▼
[ 3003 berichten ]
Dat klopt: geen fietsjes, geen fietsstrook, en dus geen verbod stil te staan.
Ha, die drempels heb ik laatst ook zo genomen. Maar dat kwam omdat ik er niet overheen kwam met 4 man in mijn auto.
In jouw voorbeeld had de wegbeheerder makkelijk een doorgetrokken streep kunnen aanbrengen, met uitzondering t.h.v. van de drie uitritten/aansluitingen. Maar hoe kan je als wegbeheerder een fietsstrook - waarop je geen andere bestuurders dan fietsers en gehandicaptenvoertuigen wil hebben - realiseren op een wegvak waar over de gehele lengte aan de rechterzijde parkeerhavens aanwezig zijn? Om de fietsstrook vrij te houden van motorvoertuigen is de doorgetrokken streep vereist, maar om de parkeerhavens legaal te bereiken lijkt mij dat je onderbroken markering nodig hebt? Is dit te verenigen?
De fietsstrook begint pas na de voorrangskruising (ja inderdaad een
in een 
)
Dan kwam ik dus inderdaad tot de juiste conclusie. Bij ons in de plaats hebben ze afgelopen maanden twee brede rijbanen (één per rijrichting) voorzien van brede fietsstroken (met fietssymbool) over een lengte van circa een kilometer (vergelijkbaar met de situatie in het filmpje van Feitelijk). Maar hier zijn over dezelfde lengte parkeerhavens aan de rechterzijde van de rijbaan aanwezig, de markering is precies hetzelfde als in het filmpje van Feitelijk.
Tot het voorrangskruispunt zijn het dus in feite twee rijstroken, ook niet gangbaar voor een 30 km/u-zone zeg
Dat is volgens mij niet helemaal waar. Want hoewel autoverkeer feitelijk rechts moeten houden op deze brede fietsstroken, mogen autobestuurders hierop niet hun voertuigen stil zetten
RVV 1990 Artikel 23
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
a. op een kruispunt of een overweg;
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan;
d. in een tunnel;
e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord;
f. op de rijbaan langs een busstrook en
g. langs een gele doorgetrokken streep.
Waarom begon je na mijn reactie over fietssuggestiestroken? Dan gaat het daar even mis; ik had het dus over een fietsstrook (mét fietssymbool) Vandaar mijn reactie weer dat autobestuurders op de fietsstroken (in mijn woonplaats) dus niet mogen stil staan, maar wel rechts moeten houden op deze fietsstroken.
Oh jee. Ik overtreer regelmatig lid c. Als ik dat niet doe is het een misdrijf.
Nice!
ETA vd navi begon steeds verder op te lopen. Op het moment dat het theoretisch niet meer haalbaar was om op tijd te komen en ik bijna moest bellen dat ik te laat ging komen, ging het ineens rijden en heb ik met behulp van wat treintjes rechts inhalen alsnog mijn bestemming op tijd gehaald. Altijd vervelend om te laat te komen als je baas erbij is.
En op de kofferbak zit helaas een Bluemotion badge ipv TSI, niet vooruit te fikken dus.
Als hij een dashcam heeft zullen daar vast wel beelden van geupload worden.
Idem. Mijn filevrije route is A12 > A30 > A1. Tijdens het berekenen gaf hij in eerste instantie zelfs de A15 als suggestie, werd uiteindelijk compleet binnendoor sturen.
Die was er vanochtend niet, maar juist vanochtend was een dag waarop de vertraging bijzonder slecht uitkwam. Bewust ook eerder vertrokken, alsnog later binnen dan ik had gewild.
En als het andersom is, wordt het managementtijden genoemd?
Minder vervelend dan dat je alles op alles hebt gezet en net op tijd bent en dat je baas dan vervolgens een half uur later komt aankakken.
Dan ligt het wat anders.
▲
[ 3003 berichten ]
406
![]()
Master
Oud hard rubber?
Joël D.
![]()
Master
Gezondheid.
Pietert
![]()
Master
Haja, ja, sorry 
Pietert
![]()
Master
@Feitelijk: Verderop staan er ook nog 2. Weet je zeker dat het niet mag? https://www.google.nl/maps/@51.8906531, ... 6656?hl=en
Neuh, Michelin Pilot Sports. Even er na was er ook niets meer aan de hand. Ik heb wel vaker met nat weer gereden.
406 schreef:
Oud hard rubber?
Neuh, Michelin Pilot Sports. Even er na was er ook niets meer aan de hand. Ik heb wel vaker met nat weer gereden.
Story
Master
Pietert schreef:
Weet je zeker dat het niet mag?
Citaat:
§ 9. Stilstaan
Artikel 23
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
Artikel 23
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
Pietert
![]()
Master
Maakt het stiekem nog uit dat de streep bij de fietsstrook onderbroken is, misschien? Op de googlemaps links is het volgens mij een fietssuggestiestrook
Bibeko staan er wel fietsjes op.
Bibeko staan er wel fietsjes op.
Story
Master
Ja dat maakt uit. Als hij doorgetrokken is mag je er als andere bestuurder dan een fietser of gehandicaptenvoertuig helemaal niet komen.
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
▶ Youtube video
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
▶ Youtube video
Pietert
![]()
Master
Story
Master
Pietert schreef:
Ja dat dacht ik ook. Tijdens mijn recente BE cursus werd ik wijsgemaakt dat het uitmaakte of er fietsjes op het wegdek stonden getekend of niet.
Dat klopt: geen fietsjes, geen fietsstrook, en dus geen verbod stil te staan.
Joël D.
![]()
Master
Feitelijk schreef:
Ja dat maakt uit. Als hij doorgetrokken is mag je er als andere bestuurder dan een fietser of gehandicaptenvoertuig helemaal niet komen.
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
Ha, die drempels heb ik laatst ook zo genomen. Maar dat kwam omdat ik er niet overheen kwam met 4 man in mijn auto.
Pietert
![]()
Master
Maarrr dat houdt dus in dat ik niet mag wachten op tegengesteld verkeer als ik hier doe? Cool
[yhd]https://www.youtube.com/watch?v=F_Zf6MfvemY[/yhd]
[yhd]https://www.youtube.com/watch?v=F_Zf6MfvemY[/yhd]
Story
Master
Nee, dat houdt het niet in want stoppen is niet verboden, slechts het laten stilstaan.
garco
![]()
Master
Wat is dit nou?
Twee VOP's binnen 30 meter en de fietsers hoeven niet te stoppen bij de eerste (geen strepen)?
Twee VOP's binnen 30 meter en de fietsers hoeven niet te stoppen bij de eerste (geen strepen)?
Pietert
![]()
Master
Ja, zoiets.. Lijpe constructie iig.
GGJL
Nieuwkomer
Feitelijk schreef:
Ja dat maakt uit. Als hij doorgetrokken is mag je er als andere bestuurder dan een fietser of gehandicaptenvoertuig helemaal niet komen.
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
Een fietsstrook met onderbroken streep is gewoon deel van de rijbaan en daar moet je als bestuurder op rechts houden, het houdt dan ook helemaal niets anders in dan een verbod stil te staan op de rijbaan.
In jouw voorbeeld had de wegbeheerder makkelijk een doorgetrokken streep kunnen aanbrengen, met uitzondering t.h.v. van de drie uitritten/aansluitingen. Maar hoe kan je als wegbeheerder een fietsstrook - waarop je geen andere bestuurders dan fietsers en gehandicaptenvoertuigen wil hebben - realiseren op een wegvak waar over de gehele lengte aan de rechterzijde parkeerhavens aanwezig zijn? Om de fietsstrook vrij te houden van motorvoertuigen is de doorgetrokken streep vereist, maar om de parkeerhavens legaal te bereiken lijkt mij dat je onderbroken markering nodig hebt? Is dit te verenigen?
Jack.Ryan
![]()
Master
GGJL schreef:
Maar hoe kan je als wegbeheerder een fietsstrook - waarop je geen andere bestuurders dan fietsers en gehandicaptenvoertuigen wil hebben - realiseren op een wegvak waar over de gehele lengte aan de rechterzijde parkeerhavens aanwezig zijn?
Gewoon NIET!
Story
Master
GGJL schreef:
In jouw voorbeeld had de wegbeheerder makkelijk een doorgetrokken streep kunnen aanbrengen, met uitzondering t.h.v. van de drie uitritten/aansluitingen.
De fietsstrook begint pas na de voorrangskruising (ja inderdaad een
in een )
GGJL
Nieuwkomer
Jack.Ryan schreef:
Gewoon NIET!
Dan kwam ik dus inderdaad tot de juiste conclusie. Bij ons in de plaats hebben ze afgelopen maanden twee brede rijbanen (één per rijrichting) voorzien van brede fietsstroken (met fietssymbool) over een lengte van circa een kilometer (vergelijkbaar met de situatie in het filmpje van Feitelijk). Maar hier zijn over dezelfde lengte parkeerhavens aan de rechterzijde van de rijbaan aanwezig, de markering is precies hetzelfde als in het filmpje van Feitelijk.
Feitelijk schreef:
De fietsstrook begint pas na de voorrangskruising (ja inderdaad een in een )
in een ) Tot het voorrangskruispunt zijn het dus in feite twee rijstroken, ook niet gangbaar voor een 30 km/u-zone zeg
GGJL
Nieuwkomer
Jack.Ryan schreef:
post4259608.html#p4259608 schreef: voorzien van brede fietssuggestiestroken FTFY 
Dat is volgens mij niet helemaal waar. Want hoewel autoverkeer feitelijk rechts moeten houden op deze brede fietsstroken, mogen autobestuurders hierop niet hun voertuigen stil zetten
Jack.Ryan
![]()
Master
GGJL schreef:
Dat is volgens mij niet helemaal waar. Want hoewel autoverkeer feitelijk rechts moeten houden op deze brede fietsstroken, mogen autobestuurders hierop niet hun voertuigen stil zetten
Vertel, waar staat dat? Ik mag er zelfs op voorgestorteerd (stil)staan. Zelfde als FOP-en. Voetgangers denken massaal voorrang te hebben, wijzend op de haaientanden, terwijl ze geen bestuurder zijn.
GGJL
Nieuwkomer
Jack.Ryan schreef:
Vertel, waar staat dat? Ik mag er zelfs op voorgestorteerd (stil)staan. Zelfde als FOP-en. Voetgangers denken massaal voorrang te hebben, wijzend op de haaientanden, terwijl ze geen bestuurder zijn.
RVV 1990 Artikel 23
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
a. op een kruispunt of een overweg;
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan;
d. in een tunnel;
e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord;
f. op de rijbaan langs een busstrook en
g. langs een gele doorgetrokken streep.
Jack.Ryan
![]()
Master
GGJL schreef:
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
En wat zei ik? "fietssuggestiestrook" toch?
GGJL
Nieuwkomer
Jack.Ryan schreef:
En wat zei ik? "fietssuggestiestrook" toch?
Waarom begon je na mijn reactie over fietssuggestiestroken? Dan gaat het daar even mis; ik had het dus over een fietsstrook (mét fietssymbool)
Vandaar mijn reactie weer dat autobestuurders op de fietsstroken (in mijn woonplaats) dus niet mogen stil staan, maar wel rechts moeten houden op deze fietsstroken.
Alexander_B
![]()
Master
Fietsstrook tussen parkeervakken en trotoir in leggen?
maarten28
![]()
Master
GGJL schreef:
RVV 1990 Artikel 23
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
a. op een kruispunt of een overweg;
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan;
d. in een tunnel;
e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord;
f. op de rijbaan langs een busstrook en
g. langs een gele doorgetrokken streep.
1 De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
a. op een kruispunt of een overweg;
b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook;
c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan;
d. in een tunnel;
e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord;
f. op de rijbaan langs een busstrook en
g. langs een gele doorgetrokken streep.
Oh jee. Ik overtreer regelmatig lid c. Als ik dat niet doe is het een misdrijf.
Masterdam
![]()
Master
Feitelijk schreef:
Nee, dat houdt het niet in want stoppen is niet verboden, slechts het laten stilstaan.
maarten28
![]()
Master
In de bus zie ik alleen een knop STOP, niet een knop "laat stilstaan". 
Story
Master
Nice!
Injectie
![]()
F1 kenner '22
Vanochtend op de A1. Na afrit Baarn mooi op tijd naar rechts om te kunnen uitvoegen naar de A27 op knooppunt Eembrugge. Rijd er een troela in een Ford focus langzamer als een vrachtwagen. Maargoed ik was rustig want de uitvoeger was al over 100 meter. Gaat die doos zonder richting aan te geven ook de uitvoegstrook op. Dus ik hang effe terig naar de vier en blaas voorbij om voor haar uit te voegen. Met dat ik die manoeuvre afrond zie ik een motoragent in mijn binnenspiegel........... Netjes 110 op de teller gaan rijden. Ik ben niet staande gehouden. Maar netjes was het niet.
zandbak
![]()
Master
Waarom heb jij geen dashcam?
Alexander_B
![]()
Master
Mwha, kortstondige overschrijding van de snelheid, zal je waarschijnlijk niks meer van horen, een motoragent is geen zielloze flitspaal.
RRL
![]()
Master
Gok dat die agent best de afweging heeft gemaakt of het nodig was om je staande te houden. Netjes is het misschien niet, reden tot staandehouding blijkbaar ook niet.
RRL
![]()
Master
Bak ellende op de weg vanochtend. Daardoor binnendoor en stevig doorrijden om de vertraging niet verder op te laten lopen.
Voor me een Audi die blijkbaar ook wat tijd goed te rijden had, stampten beiden behoorlijk door en haalden redelijk wat auto's in. Een van die acties werd toch wel even heel krap. Verkeek me even op de snelheid van degene die ik inhaalde en het gebrek aan vermogen van mijn auto. Daar kwam die vrachtwagen wel heel akelig dichtbij.
Met de hartsnelheid hoger dan de topsnelheid van mijn auto maar even iets rustiger gaan rijden.
Voor me een Audi die blijkbaar ook wat tijd goed te rijden had, stampten beiden behoorlijk door en haalden redelijk wat auto's in. Een van die acties werd toch wel even heel krap. Verkeek me even op de snelheid van degene die ik inhaalde en het gebrek aan vermogen van mijn auto. Daar kwam die vrachtwagen wel heel akelig dichtbij.
Met de hartsnelheid hoger dan de topsnelheid van mijn auto maar even iets rustiger gaan rijden.
Piet_Piraat
![]()
Master
Het blijft een Up hè...
Ik had vanmorgen ook al snel een half uur te pakken. Mooi klote. Heb niet aan goedmaken gedaan, had de rest van de rit toch geen zin want ook daar was het pokkedruk. Go with the flow.
Ik had vanmorgen ook al snel een half uur te pakken. Mooi klote. Heb niet aan goedmaken gedaan, had de rest van de rit toch geen zin want ook daar was het pokkedruk. Go with the flow.
Pietert
![]()
Master
We wachten wel even op de dashcambeelden van de trucker bij de Telegraaf
Christafari
![]()
Master
RRL schreef:
Bak ellende op de weg vanochtend. Daardoor binnendoor en stevig doorrijden om de vertraging niet verder op te laten lopen.
ETA vd navi begon steeds verder op te lopen. Op het moment dat het theoretisch niet meer haalbaar was om op tijd te komen en ik bijna moest bellen dat ik te laat ging komen, ging het ineens rijden en heb ik met behulp van wat treintjes rechts inhalen alsnog mijn bestemming op tijd gehaald. Altijd vervelend om te laat te komen als je baas erbij is.
RRL
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Het blijft een Up hè...
En op de kofferbak zit helaas een Bluemotion badge ipv TSI, niet vooruit te fikken dus.
Pietert schreef:
We wachten wel even op de dashcambeelden van de trucker bij de Telegraaf
Als hij een dashcam heeft zullen daar vast wel beelden van geupload worden.
Christafari schreef:
ETA vd navi begon steeds verder op te lopen.
Idem. Mijn filevrije route is A12 > A30 > A1. Tijdens het berekenen gaf hij in eerste instantie zelfs de A15 als suggestie, werd uiteindelijk compleet binnendoor sturen.
Christafari schreef:
Altijd vervelend om te laat te komen als je baas erbij is.
Die was er vanochtend niet, maar juist vanochtend was een dag waarop de vertraging bijzonder slecht uitkwam. Bewust ook eerder vertrokken, alsnog later binnen dan ik had gewild.
basjuh1981
![]()
Master
Christafari schreef:
Altijd vervelend om te laat te komen als je baas erbij is.
En als het andersom is, wordt het managementtijden genoemd?
Christafari
![]()
Master
Nee hoor, ik ben verder volledig vrij, net als hij. Maar als je samen op klantbezoek gaat kom je gewoon op tijd.
Piet_Piraat
![]()
Master
RRL schreef:
En op de kofferbak zit helaas een Bluemotion badge ipv TSI, niet vooruit te fikken dus.
Misschien gaan voor kmvergoeding en iets fatsoenlijks rijden?
406
![]()
Master
Christafari schreef:
Altijd vervelend om te laat te komen als je baas erbij is.
Minder vervelend dan dat je alles op alles hebt gezet en net op tijd bent en dat je baas dan vervolgens een half uur later komt aankakken.
basjuh1981
![]()
Master
Christafari schreef:
Maar als je samen op klantbezoek gaat kom je gewoon op tijd.
Dan ligt het wat anders.
Archiebald
![]()
Master
Story
Master
Je stopt tenminste nog voor rood! 
Masterdam
![]()
Master
Verdomme, nu zien we niet of ie links naast je stopte! 
ZX-driver
Master
Maar voor hetzelfde had je nog groen gehad of kunnen krijgen!
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum