▼
[ 3003 berichten ]
Ook superirritant. Of dat je nog een kwartier moet wachten bij je klant omdat de meeting uitloopt. Heb je net 30/40 te hard gereden om op tijd te komen
herkenbaar hoor. Soms heb ik van die acties 
Zijn gewoon drempels die je met 50 km/h kunt nemen als ik het zo zie
Niet in de omgeving van Joël, daar kun je ze met een corsa juist harder nemen.
Of had je deze keer de skelter aangezien voor een prullenbak?
Die halve kilo sprot heb je nooit meer gevonden?
beter collega dan politie 
Ja dan loopt zo'n downsizertje inderdaad wel binnen een ton in de soep
QED
Dat is ook mijn veronderstelling, toch altijd iets meer op mijn hoede als een Duits merk met xenon mee op rijdt.
Ik belde laatst juist een collega dat hij op moest krassen naar rechts om de Mustang achter hem er langs te laten, daar zat ik namelijk weer achter
En het mooie, vorige week vrijdag een sleurhut van 1300kg aangeschaft. Eens zien of het torretje dat overleefd komende zomer naar Kroatië.
Slap in de kont die renaults. Mijn Glofje zakt bijna niet in.
▲
[ 3003 berichten ]
Christafari
![]()
Master
406 schreef:
Minder vervelend dan dat je alles op alles hebt gezet en net op tijd bent en dat je baas dan vervolgens een half uur later komt aankakken
Ook superirritant. Of dat je nog een kwartier moet wachten bij je klant omdat de meeting uitloopt. Heb je net 30/40 te hard gereden om op tijd te komen
Archiebald schreef:
Dit sloeg natuurlijk he-le-maal nergens op..........
herkenbaar hoor. Soms heb ik van die acties
Joël D.
![]()
Master
Deze Ibiza reed al een tijdje voor me. Hij reed netjes de maximale snelheid, dus niets te klagen, maar dan wel constant vol in de remmen voor drempels en bochten. Dat piepen is dus de auto die waarschuwt voor een voorganger, zo hard remde hij dus.....
▶ Youtube video
Kwalitiet is trouwens echt waardeloos.
▶ Youtube video
Kwalitiet is trouwens echt waardeloos.
pevo
![]()
Master
Of je neemt een beetje meer afstand.....
JeffreyM
![]()
Master
Joël D. schreef:
maar dan wel constant vol in de remmen voor drempels
Zijn gewoon drempels die je met 50 km/h kunt nemen als ik het zo zie
Joël D.
![]()
Master
80 lukt ook.
Dat is te snel 
RRL
![]()
Master
Met de lange wielbasis van de E kan je drempels makkelijk harder nemen dan met een Corsa.
En met de Corsa kan je nog wel wat harder dan met een Up. Rammel al snel door elkaar bij drempels. En de rubber strip onder de voorbumper gaat nog sneller over de grond, levert bij omstanders altijd mooie blikken op
En met de Corsa kan je nog wel wat harder dan met een Up. Rammel al snel door elkaar bij drempels. En de rubber strip onder de voorbumper gaat nog sneller over de grond, levert bij omstanders altijd mooie blikken op
Joël D.
![]()
Master
Je hoeft ook echt niet met 60 die drempel over, maar je ziet zo'n ding aankomen, laat dan gewoon je gas los ipv vol remmen.
JeffreyM
![]()
Master
Hier zijn er ook een paar drempels die je makkelijk met 70 of 80 km/h kan nemen, met de corsa 
406
![]()
Master
RRL schreef:
Met de lange wielbasis van de E kan je drempels makkelijk harder nemen dan met een Corsa.
Niet in de omgeving van Joël, daar kun je ze met een corsa juist harder nemen.
Joël D.
![]()
Master
Pietert
![]()
Master
You tell me! Ik gooi altijd alles netjes weg in die prullenbak bij de uitgang van dat donkere parkeerterrein 
Laat je weer andere mannen meerijden?
Laat je weer andere mannen meerijden?
Story
Master
Masterdam!
zandbak
![]()
Master
Teveel opwinding gehad, toen je weer een mede weggebruiker kon inhalen op een alternatieve manier?
JeffreyM
![]()
Master
Pietert schreef:
You tell me! Ik gooi altijd alles netjes weg in die prullenbak bij de uitgang van dat donkere parkeerterrein
Of had je deze keer de skelter aangezien voor een prullenbak?
Story
Master
Hij is wel klikogroen natuurlijk!
Heb wel eens peuken in de auto gevonden, maar sinds Pietert elders werkt niet meer...
Heb wel eens peuken in de auto gevonden, maar sinds Pietert elders werkt niet meer...
JeffreyM
![]()
Master
Pietert
![]()
Master
Feitelijk schreef:
Heb wel eens peuken in de auto gevonden, maar sinds Pietert elders werkt niet meer...
Die halve kilo sprot heb je nooit meer gevonden?
Dikke Dakduif
![]()
Master
Joël D. schreef:
Deze Ibiza reed al een tijdje voor me.
Die illegale inhaal actie was volkomen terecht
Masterdam
![]()
Master
adinsx
![]()
Master
Beetje haast vanmorgen dus lekker aan het doorstampen richting werk. Vrij lege A18, dus FAS+60 o.i.d., en zo vloog ik een A4 voorbij. Hij nam dezelfde afrit, dezelfde route en later op de provinciale weg haalde hij ook voor een lange doordraaier een vrachtwagen in. Hmm... verdacht. Gewoon wat kalmer aan gedaan (FAS+20 ipv +30), en richting parkeerplaats bij kantoor. Hij ook...
Eenmaal op de parkeerplaats blijkt het een collega binnen hetzelfde pand. "Jij zit toch ook op autoweekforum met gebruikersnaam adinsx". Ehh.. ja. "Ik dacht je al te herkennen, had je haast?"
Nooit prettig herkend worden als je even aan het doorkarren bent. Voelt toch een beetje als 'betrapt'
Privé-bericht via AW:
"Had al eerder je foto's op de parkeerplaats van kantoor herkent en toen er een witte Megane met richting de 200km/u voorbij kwam dacht ik, het zal toch niet waar zijn..."
Eenmaal op de parkeerplaats blijkt het een collega binnen hetzelfde pand. "Jij zit toch ook op autoweekforum met gebruikersnaam adinsx". Ehh.. ja. "Ik dacht je al te herkennen, had je haast?"
Nooit prettig herkend worden als je even aan het doorkarren bent. Voelt toch een beetje als 'betrapt'
Privé-bericht via AW:
"Had al eerder je foto's op de parkeerplaats van kantoor herkent en toen er een witte Megane met richting de 200km/u voorbij kwam dacht ik, het zal toch niet waar zijn..."
babsvw
![]()
Master
adinsx schreef:
Beetje haast vanmorgen dus lekker aan het doorstampen richting werk. Vrij lege A18, dus FAS+60 o.i.d., en zo vloog ik een A4 voorbij. Hij nam dezelfde afrit, dezelfde route en later op de provinciale weg haalde hij ook voor een lange doordraaier een vrachtwagen in. Hmm... verdacht. Gewoon wat kalmer aan gedaan (FAS+20 ipv +30), en richting parkeerplaats bij kantoor. Hij ook...
Eenmaal op de parkeerplaats blijkt het een collega binnen hetzelfde pand. "Jij zit toch ook op autoweekforum met gebruikersnaam adinsx". Ehh.. ja. "Ik dacht je al te herkennen, had je haast?"
Nooit prettig herkend worden als je even aan het doorkarren bent. Voelt toch een beetje als 'betrapt'
Privé-bericht via AW:
"Had al eerder je foto's op de parkeerplaats van kantoor herkent en toen er een witte Megane met richting de 200km/u voorbij kwam dacht ik, het zal toch niet waar zijn..."
Eenmaal op de parkeerplaats blijkt het een collega binnen hetzelfde pand. "Jij zit toch ook op autoweekforum met gebruikersnaam adinsx". Ehh.. ja. "Ik dacht je al te herkennen, had je haast?"
Nooit prettig herkend worden als je even aan het doorkarren bent. Voelt toch een beetje als 'betrapt'
Privé-bericht via AW:
"Had al eerder je foto's op de parkeerplaats van kantoor herkent en toen er een witte Megane met richting de 200km/u voorbij kwam dacht ik, het zal toch niet waar zijn..."
beter collega dan politie
adinsx
![]()
Master
Zeker, en het gaat al zo lang goed... Wat overigens niet betekent dat ik boven RBW-grens rij. Maar FAS+20/+30 is wel standaard op de snelweg.
Dat ik het inschatte als geen politie lag meer aan dat de A4 geen xenon had. Ik ben in de veronderstelling althans dat onopvallende politieauto's toch zeker minimaal xenon hebben.
Dat ik het inschatte als geen politie lag meer aan dat de A4 geen xenon had. Ik ben in de veronderstelling althans dat onopvallende politieauto's toch zeker minimaal xenon hebben.
Tweebel
![]()
Master
adinsx
![]()
Master
Oh, ik vergat het woord 'altijd'
Nee, m'n rijbewijs heb ik best wel hard nodig voor m'n werk. Vroeger met de 10-dagen-kwijt-termijn nam ik de gok vaker. Tegenwoordig met twee maanden kwijt wordt het lastig.
Nee, m'n rijbewijs heb ik best wel hard nodig voor m'n werk. Vroeger met de 10-dagen-kwijt-termijn nam ik de gok vaker. Tegenwoordig met twee maanden kwijt wordt het lastig.
406
![]()
Master
adinsx schreef:
toen er een witte Megane met richting de 200km/u voorbij kwam
Ja dan loopt zo'n downsizertje inderdaad wel binnen een ton in de soep
adinsx
![]()
Master
Mwa... daar kan ie wel tegen. Verklaart wel het gemiddelde verbruik van 1:11,3 nu over de afgelopen 3,5 jaar. Mijn RS deed het beter met FAS+30.
adinsx
![]()
Master
Kettingrek i.c.m. spanner die niet meer goed spande (tandjes afgesleten) als hoofdoorzaak. De iets wat olieverbruik resulteerde in 'vervang hem maar helemaal' met 81k op de klok. Overigens, een netjes warm gereden motor moet daar ook tegen kunnen.
Dat ik bij 102.000 km een inhoudende motor had bleek te liggen aan vervuilde inlaatkleppen. Heeft ook weinig van doen met hoe hard of zacht je rijdt. Meer met de moderne constructie van directe inspuiting. THP motoren kennen het ook.
Vreemde was wel dat het na 20.000 al ontstond, terwijl het eerste blok daar geen last van had.
Specialisten van Forté waar ik mee in gesprek was hierover hadden wel een goede mogelijke verklaring. De timing die een fractie verkeerd staat hoeft geen invloed te hebben op de loop van de motor, maar je krijgt wel andere drukpulsen in de inlaat. Dat kan weer meer vervuiling geven.
Kortom, nog exact een 13 maanden te gaan
Dat ik bij 102.000 km een inhoudende motor had bleek te liggen aan vervuilde inlaatkleppen. Heeft ook weinig van doen met hoe hard of zacht je rijdt. Meer met de moderne constructie van directe inspuiting. THP motoren kennen het ook.
Vreemde was wel dat het na 20.000 al ontstond, terwijl het eerste blok daar geen last van had.
Specialisten van Forté waar ik mee in gesprek was hierover hadden wel een goede mogelijke verklaring. De timing die een fractie verkeerd staat hoeft geen invloed te hebben op de loop van de motor, maar je krijgt wel andere drukpulsen in de inlaat. Dat kan weer meer vervuiling geven.
Kortom, nog exact een 13 maanden te gaan
lacheisleuk
Master
Ach, ik werd onderlaatst door een mede sporter gebeld, in de auto: Wat rij je langzaam (95@90), ik haalde je in. 
Ja, moet de afslag zo hebben.
Ja, moet de afslag zo hebben.
bruintje beer
![]()
Master
406 schreef:
Ja dan loopt zo'n downsizertje inderdaad wel binnen een ton in de soep
adinsx schreef:
Mwa... daar kan ie wel tegen.
406 schreef:
Waarom moest er dan een nieuw torretje in?
adinsx schreef:
Uitgebreid technisch verhaal
QEDlacheisleuk schreef:
95@90
In Frankrijk ofzo?
lacheisleuk
Master
bruintje beer schreef:
In Frankrijk ofzo?
Nee, A9 tussen knooppunt Beverwijk en knooppunt Velsen. Tijdelijk tussen de kortsluitbogen integraal 3 rijstroken i.v.m. afsluiting Velsertunnel, dus vmax terug naar 90 (geen vluchtstrook meer aanwezig).
406
![]()
Master
Wow kon je daar 95 halen?!?
keokiracer
![]()
Master
Kon er laatst 130 halen. Geheel vergeten dat je er maar 90 mocht. Maar even de snelheid wat laten zakken toen er plotseling aangehaakt werd. Gelukkig vals alarm
RRL
![]()
Master
adinsx schreef:
Ik ben in de veronderstelling althans dat onopvallende politieauto's toch zeker minimaal xenon hebben.
Dat is ook mijn veronderstelling, toch altijd iets meer op mijn hoede als een Duits merk met xenon mee op rijdt.
lacheisleuk schreef:
ik werd onderlaatst door een mede sporter gebeld, in de auto: Wat rij je langzaam (95@90), ik haalde je in.
Ik belde laatst juist een collega dat hij op moest krassen naar rechts om de Mustang achter hem er langs te laten, daar zat ik namelijk weer achter
JeffreyM
![]()
Master
RRL schreef:
Ik belde laatst juist een collega dat hij op moest krassen naar rechts om de Mustang achter hem er langs te laten, daar zat ik namelijk weer achter
Kenji
![]()
Master
Die Mustang had waarschijnlijk wel ergens haaks de bocht omgegaan, als hij ergens een groepje mensen had waargenomen.
(mensen die een beetje bekend zijn in de Amerikanen-scene, snappen hem )
(mensen die een beetje bekend zijn in de Amerikanen-scene, snappen hem
)
Alexander_B
![]()
Master
Alleen vanaf de parkeerplaats bij een koffietentje?
keokiracer
![]()
Master
lacheisleuk
Master
406 schreef:
Wow kon je daar 95 halen?!?
Ging maar nipt hoor, op de meest rechter rijstrook. Vorig weekend kwam er bij Beverwijk een of ander grijs muisje de weg op, reden we met zijn allen 60 daardoor. En dan blind doordrukken naar het midden. keokiracer schreef:
Kon er laatst 130 halen. Geheel vergeten dat je er maar 90 mocht. Maar even de snelheid wat laten zakken toen er plotseling aangehaakt werd. Gelukkig vals alarm
Harder lukt ook wel, maar de laatste tijd iets teveel onopvallende en minder onopvallende politieautos daar.
adinsx
![]()
Master
bruintje beer schreef:
post4274750.html#p4274750 schreef: Ja dan loopt zo'n downsizertje inderdaad wel binnen een ton in de soep post4274757.html#p4274757 schreef: Mwa... daar kan ie wel tegen. post4274771.html#p4274771 schreef: Waarom moest er dan een nieuw torretje in? post4274775.html#p4274775 schreef:Uitgebreid technisch verhaal QED
QED En het mooie, vorige week vrijdag een sleurhut van 1300kg aangeschaft. Eens zien of het torretje dat overleefd komende zomer naar Kroatië.
406
![]()
Master
Mag ik een voorspelling doen?
Christafari
![]()
Master
Horrorwinter?
bruintje beer
![]()
Master
adinsx schreef:
En het mooie, vorige week vrijdag een sleurhut van 1300kg aangeschaft. Eens zien of het torretje dat overleefd komende zomer naar Kroatië.
En dan is die 1300kg nog exclusief aardappels
adinsx
![]()
Master
Neh... 280kg laadvermogen, dus die piepers moeten daar bij in, of ze blijven thuis. (dat laatste wordt het denk ik)). De downsizer mag 1500 aan de haak hebben overigens, maar dat leek me sowieso niet verstandig. Nu houden we het bescheiden met 6,5 meter hut en 1300 kg als maximale last (op papier).
adinsx
![]()
Master
Vertel het mijn vrouw niet a.u.b...
Overigens wel een issue erbij. De GT-line is dermate laag dat de trekhaak onbeladen net 39 cm haalt (wettelijk moet ie 38-42 zijn).
Beladen (lees, 84 kilo op frame als '80 kg kogeldruk) zakt ie naar 33 cm waar het minimaal 35 hoort te zijn. En dan zit er nog niets in de auto. Kortom, onbeladen licht de sleurhut iets naar voren. Beladen ziet het er niet uit 
Nu dus lekker met de dealer, Renault Nederland en Leaseplan bezig om andere treksjaak er onder te krijgen die hoger is. Westfalia afneembaar faalt in ieder geval
Overigens wel een issue erbij. De GT-line is dermate laag dat de trekhaak onbeladen net 39 cm haalt (wettelijk moet ie 38-42 zijn).
Beladen (lees, 84 kilo op frame als '80 kg kogeldruk) zakt ie naar 33 cm waar het minimaal 35 hoort te zijn. En dan zit er nog niets in de auto.
Kortom, onbeladen licht de sleurhut iets naar voren. Beladen ziet het er niet uit Nu dus lekker met de dealer, Renault Nederland en Leaseplan bezig om andere treksjaak er onder te krijgen die hoger is. Westfalia afneembaar faalt in ieder geval
Jack.Ryan
![]()
Master
adinsx schreef:
Nu dus lekker met de dealer, Renault Nederland en Leaseplan bezig om andere treksjaak er onder te krijgen die hoger is. Westfalia afneembaar faalt in ieder geval
Slap in de kont die renaults. Mijn Glofje zakt bijna niet in.
KanarieVW
![]()
Master
Zelfde probleem bij mijn Golf Variant. Had nooit het verlaagde sportonderstel moeten nemen. Met de boot erachter is drempels nemen toch wel een uitdaging. Zeker met vakantie belading erbij in de achterbak.
Heb de originele wegklapbare trekhaak in de bumper zitten. Heb in de achterveren nylon Schijven gezet om te ver doorveren te voorkomen.
Heb de originele wegklapbare trekhaak in de bumper zitten. Heb in de achterveren nylon Schijven gezet om te ver doorveren te voorkomen.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum