modern te herbouwen

moet gewoon revolutiebestendiger worden.

halve Heineken Music Hall die we daar onder de grond aan het maken zijn

Ik gok dat dit geintje meer dan € 1.000.000.000 gaat kosten.

Miljoenen naar Caribisch Nederland ’op basis van vertrouwen’

Nederland geeft ruim 200 miljoen euro aan Caribisch Nederland voor de hervorming van de economie, het belastingstelsel, het onderwijs en de zorg. Staatssecretaris Van Huffelen (Koninkrijksrelaties) stelt minder strenge eisen aan de steun: er volgen geen sancties als geld niet op een goede manier wordt besteed.

„Er zitten geen sancties in deze regeling”, glundert de D66-staatssecretaris van trots. „Deze regeling is gebaseerd op onderling vertrouwen.” In het verleden ging het volgens betrokkenen juist vaak mis doordat afspraken niet werden nagekomen. Het kabinet tekent de nieuwe samenwerking dinsdag met de regeringen van Aruba, Curaçao, Nederland en Sint Maarten. Het doel van de onderlinge regeling is om hervormingen in de publieke sectoren van de Caribische landen door te voeren.

Voor de jaren 2021 tot en met 2027 is een budget van gemiddeld 30 miljoen euro per jaar beschikbaar gesteld voor de financiering ’van de benodigde deskundigheid of uitvoeringscapaciteit in de drie landen’. De directe aanleiding is de coronapandemie, waardoor duidelijk werd hoe kwetsbaar de eilanden - vooral economisch gezien - zijn. „Wij willen graag, dat is de basis waarop dit gaat”, zegt Van Huffelen. „Er is ook geld ter beschikking.” Het zal niet altijd makkelijk zijn om hervormingen door te voeren, waarschuwt de staatssecretaris alvast.

Blijdschap
Vanuit het Caribisch deel van het koninkrijk klinkt blijdschap over de regeling. „Er wordt niet meer gesproken over sancties, dat is de gelijkwaardigheid die uit deze regeling vloeit”, zegt minister-president Silveria Jacobs van Sint-Maarten. „De Rijkswet is van tafel, men gaat samenwerken op basis van onderling vertrouwen”, glundert minister-president Gilmar Pisas van Curacao.

Staatssecretaris Van Huffelen zegt blij dat zijn dat de Rijkswet - met sancties als stok achter de deur - wordt vervangen door de onderlinge regeling. Dit komt neer op een lichter financieel regime. Betrokkenen zeggen juist, op basis van het verleden, dat die mogelijke sancties hard nodig zijn als Nederlands geld niet wordt uitgegeven zoals bedoeld.

„Er zitten geen sancties in deze regeling”, glundert de D66-staatssecretaris van trots. „Deze regeling is gebaseerd op onderling vertrouwen.” In het verleden ging het volgens betrokkenen juist vaak mis doordat afspraken niet werden nagekomen.

Het zal niet altijd makkelijk zijn om hervormingen door te voeren,

samenwerken op basis van onderling vertrouwen”, glundert minister-president Gilmar Pisas van Curacao

Staatssecretaris Van Huffelen

Schap besteedt dik 140.000 euro belastinggeld aan schip dat bijna niet vaart: ‘Hobbyproject medewerker’

Een schip dat Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden in 2002 voor ruwweg anderhalve ton liet bouwen, is bijna nooit gebruikt. Nu staat het voor een fractie van de bouwkosten te koop.

Dat blijkt uit documenten die Woerdenaar Fons van Rooij van het Hoogheemraadschap kreeg na een beroep op de Wet open overheid (Woo). Hij raakte geïnteresseerd in het schip, omdat hij het steeds zag liggen tijdens zijn ommetje dat hij dagelijks maakt langs de Oude Rijn in Woerden.

Op de boot met de naam ‘Zwaan’ prijkt het logo van Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden. Dat waterschap, actief in het zuidelijk deel van de provincie Utrecht en een klein deel van Zuid-Holland, draait op belastinggeld en dus wilde Van Rooij weten of hier niet sprake is van verspilling. Hij begon een zoektocht. ,,Het enige wat ik over dit schip kon vinden, is dat het eenmaal is gebruikt voor een groepje bestuurders. Dus heb ik eens geïnformeerd naar de functie van de boot.”

Ontwijkende antwoorden

De Woerdenaar stuitte bij het waterschap op vriendelijkheid, maar ook op ontwijkende antwoorden. Dat duurde een paar jaar. Uiteindelijk was hij het zat en besloot op 2 februari documenten over de Zwaan op te vragen met een beroep op de Wet open overheid. Zo wilde hij weten hoe vaak het schip uitvoer en wat de bouw- en onderhoudskosten zijn.

Het antwoord was ontnuchterend. Een logboek van uitvaarten is er niet, behoudens een verslag van de proefvaart in 2003, waarbij tekortkomingen aan het schip werden vastgesteld.

Exact vijf dagen na het Woo-verzoek van Fons van Rooij werd in het college van Dijkgraaf en Hoogheemraden (het dagelijks bestuur van het waterschap) gemeld dat het vaartuig zal worden verkocht. ‘Toeval’, laat het waterschap weten. Maar uit e-mails tussen het waterschap en Van Rooij blijkt dat de bemoeienis van die laatste zorgde voor het besluit het schip nu van de hand te doen.

Hobbyproject

De Zwaan werd als ‘directievlet met kajuit’ gebouwd voor inspectievaarten en ‘gebiedsbezichtigingen’. Het schip moest vooral ‘representatief’ zijn. Fons van Rooij: ,,De boot is drie jaar geleden getaxeerd op 50.000 euro. Ik beoordeel het als een hobbyproject van een medewerker. Het is ook niet goed te begrijpen waarom men een schip laat ontwerpen waarvan er maar één wordt gebouwd. Later heeft men ook zitten slapen, want de boot is niet gecertificeerd. Hier heeft duidelijk geen management op gezeten.”

Vaartuigen die voor werkzaamheden worden ingezet, hebben zo’n certificaat, vergelijkbaar met de APK-keuring van een auto, nodig. Zonder zo’n document kunnen er alleen pleziervaarten mee worden gemaakt.

De Zwaan is vanwege bruggen in het gebied laag gebouwd en kan bovendien nog eens 20 centimeter ‘zakken’ in het water door watertanks vol te laten lopen. Door de lage opbouw is er slecht zicht vanuit de stuurhut. Het ingenieuze ballastsysteem bleek bij een taxatie van het schip, drie jaar geleden, niet goed te werken.
Moeizaam

De bouw van de Zwaan was vanaf het begin al een moeizaam project. Aanvankelijk stond het voor 63.500 euro op de begroting. Dat werd al snel opgehoogd tot een ton. De Zwaan werd eind 2003 opgeleverd voor een bedrag van 140.000 euro. Aan adviezen is nog eens 6.500 euro betaald. Van Rooij: ,,Al met al schat ik, inclusief interne uren van het waterschap, dat er een kleine twee ton mee is gemoeid.” Onderhoud kost jaarlijks rond de vijf mille.

Het waterschap reageert: ,,De boot is indertijd gebouwd, omdat we voor het waterbeheer een inspectieboot nodig hadden. Ook wilden we daarop bezoekers kunnen ontvangen en voor beide doeleinden is de boot ook ingezet. Inmiddels is de boot functioneel gezien verouderd, omdat we ander, flexibeler inzetbaar vaarmaterieel hebben aangeschaft en ook een inspectievaartuig van Rijkswaterstaat hebben overgenomen. Daarom is nu het moment aangebroken om de Zwaan af te stoten.” De directievlet zal niet worden vervangen.

Emeritus hoogleraar ‘inkoop’ (Purchasing and Supply Management ), Arjan van Weele (Universiteit Eindhoven), spreekt van ‘een mooi voorbeeld’ van waar het fout kan gaan bij inkoop, al voegt hij eraan toe dat het niet vaak voorkomt dat aangeschafte materialen nauwelijks gebruikt worden.

,,Wat veel vaker voorkomt, is dat zaken worden aangeschaft die niet nodig zijn, neem de eindejaarskoorts bij veel overheidsinstellingen om budgetten uit te putten. Anders krijg je volgend jaar minder geld. Of zaken die helemaal niet beantwoorden aan het gebruiksdoel en waar de opdrachtgever het nieuwste van het nieuwste wil zonder dat de leverancier dat aankan: de paspoortaffaire begin jaren tachtig, het C2000 systeem van de politie, de Fyra...”

Ook zag hij in het verleden nogal eens dat specificaties naar een leverancier werden toegeschreven zodat er maar één optie overbleef. ,,Voorbeeld is de aankoop van Porsches in het verleden voor de verkeerspolitie. Die specificeerden dat de patrouilleauto ten minste vijftig km per uur achteruit moest kunnen rijden.”

Van Weele besluit met de verzuchting: ,,Inkoop is een schitterend domein waarvan de complexiteit volledig wordt onderschat, vooral bij de overheid. En waar jaarlijks miljarden worden verspild. Dankzij de kostenbewusteloosheid van overheidsbestuurders en met name politici, die geen enkele interesse hebben in hoe belastinggelden worden besteed.”

neem de eindejaarskoorts bij veel overheidsinstellingen om budgetten uit te putten

Niets doen voor 4700 euro per maand, Berry (61) is zo’n spookmedewerker

Column
Anne-Marije Buckens (34) heeft ruim tien jaar een bedrijf waarmee ze 50-plussers aan werk helpt. Deze week over spookmedewerkers. Sinds de laatste reorganisatie heeft Berry niets meer te doen.

Waar de meeste mensen het razend druk hebben in hun baan, geldt dat niet voor de groep die ik spookmedewerkers noem. Ik kom ze steeds vaker tegen, met name in het onderwijs en bij de overheid. Spookmedewerkers zijn in vaste dienst maar hebben geen functie. Ze staan, vaak voor flinke salarissen, op de loonlijst terwijl ze niks doen. Ze zitten maandenlang onopgemerkt thuis, niemand kijkt naar ze om.


Berry (61) is zo’n spookmedewerker. Hij is officieel roostermaker bij een hogeschool, maar sinds de laatste reorganisatie waarbij twee faculteiten fuseerden, heeft hij niets meer te doen. Ten tijde van de reorganisatie, inmiddels alweer bijna anderhalf jaar geleden, had personeelszaken wel gezegd dat hij eens binnen de hogeschool moest rondkijken of er iets anders was dat hij leuk vond om te doen, maar daar bleef het bij. Geen ontslag, geen vaststellingsovereenkomst, geen outplacement, geen vervolggesprek.

Berry vindt zichzelf ‘al’ 61 en vindt het wel welletjes zo. Hij vult zijn dagen met klussen aan zijn duiventil en oppassen op zijn twee kleinkinderen. Elke maand maakt de hogeschool een slordige 4.700 euro aan hem over. Dat is best een aardig salaris voor een roostermaker, zeker voor eentje die geen roosters meer maakt. Dat komt dan weer omdat Berry al meer dan 25 jaar in dienst is bij de hogeschool en flink wat loonrondes heeft meegemaakt. Zijn duiven zouden nog jaloers worden op de gouden kooi waar hij in zit.

Simon (47) werkte bij dezelfde hogeschool. Hij gaf sinds drie jaar met veel plezier het vak fiscaal recht op de heao. Studenten liepen met hem weg en scoorden hoge cijfers onder zijn hoede. Na het derde jaarcontract stopte het voor Simon omdat de hogeschool hem geen vast contract wilde aanbieden. Simon is genoodzaakt om naar een andere hogeschool te jobhoppen, terwijl de hogeschool waar hij werkte op zoek moet naar een docent die hem kan vervangen. Waarschijnlijk ook een jobhopper die weer van een andere hogeschool afkomt.

Omdat de hogeschool geen docent kon vinden, schakelden ze een uitzendbureau in dat gespecialiseerd is in banen in het onderwijs. Zij hadden wel een docent fiscaal recht beschikbaar. Voor 12.000 euro per maand was deze docent geheel de hunne. Wie denkt dat deze docent er via het uitzendbureau warmpjes bij zit, heeft het mis. Die krijgt het in de cao vastgestelde salaris. De overige 8000 euro belastinggeld die eigenlijk bedoeld is voor goed onderwijs, blijft aan de strijkstok van het uitzendbureau hangen. Per maand. Geld dat de hogeschool elke maand had kunnen besparen als ze Simon in vaste dienst hadden genomen. Dat had zowel de hogeschool als Simon een hoop leed gescheeld.

Door kronkels in de wet- en regelgeving rond werk en inkomen zijn dit soort situaties aan de orde van de dag. Miljoenen euro’s worden op deze manier verkeerd besteed en tientallen mensen verliezen onnodig hun baan terwijl anderen door de burelen van een organisatie kunnen spoken zonder dat iemand hier blijkbaar iets van vindt. Hoe is het mogelijk dat geen manager of bestuurder hiervan opkijkt en dit een halt toeroept? Was het niet zo dat het onderwijs de kwaliteit van een samenleving bepaalt? Laten we dit dan met z’n allen alsjeblieft niet gedogen.

Te zot voor woorden...

Verplichte Gazprom-overstap gemeenten kost staat 74 miljoen
10 mei 2023 14:59
Het ministerie van Economische Zaken dwong gemeenten en andere publieke instellingen afgelopen najaar om hun contract bij de Russische gasleverancier Gazprom op te zeggen, uit angst voor het overtreden van Europese sancties tegen Rusland. Dat bleek een overhaaste beslissing die de staat nu 74 miljoen euro gaat kosten aan compensatie.
Het ministerie eiste afgelopen september van onder andere gemeenten dat zij voor 10 oktober hun contract bij de Duitse tak van gasleverancier Gazprom zouden opzeggen. Op die datum zouden nieuwe sancties ingaan tegen Rusland. Minister voor Klimaat en Energie Rob Jetten was bang dat de contracten een overtreding zouden zijn van deze sancties.

Veel duurder
Duitsland had toen al de controle overgenomen bij Gazprom Germania, de naam gewijzigd naar SEFE en bezworen dat er geen cent naar Rusland zou vloeien. Contracten met SEFE konden gewoon door de beugel en dus was het niet meer nodig voor publieke instellingen om halsoverkop een overstap te maken. Veel publieke instellingen, zoals de gemeente Utrecht en een tiental gemeenten in Twente, hadden echter al naar Jetten geluisterd en wisselden hun oude contract in voor een veel duurder nieuw contract. Voor de compensatie van de extra kosten die zij hebben gemaakt, trekt Jetten nu 74 miljoen euro uit.

De instellingen krijgen de tegemoetkoming voor de meerkosten die zij hebben gemaakt sinds 10 oktober tot de einddatum van hun oorspronkelijke gascontract. Ook als die datum later is dan 1 januari 2023, iets waar in november nog een vraagteken bij stond.

Betaald uit meevaller
Jetten betaalt gemeenten met een miljardenmeevaller. Het kabinet is minder geld kwijt dan verwacht aan de Stimulering Duurzame Energieproductie (SDE), een subsidie aan bedrijven en non-profitorganisaties. Door de hogere energieprijzen zijn de investeringen met zo'n subsidie sneller rendabel. De overheid hoeft dan minder bij te dragen, omdat de subsidie alleen voor het onrendabele deel van de investering geldt.

De tegemoetkoming wordt uitgekeerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en moet voor het einde van het jaar zijn overgemaakt.
https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... sche-zaken

Het ministerie eiste afgelopen september van onder andere gemeenten dat zij voor 10 oktober hun contract bij de Duitse tak van gasleverancier Gazprom zouden opzeggen.

Gemeenten die een contract hebben met het Russische staatsbedrijf Gazprom, moeten dit in principe voor 10 oktober beëindigen. Dat zegt minister Rob Jetten (Klimaat en Energie) op vragen uit de Tweede Kamer.

Redactie Trouw15 april 2022, 07:03

Voor de compensatie van de extra kosten die zij hebben gemaakt, trekt Jetten nu 74 miljoen euro uit.

5000 nieuwe bomen met één maaibeurt helemaal weg, gemeente in verlegenheid: ‘Dit is van de gekke’

MET VIDEOCUIJK - In één klap is het allemaal weg: vijfduizend jonge bomen en struiken. In november nog deels aangeplant door enthousiaste basisschoolkinderen uit Haps, achter de geluidswal langs de A73 bij Cuijk. Hier had de komende jaren een mooi bosje moeten groeien, zeer welkom ook voor de kwetsbare natuur in ons land.

Een feest was het, woensdag 16 november 2022, Nationale Boomfeestdag. De lucht kleurde strakblauw, het herfstzonnetje maakte overuren. Een oud-directeur van de Boomfeestdag was zelfs eregast van de gemeente Land van Cuijk.

Nieuw leven
Tientallen kinderen van school De Bongerd uit Haps plantten die dag ijverig jonge boompjes langs de Raamweg. Bomen geven ons zuurstof, klonk het. En zo geven we de wereld en ook onszelf nieuw leven, aldus een van de kinderen.
Maar van hun werk op een perceel van de gemeente is nu helemaal niks meer over. Door één maaibeurt van een loonwerker. ,,Wij betreuren het dat dit is gebeurd”, zegt een woordvoerder van de gemeente. ,,Hoe dit heeft kunnen gebeuren, wat er precies fout is gegaan, dat zijn we nu aan het onderzoeken. Het is nog niet duidelijk bij wie de schuld ligt.”

Arie van Hees was namens IVN De Groene Overlaat medeorganisator van de feestelijke boomplantdag in Cuijk. Hij snapt er niks van hoe dit heeft kunnen gebeuren. ,,Dit is van de gekke”, zegt de 77-jarige. ,,Alles is afgemaaid. Dat kan toch niet.”

Kinderen niet uit te leggen
,,Enkele jaren geleden verdween er ook al eens jonge aanplant, even verder op de geluidswal langs de snelweg. Maar dat had, werd ons toen verteld, nog een reden, omdat de geluidswal opgehoogd moest worden met grond. Dat wat er nu gebeurd is, kun je de kinderen in Haps niet verkopen. Dit valt niet uit te leggen. Ook de boomkweker zal hier niet blij mee zijn”, zegt Van Hees.

De Cuijkse boomkweker Toon Ebben is inderdaad, op z’n zachtst gezegd, niet blij. Hij leverde met zijn bedrijf eind vorig jaar de vijfduizend jonge bomen en struiken. Hij voorzag hier voor zijn jonge aanplant, waaronder zomereiken, wintereiken, mispels, haagbeuken, vuilbomen, linden, kastanjebomen, iepen en populieren, een gezonde toekomst. Op deze plek zouden de bomen, ook in droge zomers, makkelijk kunnen overleven, zei hij nog.

Ebben is boos na wat er gebeurd is. Hij wil eigenlijk niet reageren. ,,Wat zijn dit voor stomme streken. Ik ben heel erg teleurgesteld. Alle werk voor niks geweest. Heel erg jammer dat zo het werk van al die kinderen met één maaibeurt teniet gedaan wordt. Dat kun je niet maken.”

Schade 25 mille
Ebben schat, zegt hij desgevraagd, de schade van de onvoorziene maaibeurt op zo’n 25.000 euro. De gemeentewoordvoerder: ,,Waarschijnlijk zal, op basis van informatie die we nu hebben, het schadebedrag niet hoger zijn dan 7000 euro.” De gemeente heeft, zegt ze, ook meebetaald aan de beplanting.

Schooldirecteur Linda van Summeren van De Bongerd in Haps vindt het niet aan de school om hier ‘iets van te vinden’. ,,We hebben die dag in november allemaal heel erg genoten. We zijn blij dat we als school een bijdrage mochten leveren. Hoe dit heeft kunnen gebeuren, dat is niet aan ons om hier inhoudelijk op te reageren. Wij richten ons op onderwijs.”

Schooldirecteur Linda van Summeren van De Bongerd in Haps vindt het niet aan de school om hier ‘iets van te vinden’

UWV keerde miljoenen STAP-budget uit voor spookcursisten

Bijna iedere Nederlander kon vorig jaar 1.000 euro overheidsgeld krijgen om een cursus of opleiding te volgen, het zogenaamde STAP-budget. Ook voor cursisten die niet of nauwelijks kwamen opdagen betaalde het UWV gewoon, in strijd met de eigen regels.

Dit blijkt uit navraag van BNR bij de uitkeringsinstantie, die meldt dat er 2,6 miljoen euro niet is teruggeëist. Sinds de introductie van het STAP-budget in maart 2022 heeft het UWV 184 miljoen euro uitgekeerd. Vorig jaar alleen al maakten 214.000 mensen gebruik van de regeling.

Op de royale tegemoetkoming is veel kritiek. Het geld is bedoeld om de positie van de ontvangers op de arbeidsmarkt te verbeteren, maar wordt in de praktijk ook ingezet voor cursussen bierproeven, paardencoaching en reiki-massage. Uit onderzoek van FTM bleek eerder dat cursusaanbieders hun prijzen verhoogden om maximaal te profiteren van de subsidie.

Nu blijkt ook dat het UWV 2,6 miljoen euro heeft uitgekeerd voor cursisten die niet of te weinig zijn komen opdagen. Van cursisten wordt namelijk verwacht dat zij hun opleiding voltooien door een certificaat te behalen of minstens 80 procent van de lessen te volgen. Cursisten die door eigen schuld de drempel niet halen, moeten de 1.000 euro subsidie zelf terugbetalen. Veel aanbieders bestoken deelnemers met mailtjes en berichten om hen te waarschuwen voor mogelijke financiële gevolgen van afwezigheid.
Veel aanbieders waarschuwen hun cursisten voor financiële gevolgen als ze hun cursus niet afronden. In de praktijk hebben ze echter niets te vrezen.

Als een cursist zijn opleiding niet afrondt zijn cursusaanbieders verplicht dit door te geven aan het UWV. De instantie kan dus makkelijk vaststellen om wie het gaat. De uitkeringsinstantie heeft tot nu toe echter geen cent teruggevraagd aan spijbelaars. BNR sprak met een opleider die bevestigt dat subsidie gewoon wordt uitgekeerd als een cursus niet doorgaat door schuld van de cursist.
UWV blijft ook in 2023 'coulant'

Het UWV zegt 'coulant’ te zijn omgegaan met STAP-cursisten omdat het deelnemers 'niet wilde opzadelen met schulden'. Ook was de regeling nieuw, waardoor veel cursisten niet goed bekend waren met de voorwaarden, aldus het UWV. De instantie wilde ook soepel met de regels omgaan, omdat STAP-ontvangers mogelijk om persoonlijke redenen de opleiding niet (volledig) konden volgen. Het UWV verwijst ook naar de wet, waarin volgens de instantie staat dat ze het geld niet moeten terugvorderen. 'De mogelijkheid bestaat om coulant te zijn.'

SP: 'Regeling had nooit mogen bestaan'

Het UWV zegt 3,3 miljoen aan uitgekeerde subsidie te hebben teruggevorderd, maar alleen wanneer cursussen niet konden doorgaan door schuld van de aanbieder. 'Omdat de cursus werd verplaatst naar een andere stad, omdat de te vormen cursusgroep te klein van omvang was of omdat er geen cursusleider beschikbaar was', aldus een woordvoerder.

Parlementariër Bart van Kent (SP) heeft aangekondigd Kamervragen te gaan stellen over de kwestie. 'Het was al duidelijk dat het STAP-budget enorme geldverspilling was', zegt van Kent. 'Dit is het zoveelste bewijs dat deze regeling nooit had mogen bestaan.' Van Kent wil dat verantwoordelijk minister Karien van Gennip helderheid geeft en vraagt 'op welke manier dit nog rechtgezet kan worden'.

Volgens de uitkeringsinstantie is 94 procent van alle cursussen waarvoor subsidie is toegekend voltooid. Er vallen overigens vraagtekens te plaatsen bij deze cijfers, die grotendeels berusten op zelfrapportage door cursusaanbieders. Zo meldde een cursist aan Radar dat hij een diploma kreeg voordat zijn opleiding voltooid was.

Dit jaar is er 170 miljoen euro aan STAP-budget te vergeven. Het UWV heeft aangekondigd dat men wederom 'coulant' verwacht om te gaan met cursisten die de norm niet halen.

In 2024 zal het budget helemaal verdwijnen, vanwege de vele gebreken aan de regeling. Onduidelijk is nog of er tegen die tijd andere regelingen zullen komen die wél het beoogde doel zullen bereiken. Van Kent hoopt dat er een regeling zal komen waarbij mensen 'bijscholing kunnen volgen op mbo's en hbo's'.

Militairen na miskoop tientallen miljoenen extra kwijt voor nieuwe terreinwagens

De Luchtmobiele Brigade is tientallen miljoenen euro’s meer kwijt aan nieuwe terreinwagens na het debacle met Mercedes. Ook moeten ze het met elf exemplaren minder doen.

De fors opgelopen inflatie, hogere loonkosten, toegenomen prijzen voor grondstoffen en extra eisen die aan de voertuigen worden gesteld, maken dat het vervangingsproject ten minste 50 miljoen euro duurder uitvalt dan oorspronkelijk gepland. Ook duurt het nog jaren voordat alle 504 exemplaren van de nieuwe fabrikant Rheinmetall Land Systemen op de kazerne staan. Volgend jaar komen de eerste vier, maar pas in 2030 worden de laatste geleverd. En dat terwijl de huidige voertuigen al sinds 2018 aan vervanging toe zijn.

In het oorspronkelijke plan zouden de militairen al in 2020 met de eerste gloednieuwe terreinwagens moeten rondrijden, maar dat liep anders. Mercedes won de aanbesteding van de 515 nieuwe wagens, maar Defensie was steeds niet tevreden over het ontwerp. Zo moesten de wagens onder een helikopter vervoerd kunnen worden. Ook moesten ze goed beschermd zijn en voldoende lading kunnen dragen. Die complexe combinatie van factoren bleek niet haalbaar voor de leverancier, concludeerde Defensie. Het contract werd opgezegd.

Nauwe samenwerking
Nu mag de Duitse fabrikant Rheinmetall Land Systemen 504 nieuwe voertuigen leveren. Ook de Duitsers krijgen 1000 stuks van hetzelfde type. De Luchtmobiele Brigade werkt sinds 2014 nauw samen met Duitse militairen in een speciale eenheid. Dat beide landen nu ook voor hetzelfde voertuig kiezen, versterkt die samenwerking alleen maar, zo is de gedachte bij Defensie.

De gang van zaken is bijzonder pijnlijk voor het Nederlandse bedrijf Defenture. Zij ontwikkelden samen met de commando’s een op maat gemaakt voertuig, de Vector. Daarmee hoopten ze in 2018 ook de order voor de Luchtmobiele Brigade in de wacht te kunnen slepen. Tijdens de overbruggingsperiode nu zijn er ook een aantal voertuigen van hen in gebruik, maar de grote order gaat dus naar een Duitse fabrikant. Al worden de wagens wel bij twee bedrijven in Nederland in elkaar gezet.

de Vector.

zeer welkom ook voor de kwetsbare natuur in ons land.

VS akkoord met verkoop Reaper-drones aan Nederland voor ruim 550 miljoen

Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft de verkoop van vier Reaper-drones aan Nederland goedgekeurd. De drones en "bijbehorende apparatuur" hebben een waarde van zo'n 611 miljoen dollar (ruim 558 miljoen euro).
Dat meldt persbureau Reuters. Vorig jaar werd al bekend dat het ministerie van Defensie flink ging investeren in nieuw materieel, waaronder dus onbemande en bewapende drones. Daarmee hoopt Nederland te "bouwen aan een krijgsmacht die we over tien tot vijftien jaar willen hebben", zei minister Kajsa Ollongren (Defensie) toen.

Nederland beschikt al over vier Reaper-drones, maar wil er nog eens vier extra aanschaffen. Als de verkoop doorgaat, komen die dus uit de VS.

De Reapers zijn zo'n 11 meter lang en kunnen tot een hoogte van 13 kilometer vliegen. Ze zijn onbemand en kunnen worden bestuurd vanuit Nederland.

Wat is een Reaper-drone?

Een Reaper-drone is een onbemand luchtvaartuig van zo'n 11 meter lang.
Ze is bedoeld voor het observeren en verzamelen van informatie.
De drone is via een satelliet vanuit Nederland te besturen.
Ze kunnen wel aangepast worden voor bewapening.

De drones worden ook bewapend met bommen en raketten. Er is munitie aangekocht vanuit de Verenigde Staten. Dat lag lange tijd gevoelig in de Tweede Kamer. Er was twijfel of het ethisch te verantwoorden is om bijvoorbeeld vanuit een kantoor in Leeuwarden doelen in een ander land te bestoken. Daarom werd eind 2019 een motie aangenomen om de bewapening te onderzoeken.

liever die drones, dan die klote

Als die Duitsers binnen willen vallen dan vallen ze toch wel binnen.

Utrecht wil parkeerkosten voor lage inkomens vergoeden, ook als ze geen auto hebben

Utrecht gaat de parkeervergunning voor mensen met een laag inkomen betalen. Aanleiding is de invoering van betaald parkeren in de gehele stad. De kosten voor de gratis vergunning wordt op 704.000 euro geschat. Saillant detail: alle U-pashouders krijgen extra budget hiervoor, ook de mensen zonder auto. Het gaat om 30.000 inwoners.

Verkeerswethouder Lot van Hooijdonk wil betaald parkeren in de hele stad invoeren. Een plan dat op veel kritiek stuit, zo is een online petitie hiertegen al meer dan 20.000 keer ondertekend. Zo zou het voor werkende armen, oftewel mensen die een laag inkomen hebben, maar vaak wel hoge (woon)lasten hebben, nog moeilijker worden om rond te komen in Utrecht.

Utrechters met een laag inkomen kunnen een zogeheten U-pas aanvragen waarmee ze diverse voordeeltjes krijgen en een algemeen te besteden tegoed. Voor volwassenen is dat 120 euro, waarvan 75 euro uitgegeven kan worden aan openbaar vervoer. Het college wil dit bedrag nu ophogen, waarmee de parkeervergunning hier van kan worden betaald. Ook komt er mogelijk een budget voor deelfietsen en deelauto’s.

Geen onderscheid
Een auto is voor veel mensen een luxe, onder mensen met een laag inkomen heeft slechts 30 procent een auto, zo schat de gemeente in. Het Nibud deed onderzoek naar de kosten van autobezit per maand. Het gaat hierbij om vaste en variabele kosten. Een mini-klasse auto kost ongeveer 320 euro per maand en daarmee ongeveer 3840 euro per jaar. Een parkeervergunning kost in B1 gebied ongeveer 150 euro per jaar. Het U-pas tegoed is nu 75 euro, daar zou dan 150 euro bijkomen als de gemeente de gehele parkeervergunning wil vergoeden.

Omdat de gemeente juridisch gezien geen onderscheid mag maken, moeten ze het budget voor iedereen verhogen. Dus ook mensen zonder auto, krijgen een behoorlijke verhoging van hun budget. Dat kan vrij besteed worden, ook aan andere zaken dan mobiliteit.

Pashouders
Utrecht telt 30.000 volwassen U-pashouders. Niet iedereen gebruikt zijn of haar pas, de gemeente ziet nu dat 7877 mensen actief hun U-pasbudget bijna volledig gebruiken. Mogelijk wordt dit wel hoger, als mensen hun parkeervergunning ermee kunnen betalen. De gemeente wil 704.000 euro structureel reserveren voor de kosten voor gratis parkeren, van de kosten is 50.000 euro voor uitvoeringskosten gereserveerd.

Het college heeft ook naar twee andere varianten gekeken, namelijk kwijtschelding van de kosten voor de parkeervergunning of het uitbetalen van een bepaald bedrag aan mensen met een laag inkomen in een betaald parkeergebied. Beide varianten vielen af, maar dit was juridisch niet mogelijk.

Momenteel staat op het Stadskantoor een automaat waarmee U-pas-tegoed direct op een ov-chipkaart kan worden gezet. Het college hoopt dat het betalen van een parkeervergunning op net zo’n manier kan in de toekomst. De gemeenteraad moet het plan nog goedkeuren.

De gemeente wil 704.000 euro structureel reserveren voor de kosten voor gratis parkeren

Hoe zit dat dan.

Momenteel staat op het Stadskantoor een automaat waarmee U-pas-tegoed direct op een ov-chipkaart kan worden gezet. Het college hoopt dat het betalen van een parkeervergunning op net zo’n manier kan in de toekomst.

Van Lotje getikte van Hooijdonk is natuurlijk van GroenSlinks.

Europese miljarden voor circulaire economie gingen 'de afvalbak in'

De 10 miljard euro die EU-lidstaten hebben gekregen om hergebruik van materialen en producten te stimuleren is letterlijk en figuurlijk de afvalbak ingegaan.

Het geld van de Europese Commissie was bedoeld om tussen 2016 en 2020 groene innovatie te stimuleren en bedrijven te helpen om sneller de overgang naar hergebruik te maken. Maar het overgrote deel van het budget is door de lidstaten besteed aan afvalbeheer, in plaats van innovaties om de hoeveelheid afval te verminderen.

Het Brusselse doel om in 2030 twee keer zo veel materialen te herbruiken wordt hierdoor een "onmogelijke opgave", concludeert de Europese Rekenkamer in een vandaag gepresenteerd onderzoek.

Stappen terug
Ondanks alle miljarden nam het gemiddelde percentage van hergebruikte producten tussen 2015 en 2021 in alle 27 lidstaten met slechts 0,4 procentpunt toe. Zeven landen deden zelfs stappen terug. Dat waren Litouwen, Zweden, Roemenië, Denemarken, Luxemburg, Finland en Polen.

Nederland is van alle landen nog het best bezig, concludeert de Rekenkamer. In 2021 was het circulaire aandeel van materiaalverbruik met bijna 34 procent gestegen. Hiermee lijkt Nederland het doel van 50 procent in 2030 te kunnen halen.

Tegelijk liep er ook in Nederland liep veel mis. Twee projecten die de Rekenkamer bezocht, haalden de eindstreep niet. Een project voor circulaire bouw liep spaak door milieubezwaren. De bouw van een fabriek waar oude banden moesten worden omgezet in een vrijwel zuivere vorm van koolstof en schone energie, lag door problemen en een brand stil.

Stilstand
Het rapport van de Europese Rekenkamer velt een vernietigend oordeel over het uitgevoerde beleid. "De circulaire transitie in de EU-landen is vrijwel tot stilstand gekomen", zegt Annemie Turtelboom, lid van de Rekenkamer. Bij controle van de innovatie en investeringen die met het subsidiegeld waren opgestart vonden zij "weinig bewijs dat deze maatregelen daadwerkelijk hebben bijgedragen aan een circulaire economie".

Het doel van het subsidieproject was het verminderen van de afvalberg in Europa door de traditionele volgorde van "nemen, maken en weggooien" te doorbreken. Als producten, materialen en hulpbronnen langer meegaan, door bijvoorbeeld reparatie of hergebruik, zou er minder worden weggegooid.

Hoewel de Rekenkamer stelt dat de activiteiten van regeringen van lidstaten met de circulaire economie zijn toegenomen, blijft het tempo te traag. Het doel om meer te recyclen in 2030 is door het weggegooide geld volgens de Rekenkamer nu "een grote uitdaging".

De bouw van een fabriek waar oude banden moesten worden omgezet in een vrijwel zuivere vorm van koolstof en schone energie, lag door problemen en een brand stil.

Er is serieus vraag naar milieuvriendelijk geproduceerd carbon black.

’Snel Internet Groningen was een en al wensdenken, iedereen keek er door een roze bril naar’


‘We hebben vanaf dag één tegenwind gehad.’ Rodin zag zich volgens directeur Ronald Verbarendse voor een onmogelijke opdracht gesteld. Er was te weinig geld om in Noord-Groningen een internetnetwerk aan te leggen, de grond zat vol met obstakels en op sympathie van de Groningers zelf kon Rodin ook niet rekenen.

Zo’n drieduizend huishoudens en bedrijven op het (Noord-)Groninger platteland moeten het voorlopig nog doen zonder fatsoenlijke internetverbinding en de verdere aanleg van een snel-internetnetwerk ligt er momenteel stil.

Het zijn de vervelende consequenties van het bankroet twee maanden geleden van Rodin Broadband Groningen, dat sinds 2017 in opdracht van de provincie werkte aan de bouw van een internetnetwerk in de commercieel onrendabele buitengebieden.

Ook de aanleg van een glasvezelnetwerk in de dorpen door Rodins commerciële zusterbedrijf ViberQ is tot stilstand gekomen. Vorige week ging ViberQ failliet. Een faillissement met iets minder gevolgen voor de inwoners, omdat er in de dorpen vaak nog wel een alternatieve internetaanbieder is. Iets dat buiten de woonkernen vaak niet het geval is.

Paradepaardje

‘Bij de start van het project had iedereen een roze bril op’, blikt Rodin-directeur Verbarendse terug. Rodin Broadband won in 2017 de aanbesteding van Snel Internet Groningen, een paradepaardje van het toenmalige provinciebestuur. 4.500 ‘witte adressen’ in vooral het aardbevingsgebied zouden een snelle internetaansluiting krijgen.
Eindelijk zouden de bewoners zonder ergernis kunnen internetten en Netflixen, zouden scholieren hun huiswerkopdrachten kunnen verzenden en zouden boeren hun mestboekhouding normaal kunnen uitvoeren.
Commerciële partijen als KPN hadden geen trek in de klus en schreven zich niet eens in op de aanbesteding. Ze vonden het te risicovol en het zou ze nauwelijks wat opleveren.

Miljoenen subsidie

Vijf miljoen euro aan subsidie kreeg Rodin van zowel de provincie Groningen als de Economic Board Groningen (EBG). Daarbovenop verstrekte de provincie nog een lening van dertig miljoen. Zes jaar later is de veertig miljoen euro grotendeels uitgegeven en heeft Rodin Broadband slechts 1.500 adressen aangesloten.

Ondanks de vele miljoenen was het volgens Verbarendse ‘een heel kwetsbare en risicovolle businesscase, gebaseerd op wensdenken’. Financieel gevaarlijk zelfs, meent hij: ‘Er zat heel weinig speling in, zelfs met de subsidies erbij zou je het project zo nooit hebben moeten uitrollen.’ Het budget van Rodin voor Snel Internet Groningen was overigens hoger dan de veertig miljoen die de overheden verstrekten. Want ook eigen financiers en het Europese fonds CEBF (Connecting Europe Broadband Fund), dat in handen is van de Luxemburgse investeringsmaatschappij Cube Infrastructure Managers, legden miljoenen op tafel.

Rodin had zelf moeten zeggen dat het project een maatje te groot was

Ronald Verbarendse - directeur Rodin

Verbarendse, die in 2021 aantrad als directeur bij Rodin, wijst de betrokkenen van toen gezamenlijk als verantwoordelijk aan voor het echec van het project: de provincie, toenmalig gedeputeerde Patrick Brouns, de EBG, de bank die instapte en ook Rodin zelf, die een veel te grote broek aantrok.

Verbarendse: ‘Rodin had zelf moeten zeggen dat het project een maatje te groot was. En de provincie met al haar ervaring met grote projecten had moeten beslissen om de opdracht niet aan een klein bedrijf als Rodin te gunnen. Ook de bank had kunnen zeggen dat het wel een hele spannende investering zou zijn. Maar het was een en al optimisme.’

Obstakels en slechte pers

Al snel bleek het leggen van kabels een stuk ingewikkelder was dan Rodin zich had voorgesteld. Vergunningen verkrijgen duurde lang, obstakels als wegen en kanalen bleken lastig te nemen en de grond zat vol met puin. Ook personeel bleek lastig te vinden, daar kwam corona nog overheen en materialen werden steeds duurder. ‘Het was killing, het kwam op een gegeven moment helemaal tot stilstand.’

Ook de publieke opinie zat tegen. ‘We hadden een slechte pers’, aldus Verbarendse. Inwoners begonnen te mopperen omdat ze lang moesten wachten op de beloofde snelle verbinding. Die bleek in veel gevallen ook geen glasvezelkabel te zijn, maar een straalverbinding.

Lokale (burger)initiatieven reageerden boos op de wervingspraktijk van Rodin. Die ging op zoek naar internetklanten in de gebieden waar bijvoorbeeld Breedband Westerkwartier ook wierf. Doordat Rodin klanten wegtrok, zagen die lokale internetnetwerken de basis onder hun plan verdwijnen.

Vanaf een bepaald moment kon het bedrijf volgens Verbarendse werkelijk helemaal niks meer goed doen. ‘Dan hadden we een mast geplaatst nog zonder apparatuur erop en dan kregen we aan het eind van de dag telefoontjes van mensen nabij de mast met hoofdpijnklachten. Terwijl er alleen een ijzeren mast stond.’

Het illustreert hoe er naar het bedrijf werd gekeken, vindt Verbarendse. ’Het is natuurlijk van de zotte. We zouden in een heel andere flow hebben gezeten wanneer mensen ons een bosje bloemen hadden gebracht en zouden zeggen; fijn dat de mast er staat en we hopen dat we snel aangesloten worden.’

Opdracht onuitvoerbaar

Toch is er wel wat gerealiseerd, benadrukt Verbarendse: ‘Er is een netwerk uitgerold. In heel het aardbevingsgebied is het project gebouwd, daarbuiten is ook de backbone (hoofdverbinding, red.) grotendeels aangelegd, evenals heel wat vertakkingen.’

Begin 2022 besloot Verbarendse het project ‘helemaal door te spitten’. Het leidde tot de slotsom dat de opdracht onuitvoerbaar was. ‘We konden het niet afmaken binnen de kaders die we hadden afgesproken. We hebben lang geprobeerd elkaar te vinden, de provincie, financiers uit alle hoeken, de aandeelhouder, wij. Dat is een serieuze zoektocht geweest en het was duidelijk dat alle partijen pijn zouden lijden. Rond mei kwamen we tot de conclusie dat er te weinig draagvlak was om door te gaan.’

Er zou sowieso extra geld moeten komen, er is gekeken naar het verkleinen van de omvang van het project, naar andere techniek voor de aanleg en de verbindingen. Het bleek allemaal geen soelaas te bieden.

Dieptepunt

De relatie tussen Rodin en opdrachtgever de provincie verslechterende in die maanden. De provincie vond: contract is contract en Rodin diende zich aan de afspraken te houden. Er zat immers een kapitaalkrachtige aandeelhouder achter Rodin, waarom zou die niet bij kunnen springen?

Dieptepunt was de openlijke, onverkwikkelijke ruzie tussen de provincie en Rodin. De bekabelaar plaatste oktober vorig jaar een open brief in het Dagblad van het Noorden waarin het vroeg om meer tijd en geld.
‘Wij zijn geen flappentap’, reageerde gedeputeerde IJzebrand Rijzebol furieus. Vanaf dat moment gebeurde er eigenlijk helemaal niks meer rond Snel Internet Groningen. ViberQ was nog wel actief in de dorpen, maar ook dat verliep door geldgebrek stapvoets.

Op zoek naar een koper

Alle bevoegdheden rond Rodin en Snel Internet Groningen zijn Verbarendse en zijn mede-directieleden momenteel uit handen genomen. Curator Jan Hein Mastenbroek is nu verantwoordelijk en op zoek naar een partij die de boedel en het netwerk dat Rodin heeft gebouwd wil overnemen.

‘Hij geeft het drukker dan ik’, stelt Verbarendse wat sarcastisch vast.

Hij kan zich niet voorstellen dat de provincie nu volledig de handen ervanaf trekt. Een deel van het netwerk ligt immers in de grond en er is nog wat geld over van de lening die Rodin zou ontvangen, want niet alles is uitgekeerd. Bovendien is het hoofddoel: een goede internetverbinding voor alle bedrijven en huishoudens op het Groningse platteland nog niet gehaald.

‘Ook de curator is zich er heel erg van bewust dat dit een belang heeft voor een grote groep mensen’, aldus Verbarendse. Klanten die al een aansluiting via Rodin hebben, hoeven zich volgens de curator geen zorgen te maken. Klanten die nog geen aansluiting hebben moeten zeker nog even geduld hebben.
Mastenbroek hoopt voor het einde van het jaar voor zowel het Rodin- als het ViberQ-netwerk een koper te hebben gevonden. Waarna de vraag op tafel ligt of en hoe de netwerken worden afgebouwd.

gedeputeerde Patrick Brouns

gedeputeerde IJzebrand Rijzebol