocht naar een vervanger alleen maar complexer.
Opties insinueert dat het om gekozen zaken gaat. Maar wanneer de standaarduitrusting een heleboel zaken bevat die je zelf niet gekozen zou hebben en daarnaast ook nog eens onbehoorlijk functioneren en voor niets anders dan ergernis zorgen ga je in een zoektocht naar een opvolger er juist expliciet op letten dat een auto bepaalde zaken juist niet heeft en dat maakt het in het geval van een nieuwe auto zowaar nóg lastiger.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Joël D. schreef:
PDC achter
Deze mis ik als het ergens niet op zit.
Maar zo'n Jewel Cooler is ook wel lekker..
https://nl.aliexpress.com/item/1005005909560330.html
Dave
![]()
Webspecialist
duidelijk gay 
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Lekkere vent
Piet_Piraat
![]()
Master
Dave schreef:
Heb je toch de verkeerde auto gekocht
Nee hoor. Jij wel.Rover schreef:
Aan het einde ging hij regeneren en moest ik natuurlijk nog even volgas de heuvels op. Toch nog gemiddeld verbruik van 6,6l/100 volgens de boordcomputer. (Alleen deze trip).
Da's oké, maar niet overdreven netjes met de cruise op 104. Maar de glimlach en de lol zijn ook wat waard.DD81 schreef:
Opties insinueert dat het om gekozen zaken gaat. Maar wanneer de standaarduitrusting een heleboel zaken bevat die je zelf niet gekozen zou hebben en daarnaast ook nog eens onbehoorlijk functioneren en voor niets anders dan ergernis zorgen ga je in een zoektocht naar een opvolger er juist expliciet op letten dat een auto bepaalde zaken juist niet heeft en dat maakt het in het geval van een nieuwe auto zowaar nóg lastiger.
Nee hoor, het gaat hier om gekozen extra's. In de standaarduitrusting zit niets dat niet functioneert. Enige dat ik kut vind zijn alle waarschuwingssystemen en de ACC maar die gebruik ik gewoon niet. Die radar is wel weer handig met elektrisch rijden dus wel fijn om te hebben omdat ie het opladen van de accu afstemt op het verkeer.lacheisleuk schreef:
(ik loop zonder moeite naar de 160-180 toe, het gemiddelde koekblik geef ik makkelijk het nakijken)
Dat kan tegenwoordig toch elke auto? Dat nakijken betwijfel ik. Heb je een 1.6 VTS? Want de rest van die C2'tjes heeft allemaal max 75pk en een top van 170-ish lijkt me.adinsx schreef:
Ehh ja. De stap van een Megane RS R26 met 260pk (prive) naar lease Megane III 1.2 130pk GTline bleef wennen, maar de stoelverwarming, panodak, elektrische handrem (automatisch erop en eraf), en keyless (weglopen is op slot), kwamen erbij als wensen.
Ik heb nu voor het doorsnee verkeer een stap terug in vermogen gedaan. Tijdens de dagelijkse ritten merk ik soms wel dat ik een pk of 50 minder heb dan ik zou willen, maar ook dat is aan het wennen. Anderzijds zit de auto gewoon bomvol met leuke goodies die het rijden aangenamer maken en die ik recent wel heb gemist.
Mdw
![]()
Ultimate Master
En hele hoop minder wegenbelasting per maand [~Piet_Piraat]
En 292 pk is toch niet behelpen ?
En 292 pk is toch niet behelpen ?
Masterdam
![]()
Master
Joël D. schreef:
Voor minder doe ik het niet meer.
Ik denk dat je ook je best moet doen om minder te vinden. Alles wat je noemt is vrijwel standaard op een niet-oude auto.
Suggestief
![]()
Master
Joël D. schreef:
Goede sportstoelen
Dat is een uitdaging. Bijna altijd leer en dat wil je niet op een sportstoel.
Piet_Piraat
![]()
Master
Mdw schreef:
En 292 pk is toch niet behelpen ?
Klopt, maar die heb je bijna nooit beschikbaar. Die is er in de Xtraboost-modus. Die voel je dan echt wel, maar daar kun je niet constant mee rijden. Want dan moet je tussendoor constant de accu laden/vol houden en dan zuipt het ding als een tempelier. Dat is hetgeen waar Dave constant over klaagt.Je hebt in de basis de 184pk-motor uit de 520i, aangevuld met een 109pk-elektromotor. Enkel op elektra heb je dus 109pk max, en in de eco pro-stand knijpt ie het vermogen dan zelfs nog af. Op de snelweg heb je in hybrid echter een prima gezelschap met, wanneer je iets aan prik in de accu hebt, zo'n 250pk hebt. Maar is de accu leeg, dan ga je terug naar 184pk. Dat is niet overdadig ofzo - maar wel nog steeds prima voldoende.
Ik heb recent gelezen van iemand die de boel heeft laten chippen en nu een gecombineerd vermogen van 450pk heeft.
Ik durf dat ivm garantie echter niet aan. Plus als de elektrische range daardoor instort is je voordeel van het elektrisch rijden weg.
De mrb scheelt tov de diesel wel flink ja. Dat was ook wel onderdeel van de business case
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
De mrb scheelt tov de diesel wel flink ja. Dat was ook wel onderdeel van de business case
Ben je niet 'bang' voor 2025?
adinsx
![]()
Master
Minder vermogen kán wel, maar er moet wel wat fatsoenlijks overblijven inderdaad.
EV hier heeft dezelfde 0-100 (7,3) als de ICE, maar voelt (en is) rapper op tussenacceleraties. Even inhalen is zoveel gemakkelijker.
Bij een volgende zou ik sowieso weer letten op:
Uitschakelbare rijhulpsystemen. Werkt in de Fransoos prima, maar soms wil je LKS uit hebben. Of dat in de toekomst nog uit kan...
0-100 onder 7,5
Stoelverwarming must, vooraf klimatiseren minder must, wel lekker. En bij een EV toch vaak al standaard.
En verder zijn heel veel zaken domweg standaard/verplicht. Van veiligheidssystemen tot led-verlichting, tenzij je in de onderste regionen shopt.
Oh, beetje fatsoenlijk formaat lichtmetaal is ook een must geworden. Het oog wil ook wat.
EV hier heeft dezelfde 0-100 (7,3) als de ICE, maar voelt (en is) rapper op tussenacceleraties. Even inhalen is zoveel gemakkelijker.
Bij een volgende zou ik sowieso weer letten op:
Uitschakelbare rijhulpsystemen. Werkt in de Fransoos prima, maar soms wil je LKS uit hebben. Of dat in de toekomst nog uit kan...
0-100 onder 7,5
Stoelverwarming must, vooraf klimatiseren minder must, wel lekker. En bij een EV toch vaak al standaard.
En verder zijn heel veel zaken domweg standaard/verplicht. Van veiligheidssystemen tot led-verlichting, tenzij je in de onderste regionen shopt.
Oh, beetje fatsoenlijk formaat lichtmetaal is ook een must geworden. Het oog wil ook wat.
Mdw
![]()
Ultimate Master
Piet_Piraat schreef:
Klopt, maar die heb je bijna nooit beschikbaar. Die is er in de Xtraboost-modus. Die voel je dan echt wel, maar daar kun je niet constant mee rijden. Want dan moet je tussendoor constant de accu laden/vol houden en dan zuipt het ding als een tempelier. Dat is hetgeen waar Dave constant over klaagt.
Ach even 292 pk is wel lekker toch
Dashcam Drenthe schreef:
Ben je niet 'bang' voor 2025?
Hij komt van 200+ in de maand dus denk niet dat de Piraat! daar snel wakker van ligt
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum