▼
[ 2922 berichten ]
Zou je de auto dan meer voelen door zakken bij een bocht?
Homokineet zou ook goed kunnen kloppen.
Over een week of 2 a 3 moet de auto naar de garage voor een beurt. Misschien even onderhoudsbeurt erbij plannen.
Zo lang zou ik vrouw en kind er niet mee laten doorrijden.
Is het die leaser?
Die fout heb ik ook wel eens gemaakt. Na een week een testauto terug in de eigen auto, wil het ding niet starten. Gloeiende, gloeiende... Auto uit, op slot, opnieuw open. Zie ik ineens in het display "Druk rempedaal in". Ohja...
Ik was vorige week bij de grootste Toyota-dealer van Nederland. Je zou zeggen: gaat weinig aan kapot, dus het valt vast mee. Nou niet dus... Acht weken wachttijd. Grootste probleem: 28 monteurs, maar willen graag naar 35 om die wachttijd onder controle te krijgen.
De eerste keer dat m'n vrouw de Honda Insight mee had werd ik ook in paniek gebeld dat de motor afgeslagen was bij het stoplicht en niet meer wilde starten 
"Rustig schat, gewoon de rem loslaten"
Tuurlijk niet
Alsof dat jouw taak is ofzo?
zeker half autorijdend Nederland weet nog net wat voor kleur de auto heeft.
Yep!
Mja, goed punt maar dan zou de OBD test ook falen tijdens APK dacht ik.....maar nu mag ik legaal een hoop doen.
Garage gaf net aan dat de auto verder nog in prima staat is en aangezien deze mij nog relatief erg weinig gekost heeft door zijn belachelijke betrouwbaarheid (geen gein
) wil ik nu wel ff wat speelgeld spenderen voor nog wat km's ROET lol 
nergens last van gehad maar dat lag misschien aan het APK adres. Eerder adres wat ik had was wel snel gezeik (over wiellagers was dat). Dat minutieuze gedoe hoeft voor mij niet, wel een beetje chill houden.
€15 extra per maand
, hier 49 euro ....
Bijna 600 euro in de 3 maand ......succes er mee
Die 1tjes zijn lichter toch.. Of waar zit het verschil.
edit: Mja ik denk het.. De 4 zou ook op iets van €2200 het jaar komen ofzo. €2340 dan ben je wel topspeler.
€147 per maand
Neen, ding weeg maar 1280 kg
Het was 127 en wordt 147...ai....5 pleuro meer nog dan die 15
Maar nieuwe downpipe staat al gepland, scheelt wat weerstand en dan is het zo terugverdiend
Gelukkig verbruikt zo'n ding dan wel 1:12, lekker zuinig zo'n diesel
Weet niet welke site jij kijkt Groningen is toch echt duurder dan Drenthe en ik betaal nu 55 euro per maand , jij zou iets minder betalen , Groningen is 2 euro per kwartaal duurder
De Focus is volgens de papieren 1250 kilo
en bij 1251 kilo heb je en hoger tarief
inkoop 4 euro 
man wat een gedoe, klinkt als een dagtaak. Ik doe drie klikken en er staat iemand mee aan de deur binnen 24 uur. Als ik niet binnen 5,9 seconden reageer blijft het bij de voordeur liggen waar een camera op staat (niet dat er ooit wat gebeurd hier).
▲
[ 2922 berichten ]
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Schoenzool
![]()
Master
Dashcam Drenthe schreef:
Veer gebroken?
Zou je de auto dan meer voelen door zakken bij een bocht?
Homokineet zou ook goed kunnen kloppen.
Over een week of 2 a 3 moet de auto naar de garage voor een beurt. Misschien even onderhoudsbeurt erbij plannen.
Raymond
![]()
Master
Homokineet, draagarm, veerpootlager...
Schoenzool
![]()
Master
Rover
![]()
Master
Meeste van die onderdelen zijn niet heel duur, alleen je moet het er ook nog inzetten
Al ga ik het meeste uit van homokineet, maar dat aangezien ik nu begrijp dat het vooral bij beweging is.
Al ga ik het meeste uit van homokineet, maar dat aangezien ik nu begrijp dat het vooral bij beweging is.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Schoenzool schreef:
Over een week of 2 a 3
Zo lang zou ik vrouw en kind er niet mee laten doorrijden.
Is het die leaser?
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Fijne dealer dan.
Gewoon zonder afspraak even naar de dichtstbijzijnde concurrent rijden.
Gewoon zonder afspraak even naar de dichtstbijzijnde concurrent rijden.
Piet_Piraat
![]()
Master
Op dit moment hebben alle garages het retedruk. Echt bizar.
okkiwokki
![]()
Master
Net voor een kennis een nieuwe stuurkolomschakelaar gemonteerd, start daarna de auto niet meer..... geen foutcodes, alleen maar de accu los gehad.
Moest je blijkbaar de koppeling ingedrukt hebben bij het starten.... weer wat geleerd
Moest je blijkbaar de koppeling ingedrukt hebben bij het starten.... weer wat geleerd
Mr.Cabdriver
![]()
Master
adinsx
![]()
Master
okkiwokki schreef:
Moest je blijkbaar de koppeling ingedrukt hebben bij het starten.... weer wat geleerd
Die fout heb ik ook wel eens gemaakt. Na een week een testauto terug in de eigen auto, wil het ding niet starten. Gloeiende, gloeiende... Auto uit, op slot, opnieuw open. Zie ik ineens in het display "Druk rempedaal in". Ohja...
Piet_Piraat schreef:
Op dit moment hebben alle garages het retedruk. Echt bizar.
Ik was vorige week bij de grootste Toyota-dealer van Nederland. Je zou zeggen: gaat weinig aan kapot, dus het valt vast mee. Nou niet dus... Acht weken wachttijd. Grootste probleem: 28 monteurs, maar willen graag naar 35 om die wachttijd onder controle te krijgen.
RAH
![]()
Master
Wat denk je van een leenauto, een mini, paar keer bij verkeerslichten stil gestaan, niets aan de hand. Vervolgens bij een verkeerslicht waarvan ik weet, hier sta ik nog even, in zijn vrij zetten (handbak) en koppeling oplaten komen. En een paar tellen later slaat de motor af. En dat ding is vervolgens met geen mogelijkheid weer aan de praat te krijgen, tot je de koppeling intrapt, dan slaat hij ineens uit zichzelf weer aan. Blijkt dat ding een start stop systeem te hebben 
dvdouden
![]()
Master
De eerste keer dat m'n vrouw de Honda Insight mee had werd ik ook in paniek gebeld dat de motor afgeslagen was bij het stoplicht en niet meer wilde starten "Rustig schat, gewoon de rem loslaten"
Speedy J
![]()
Master
Ik kwam er achter dat mijn auto verkeerd geregistreerd staat bij de RDW. Ik heb een Lexus LS600hL maar volgens de RDW is het een LS600h, dus niet de verlengde versie. Nagemeten en de L staat niet voor niets op de kofferdeksel. Geen pauper met opplakletter bezig geweest 
Nou boeit me dit niet zo erg maar een juiste registratie zou een hogere indeling tot gevolg hebben qua MRB.
Moet ik dit melden? Voor de waarde van de auto zelf zal het niet veel schelen want dat verschil was bij nieuw 3.000 euro en een beetje.
Nou boeit me dit niet zo erg maar een juiste registratie zou een hogere indeling tot gevolg hebben qua MRB.
Moet ik dit melden? Voor de waarde van de auto zelf zal het niet veel schelen want dat verschil was bij nieuw 3.000 euro en een beetje.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Speedy J schreef:
juiste registratie zou een hogere indeling tot gevolg hebben qua MRB.
Moet ik dit melden
Moet ik dit melden
Tuurlijk niet
NoCashCow
Master
Ben degene die slim was bij de import maar dankbaar
Dave
![]()
Webspecialist
Speedy J schreef:
Moet ik dit melden?
Alsof dat jouw taak is ofzo?
zeker half autorijdend Nederland weet nog net wat voor kleur de auto heeft.
18vti
![]()
Master
Hier injectie reiniger + dpf cleaner in de tank gegooid... in geen 250.000km is er ook maar iets van cleaner door de motor gegaan dus een keertje doen kan geen kwaad...of wel als er nu O-ringen gaan lekken.
Verder apk aankomende week, dpf afmelden bij RDW zodat ie euro-3 gaat worden qua uitstoot.
Plan daarna is naar tuner, dpf vervangen voor nieuwe downpipe, software aanpassen zodat dpf shit eruit is... daarna mogelijk opnieuw tunen.. lolll
Verder apk aankomende week, dpf afmelden bij RDW zodat ie euro-3 gaat worden qua uitstoot.
Plan daarna is naar tuner, dpf vervangen voor nieuwe downpipe, software aanpassen zodat dpf shit eruit is... daarna mogelijk opnieuw tunen.. lolll
18vti
![]()
Master
Update:
Reiniging heeft wel iets gedaan: 5 miljoen deeltjes (OOR melding op apparaat zelfs) ipv 3 miljoen pre "reiniging"......
Roetfilter laten uitschrijven bij RDW a 64 euro was easy.
Nu ff kijken hoe de rest van het onderhoud verloopt en dan aankomende week naar de tuner voor een assessment.
Reiniging heeft wel iets gedaan: 5 miljoen deeltjes (OOR melding op apparaat zelfs) ipv 3 miljoen pre "reiniging"......
Roetfilter laten uitschrijven bij RDW a 64 euro was easy.
Nu ff kijken hoe de rest van het onderhoud verloopt en dan aankomende week naar de tuner voor een assessment.
Dave
![]()
Webspecialist
Niet dat het het nog waard is.
Raaf
![]()
Master
Maar wel leuk
Dave
![]()
Webspecialist
Oh zeker, wel raar dat het in omgekeerde volgorde gaat, ik had die DPF er al meteen uitgeramd. Beter laat dan nooit dan maar. 
18vti
![]()
Master
Raaf schreef:
Maar wel leuk
Yep!
Dave schreef:
Oh zeker, wel raar dat het in omgekeerde volgorde gaat, ik had die DPF er al meteen uitgeramd. Beter laat dan nooit dan maar.
Mja, goed punt maar dan zou de OBD test ook falen tijdens APK dacht ik.....maar nu mag ik legaal een hoop doen.
Garage gaf net aan dat de auto verder nog in prima staat is en aangezien deze mij nog relatief erg weinig gekost heeft door zijn belachelijke betrouwbaarheid (geen gein
) wil ik nu wel ff wat speelgeld spenderen voor nog wat km's ROET lol
Dave
![]()
Webspecialist
18vti schreef:
de OBD test ook falen tijdens APK dacht ik
nergens last van gehad maar dat lag misschien aan het APK adres. Eerder adres wat ik had was wel snel gezeik (over wiellagers was dat). Dat minutieuze gedoe hoeft voor mij niet, wel een beetje chill houden.
Piet_Piraat
![]()
Master
Dave schreef:
Oh zeker, wel raar dat het in omgekeerde volgorde gaat, ik had die DPF er al meteen uitgeramd. Beter laat dan nooit dan maar.
Helemaal waar. In mijn E91 was ie er onderuit en nul problemen. Bij de F11 is ie uiteindelijk wel problemen gaan geven ondanks mijn goede hoop en (achteraf gezien) de illusie dat het goed was voor het milieu.
18vti
![]()
Master
Hmm.... standaard heeft mijn diesel een "combi" cat+dpf in 1 behuizing zitten als ik het goed heb.
Dpf is niet meer nodig aangezien hij nu euro-3 is geworden...maar als ik een downpipe laat plaatsen ipv enkel het dpf uit bestaande setup laat halen dan ben ik de katalysator ook kwijt.
Geeft dat een nieuw issue met apk?
Er zit geen gas-meting bij de apk voor diesels dus als de OBD check niks zegt dan is het missen van de katalysator geen probleem lijkt mij.
Dpf is niet meer nodig aangezien hij nu euro-3 is geworden...maar als ik een downpipe laat plaatsen ipv enkel het dpf uit bestaande setup laat halen dan ben ik de katalysator ook kwijt.
Geeft dat een nieuw issue met apk?
Er zit geen gas-meting bij de apk voor diesels dus als de OBD check niks zegt dan is het missen van de katalysator geen probleem lijkt mij.
NoCashCow
Master
Euro 3 zonder DPF, wordt dat niet heel duur met de wegenbelasting?
18vti
![]()
Master
NoCashCow schreef:
Euro 3 zonder DPF, wordt dat niet heel duur met de wegenbelasting?
€15 extra per maand
Dave
![]()
Webspecialist
€2000 per jaar
sorry maar dat is echt geld staan verbranden. Kan het wel leuk rijden zijn maarre... Nee.
Bijlagen :
sorry maar dat is echt geld staan verbranden. Kan het wel leuk rijden zijn maarre... Nee.
Bijlagen :
Piet_Piraat
![]()
Master
Dave schreef:
€2000 per jaar
Laatste afschrijving hier was 195 euro per maand. Zhe fack.
Mdw
![]()
Ultimate Master
, hier 49 euro .... Bijna 600 euro in de 3 maand ......succes er mee
Dave
![]()
Webspecialist
Piet_Piraat schreef:
Laatste afschrijving hier was 195 euro per maand. Zhe fack.
Die 1tjes zijn lichter toch.. Of waar zit het verschil.
edit: Mja ik denk het.. De 4 zou ook op iets van €2200 het jaar komen ofzo. €2340 dan ben je wel topspeler.
Mdw
![]()
Ultimate Master
Dure provincie 
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Drenthe is duurder
De focus is zwaarder
De focus is zwaarder
18vti
![]()
Master
Dave schreef:
Die 1tjes zijn lichter toch.. Of waar zit het verschil.
edit: Mja ik denk het.. De 4 zou ook op iets van €2200 het jaar komen ofzo. €2340 dan ben je wel topspeler.
edit: Mja ik denk het.. De 4 zou ook op iets van €2200 het jaar komen ofzo. €2340 dan ben je wel topspeler.
€147 per maand
Dave
![]()
Webspecialist
Ja plus die 15 dan zeker
18vti
![]()
Master
Dave schreef:
Ja plus die 15 dan zeker
Neen, ding weeg maar 1280 kg
Het was 127 en wordt 147...ai....5 pleuro meer nog dan die 15
Maar nieuwe downpipe staat al gepland, scheelt wat weerstand en dan is het zo terugverdiend
Piet_Piraat
![]()
Master
Dave schreef:
Die 1tjes zijn lichter toch.. Of waar zit het verschil.
Gewicht ja. Gelukkig verbruikt zo'n ding dan wel 1:12, lekker zuinig zo'n diesel
Raymond
![]()
Master
Ik wil de remklauwen van de Mini een kleurtje geven. Die zijn nu gezandstraald maar dat wordt binnen de kortste keren een roestfeestje natuurlijk. Dus ik naar de automaterialenzaak. Ja mijnheer, daar hebben we setjes voor. Een doosje van 43 euro. 
Zit er een busje verf van 100ml in, 200ml remreiniger en een paar handschoentjes. 43 euro. In nog geen 43 jaar.
Dus een grote bus hittebestendige verf gehaald. 12 euro. Kiek, da's beter.
Zit er een busje verf van 100ml in, 200ml remreiniger en een paar handschoentjes. 43 euro. In nog geen 43 jaar. Dus een grote bus hittebestendige verf gehaald. 12 euro. Kiek, da's beter.
Piet_Piraat
![]()
Master
Ze kunnen het proberen hè. Zullen vast wel wat sukkels intrappen.
Joël D.
![]()
Master
Ik heb die van mij gewoon gespoten met zilveren Hamerite volgens mij. Zit er na 2 jaar nog prima op.
Mdw
![]()
Ultimate Master
Dashcam Drenthe schreef:
Drenthe is duurder
De focus is zwaarder
De focus is zwaarder
Weet niet welke site jij kijkt Groningen is toch echt duurder dan Drenthe en ik betaal nu 55 euro per maand , jij zou iets minder betalen , Groningen is 2 euro per kwartaal duurder
De Focus is volgens de papieren 1250 kilo
en bij 1251 kilo heb je en hoger tarief
bruintje beer
![]()
Master
Raymond schreef:
Een doosje van 43 euro. Zit er een busje verf van 100ml in, 200ml remreiniger en een paar handschoentjes.
Zit er een busje verf van 100ml in, 200ml remreiniger en een paar handschoentjes. inkoop 4 euro
Raymond
![]()
Master
Kan mooi zo
Lotus Omega
![]()
Master
Chapeau voor niet rood spuiten 
Dave
![]()
Webspecialist
Raymond schreef:
Dus ik naar de automaterialenzaak.
Raymond schreef:
bus hittebestendige verf gehaald.
man wat een gedoe, klinkt als een dagtaak. Ik doe drie klikken en er staat iemand mee aan de deur binnen 24 uur. Als ik niet binnen 5,9 seconden reageer blijft het bij de voordeur liggen waar een camera op staat (niet dat er ooit wat gebeurd hier).
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum