▼
[ 274 berichten ]
Ik zou niet meteen gaan stil staan denk ik. Maar juist doorrijden (mits er geen afslag is ofzo) tot je niet meer kan.
En dan sta je vast tussen een overslaande bermbrand en alle auto's achter je die ook doorreden en moet je uitstappen en rennen voor je leven. Met dit weer helemaal geen irreëel scenario.
En eventueel Rijkswaterstaat bellen of er niet toevallig een storing is met de signalering.
Ik zou altijd met beleid doorrijden een beter plan vinden dan op een snelweg gaan stilstaan. Wel de eerste mogelijkheid direct van de snelweg af.
En dan nog heeft niemand er wat aan als je gaat stilstaan. Je kan de auto's beter gegroepeerd hebben voor het geval je bijvoorbeeld terug gaat leiden.
Brand kan je nog wel van een afstand zien. Maar een ongeluk niet. Daarom dus ook
Blijkbaar toch best moeilijk. Stoppen moet je absoluut niet doen!
Gewoon langzaam (50-70 ofzo) en zeer alert door rijden.
Kan zijn dat ze simpelweg een rijbaan afsluiten voor werkzaamheden. Dan ga jij daar stilstaan terwijl de rest om je heen lekker doorrijdt.
Ik heb laatst al het verkeer op de vluchtstrook laten zetten in verband met een ongeval waar ik als eerste bij arriveerde. Geen bakken boven de vluchtstrook, dus rijbaanbreed kruizen. Er stond al een flinke file, maar ik ben blij dat er niemand gestopt is.
Maar ik weet niet waarom de rijbaan afgesloten is. Voor hetzelfde geld staat er verderop een vrachtwagen die (onzichtbaar) gifgas lekt.
Kun je dan bij de vooraankondiging geen![[rvv_mx-pr]](/images/blank.gif "[rvv_mx-pr]")
boven de meest rechter rijstrook aanzetten? Dan weet iedereen wat de bedoeling is en dat de vluchtstrook niet vrij moet blijven voor aansnellende hulpdiensten.
Pleit er wel voor om ook boven vluchtstroken signalering te hangen kan daar een aan.
Kun je dan bij de vooraankondiging geen boven de meest rechter rijstrook aanzetten? Dan weet iedereen wat de bedoeling is en dat de vluchtstrook niet vrij moet blijven voor aansnellende hulpdiensten.
Pleit er wel voor om ook boven vluchtstroken signalering te hangen kan daar een aan.
Dat beeld is geblokkeerd (net als boven rs1)
Bakken boven de vluchtstrook ben ik ook wel voor.
Technisch gezien kunnen de nieuwste bakken ook 40 of 150 tonen, maar dat beeld kan er niet naartoe worden gestuurd.
Vanochtend. Is er eentje van jouw werkgever.
Dan nog. Goedgekeurde aanvraag of niet. De centrale zet er toch op wat ze zelf willen. Ik durf de stelling aan dat 95% van de goedgekeurde aanvragen (in de signalering) anders boven de weg komt, dan goedgekeurd.
Dag 1 wel (in overleg)
Dag 2 niet (was zo aangevraagd dus bleef staan)
Dat er een stuk of 4 auto's de kruizen negeren en toch gewoon de afrit pakken is inderdaad vrij opmerkelijk.
Maar ja, die pijl is ook heel bijzonder, normaal zou ik dat interpreteren als: Ga de vluchtstrook op, alleen die loopt even verderop af, dus dat was nou ook niet echt een handige optie.
Video: Click
Die achterste in dat laatste fragment ook echt die in volle vaart achteruit gaat om die slagboom even half te ontzetten
Daar is zelfs een topic voor: verkeersongevallen/wederom-voertuig-weginspecteur-aangereden-t85621-950.html
Zie je wel, ik dacht al dat ie er was maar kom het niet vinden
Dat is toch ook een zorgelijke ontwikkeling, maar het is een trend.
Navigatie is een hulp middel, maar gezond verstand blijft leidend.
+ een strafblad. Nu nog wel.
Straks met Grapjeshuis' nieuwe WVW5a wordt dat twee jaar cel.
Moeten ze de bestuurder wel staande houden. Op kenteken wordt het dan heel erg lucratief om katvangers te gaan zoeken.
Waarom?
Dat hoeft bij excessieve snelheidsovertredingen ook niet.
En ja; daar komt ook 2 jaar op de staan.
Is dat geen nieuw record?
Blijft echt ongelofelijk hoe vaak het daar mis gaat. Er zijn zo ontzettend veel blinde mensen die met iets totaal anders dan autorijden bezig zijn op onze wegen. Best een enge gedachte.
▲
[ 274 berichten ]
JeffreyM
![]()
Master
squaddie
Master
Op het werk hadden we een discussie over het stilzetten van een autosnelweg door middel van het afkruizen van alle rijstroken. In mijn optiek is het wettelijk onjuist een autosnelweg stil te zetten met een rood kruis, immers artikel 73 van RVV zegt uitsluitend dat de rijstrook waarboven het rode kruis brandt niet gebruikt mag worden, het zegt niets over het geval er geen rijstroken meer over zijn omdat ze allemaal een rood kruis tonen. En is de vraag voor de bestuurder ga ik artikel 73 overtreden door een rijstrook te gebruiken die ik niet mag gebruiken of ga ik artikel 43 overtreden door mn voertuig stil te laten staan op de rijbaan van een autosnelweg. Om bestuurders zonder overtreding te laten stilstaan op de autosnelweg moet er gebruik gemaakt worden van een verkeerslicht of een aanwijzing (stopteken) van hiertoe bevoegd persoon.
basgitaar
![]()
Master
Volgens mij overtreed je 43 niet. Het is geen stil laten staan (d.w.z. uit eigen keuze), het is stoppen (d.w.z. vanwege de verkeerssituatie). Anders zou je in de file ook niet mogen stilstaan. Alle stroken rood kruis is nergens mogen rijden, dus stoppen en wachten.
zadkine
![]()
Master
Dat is voer voor de rechter. Met als bijkomende vraag of je dan wel de vluchtstrook mag gebruiken omdat er geen alternatief is. Want die heeft ( behoudens bij spitsstrook ) geen kruis.
JeffreyM
![]()
Master
basgitaar schreef:
Alle stroken rood kruis is nergens mogen rijden, dus stoppen en wachten.
Ik zou niet meteen gaan stil staan denk ik. Maar juist doorrijden (mits er geen afslag is ofzo) tot je niet meer kan.
Cweepz
![]()
Master
Kom op zeg, zo moeilijk is het toch niet...
Gewoon stoppen, maar wel veilig. Dus achteropkomend verkeer in de gaten houden en langzaam tot stilstand brengen. Enkel op aangeven van een daartoe bevoegd persoon ga je naar de vluchtstrook.
De hele rijbaan gaat echt niet voor de grap dicht, dan is er echt wel wat aan de hand.
Gewoon stoppen, maar wel veilig. Dus achteropkomend verkeer in de gaten houden en langzaam tot stilstand brengen. Enkel op aangeven van een daartoe bevoegd persoon ga je naar de vluchtstrook.
De hele rijbaan gaat echt niet voor de grap dicht, dan is er echt wel wat aan de hand.
Bussloo
![]()
Master
JeffreyM schreef:
. Maar juist doorrijden (mits er geen afslag is ofzo) tot je niet meer kan.
En dan sta je vast tussen een overslaande bermbrand en alle auto's achter je die ook doorreden en moet je uitstappen en rennen voor je leven. Met dit weer helemaal geen irreëel scenario.
Cweepz schreef:
Gewoon stoppen, maar wel veilig. Dus achteropkomend verkeer in de gaten houden en langzaam tot stilstand brengen.
En eventueel Rijkswaterstaat bellen of er niet toevallig een storing is met de signalering.
Story
Master
Raaf
![]()
Master
Cweepz schreef:
Kom op zeg, zo moeilijk is het toch niet...
Gewoon stoppen, maar wel veilig. Dus achteropkomend verkeer in de gaten houden en langzaam tot stilstand brengen. Enkel op aangeven van een daartoe bevoegd persoon ga je naar de vluchtstrook.
Gewoon stoppen, maar wel veilig. Dus achteropkomend verkeer in de gaten houden en langzaam tot stilstand brengen. Enkel op aangeven van een daartoe bevoegd persoon ga je naar de vluchtstrook.
Ik zou altijd met beleid doorrijden een beter plan vinden dan op een snelweg gaan stilstaan. Wel de eerste mogelijkheid direct van de snelweg af.
Cweepz schreef:
De hele rijbaan gaat echt niet voor de grap dicht, dan is er echt wel wat aan de hand.
En dan nog heeft niemand er wat aan als je gaat stilstaan. Je kan de auto's beter gegroepeerd hebben voor het geval je bijvoorbeeld terug gaat leiden.
basgitaar
![]()
Master
Het wordt toch vanzelf een groep als er normaal bij de wordt gewacht?
wordt gewacht?
Story
Master
Ik had net een tunnelafsluiting.
De middenplakdame voor me wist toch nog door rood te rijden.
Was een seconde of 10 trouwens,(~12:30), zie nu dat het nog een paar keer voorkomt
Wat is dat?
op 73 was een matrix stuk maar die hebben ze afgezet, hoogtedetectie in de war met de warmte?
De middenplakdame voor me wist toch nog door rood te rijden.
Was een seconde of 10 trouwens,(~12:30), zie nu dat het nog een paar keer voorkomt
Wat is dat?
op 73 was een matrix stuk maar die hebben ze afgezet, hoogtedetectie in de war met de warmte?
JeffreyM
![]()
Master
Bussloo schreef:
En dan sta je vast tussen een overslaande bermbrand en alle auto's achter je die ook doorreden en moet je uitstappen en rennen voor je leven. Met dit weer helemaal geen irreëel scenario.
Brand kan je nog wel van een afstand zien. Maar een ongeluk niet. Daarom dus ook
Raaf schreef:
Ik zou altijd met beleid doorrijden een beter plan vinden dan op een snelweg gaan stilstaan. Wel de eerste mogelijkheid direct van de snelweg af.
Masterdam
![]()
Master
Cweepz schreef:
Kom op zeg, zo moeilijk is het toch niet...
Gewoon stoppen, maar wel veilig.
Gewoon stoppen, maar wel veilig.
Blijkbaar toch best moeilijk. Stoppen moet je absoluut niet doen!
Gewoon langzaam (50-70 ofzo) en zeer alert door rijden.
Kan zijn dat ze simpelweg een rijbaan afsluiten voor werkzaamheden. Dan ga jij daar stilstaan terwijl de rest om je heen lekker doorrijdt.
Ik heb laatst al het verkeer op de vluchtstrook laten zetten in verband met een ongeval waar ik als eerste bij arriveerde. Geen bakken boven de vluchtstrook, dus rijbaanbreed kruizen. Er stond al een flinke file, maar ik ben blij dat er niemand gestopt is.
Bussloo
![]()
Master
Masterdam schreef:
Kan zijn dat ze simpelweg een rijbaan afsluiten voor werkzaamheden. Dan ga jij daar stilstaan terwijl de rest om je heen lekker doorrijdt.
Maar ik weet niet waarom de rijbaan afgesloten is. Voor hetzelfde geld staat er verderop een vrachtwagen die (onzichtbaar) gifgas lekt.
Masterdam schreef:
Geen bakken boven de vluchtstrook, dus rijbaanbreed kruizen.
Kun je dan bij de vooraankondiging geen
boven de meest rechter rijstrook aanzetten? Dan weet iedereen wat de bedoeling is en dat de vluchtstrook niet vrij moet blijven voor aansnellende hulpdiensten.Pleit er wel voor om ook boven vluchtstroken signalering te hangen kan daar een
aan.
Dennis
![]()
Master
Bussloo schreef:
Kun je dan bij de vooraankondiging geen
boven de meest rechter rijstrook aanzetten? Dan weet iedereen wat de bedoeling is en dat de vluchtstrook niet vrij moet blijven voor aansnellende hulpdiensten.Pleit er wel voor om ook boven vluchtstroken signalering te hangen kan daar een
aan.Dat beeld is geblokkeerd (net als
boven rs1) Bakken boven de vluchtstrook ben ik ook wel voor.
basjuh1981
![]()
Master
Dan kan daar een op
op
Dennis
![]()
Master
Masterdam
![]()
Master
Bussloo schreef:
Kun je dan bij de vooraankondiging geen boven de meest rechter rijstrook aanzetten?
Dat bekijken ze op de centrale maar even. Ik meld op zo'n moment dat ik het verkeer van 1-2-3 af wil hebben, verkeer over de vluchtstrook. De rest is voor hun. Ik heb ook geen idee welke beeldstand er op de inleiding heeft gestaan. boven de meest rechter rijstrook aanzetten? Dennis schreef:
Dat beeld is geblokkeerd (net als boven rs1)
Niet overal. Maar op sommige plaatsen is dat inderdaad zo. Steeds minder overigens. boven rs1) Dennis schreef:
Naast een rood kruis is het maximaal 70.
90 kan volgens mij ook. Maar dat moet handmatig. Technisch gezien kunnen de nieuwste bakken ook 40 of 150 tonen, maar dat beeld kan er niet naartoe worden gestuurd.
Cweepz
![]()
Master
Ik werd net anders wel met een pijl de vluchtstrook op gestuurd. En daarna kon ik 3 stroken naar links... ik denk dat het bij RWS ook warm was
Zal als het minder warm is de dashcam eens terugkijken.
Zal als het minder warm is de dashcam eens terugkijken.
Cweepz
![]()
Master
Instructions unclear!
En m'n voorganger krijgt het alsnog voor elkaar om op strook 3 te blijven hangen
▶ Youtube video
En m'n voorganger krijgt het alsnog voor elkaar om op strook 3 te blijven hangen
▶ Youtube video
Masterdam
![]()
Master
Dennis schreef:
Naast een rood kruis is het maximaal 70.
Vanochtend. Is er eentje van jouw werkgever.
Dennis
![]()
Master
Ik hoop dat dit voorbereiding op demontage van de bakens is...
XX en 90 zijn wel verschillende richtingen, zou het daar mee te maken kunnen hebben?
Hoewel aanvraag ook soms niet juist is maar wel goedgekeurd. In verleden wel eens voor een simpele vl.str-afzetting alles op 70 gehad. (3 stroken) ipv 90-90-70
XX en 90 zijn wel verschillende richtingen, zou het daar mee te maken kunnen hebben?
Hoewel aanvraag ook soms niet juist is maar wel goedgekeurd. In verleden wel eens voor een simpele vl.str-afzetting alles op 70 gehad. (3 stroken) ipv 90-90-70
Masterdam
![]()
Master
Dennis schreef:
Ik hoop dat dit voorbereiding op demontage van de bakens is...
Haha! Ik weet waar je op doelt. Ga daar maar niet vanuit in deze regio. Dennis schreef:
XX en 90 zijn wel verschillende richtingen, zou het daar mee te maken kunnen hebben?
Ik weet vrij zeker dat het daarmee te maken heeft. Maar dat zou niet zo moeten zijn. Richtlijnen stellen vrij duidelijk, dat als er niet naast gewerkt wordt, de snelheid op 90 mag. Maar dan heb je bijvoorbeeld een regio Utrecht, die schijt heeft aan de richtlijnen, en vindt dat de snelheid op 70 moet in verband met eenduidigheid. Dennis schreef:
Hoewel aanvraag ook soms niet juist is maar wel goedgekeurd. In verleden wel eens voor een simpele vl.str-afzetting alles op 70 gehad. (3 stroken) ipv 90-90-70
Dan nog. Goedgekeurde aanvraag of niet. De centrale zet er toch op wat ze zelf willen. Ik durf de stelling aan dat 95% van de goedgekeurde aanvragen (in de signalering) anders boven de weg komt, dan goedgekeurd.
Dennis
![]()
Master
Masterdam schreef:
Dan nog. Goedgekeurde aanvraag of niet. De centrale zet er toch op wat ze zelf willen. Ik durf de stelling aan dat 95% van de goedgekeurde aanvragen (in de signalering) anders boven de weg komt, dan goedgekeurd.
Dag 1 wel (in overleg)
Dag 2 niet (was zo aangevraagd dus bleef staan)
Oldskool
![]()
Master
Masterdam schreef:
Deze is ook opmerkelijk.
Dat er een stuk of 4 auto's de kruizen negeren en toch gewoon de afrit pakken is inderdaad vrij opmerkelijk.
Maar ja, die pijl is ook heel bijzonder, normaal zou ik dat interpreteren als: Ga de vluchtstrook op, alleen die loopt even verderop af, dus dat was nou ook niet echt een handige optie.
Bussloo
![]()
Master
nu.nl schreef:
Rood licht bij ophaalbrug Krimpen aan den IJssel massaal genegeerd
Bestuurders negeren massaal het rode licht op de Algerabrug in Krimpen aan den IJssel. De brug gaat open voor schepen, waardoor automobilisten soms moeten wachten. Dinsdag telden verkeersspecialisten maar liefst 23 bestuurders die door rood reden.
Bestuurders negeren massaal het rode licht op de Algerabrug in Krimpen aan den IJssel. De brug gaat open voor schepen, waardoor automobilisten soms moeten wachten. Dinsdag telden verkeersspecialisten maar liefst 23 bestuurders die door rood reden.
Video: Click
Oldskool
![]()
Master
Bussloo schreef:
Rood licht
Die achterste in dat laatste fragment ook echt die in volle vaart achteruit gaat om die slagboom even half te ontzetten
JonnyJohnson
![]()
F1 kenner '21
Blijft lastig bij de Coentunnel, nu weer vanaf de andere zijde.
Mensen kunnen blijkbaar hun gezonde verstand niet meer gebruiken? (als ze die al hadden).
https://www.at5.nl/artikelen/196332/automobilist-rijdt-tegen-slagboom-op-a10-mijn-navigatie-zei-linksaf
Mensen kunnen blijkbaar hun gezonde verstand niet meer gebruiken? (als ze die al hadden).
https://www.at5.nl/artikelen/196332/automobilist-rijdt-tegen-slagboom-op-a10-mijn-navigatie-zei-linksaf
Dave
![]()
Webspecialist
toch zie je dat hier op het forum ook al her en der dat navigatie echt buitengewoon belangrijk/leidend is.
bert65
![]()
Master
Black98
![]()
Master
Is dan wel niet echt een rood kruis, maar vergelijkbaar:
Ben je dan blind of iets teveel
Citaat:
Persoon zwaargewond na aanrijding met auto weginspecteur Rijkswaterstaat A29 Klaaswaal
Door Jeffrey Jacobs - maandag 26 augustus 2019 09:070
Klaaswaal – Een automobilist is in de nacht van zondag op maandag zwaargewond geraakt na een aanrijding met een auto van een weginspecteur op de A29 bij Klaaswaal. De bestuurder zag de auto met zwaailichten aan over het hoofd en reed vol in de flank van de auto. Door de schade kwam de bestuurder bekneld te zitten.
De brandweer moest eraan te pas komen om het slachtoffer uit de auto te halen. Daarna is deze met spoed naar het ziekenhuis gebracht. De ernst van zijn of haar verwondingen kan niet bekend.
Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren wordt onderzocht. De weginspecteur raakte niet gewond. Deze zat niet in de auto. Zijn wagen stond een eerder ongeval te beveiligen.
https://nieuwsopbeeld.nl/2019/08/26/per ... klaaswaal/
Door Jeffrey Jacobs - maandag 26 augustus 2019 09:070
Klaaswaal – Een automobilist is in de nacht van zondag op maandag zwaargewond geraakt na een aanrijding met een auto van een weginspecteur op de A29 bij Klaaswaal. De bestuurder zag de auto met zwaailichten aan over het hoofd en reed vol in de flank van de auto. Door de schade kwam de bestuurder bekneld te zitten.
De brandweer moest eraan te pas komen om het slachtoffer uit de auto te halen. Daarna is deze met spoed naar het ziekenhuis gebracht. De ernst van zijn of haar verwondingen kan niet bekend.
Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren wordt onderzocht. De weginspecteur raakte niet gewond. Deze zat niet in de auto. Zijn wagen stond een eerder ongeval te beveiligen.
https://nieuwsopbeeld.nl/2019/08/26/per ... klaaswaal/
Ben je dan blind of iets teveel
Bussloo
![]()
Master
Black98 schreef:
Is dan wel niet echt een rood kruis, maar vergelijkbaar:
Daar is zelfs een topic voor: verkeersongevallen/wederom-voertuig-weginspecteur-aangereden-t85621-950.html
Black98
![]()
Master
Bussloo schreef:
Daar is zelfs een topic voor
Zie je wel, ik dacht al dat ie er was maar kom het niet vinden
JonnyJohnson
![]()
F1 kenner '21
Dave schreef:
toch zie je dat hier op het forum ook al her en der dat navigatie echt buitengewoon belangrijk/leidend is.
Dat is toch ook een zorgelijke ontwikkeling, maar het is een trend.
Navigatie is een hulp middel, maar gezond verstand blijft leidend.
JonnyJohnson
![]()
F1 kenner '21
Vandaag weer raak, nu op de busbaan 
https://www.at5.nl/artikelen/196345/weer-slagboom-op-a10-kapot-gereden
https://www.at5.nl/artikelen/196345/weer-slagboom-op-a10-kapot-gereden
bert65
![]()
Master
Dat is nog knapper.
JeffreyM
![]()
Master
RTL Nieuws schreef:
Politie bekeurt 110 bestuurders rond Amsterdam voor negeren rood kruis
De politie heeft vanmorgen 110 boetes uitgedeeld aan automobilisten die een rood kruis negeerden rond Amsterdam. De kruizen waren aangezet omdat er meerdere ongelukken waren gebeurd op de A4 en de A8.
Zo kwam vanochtend een motorrijder ten val in de Coentunnel. Hij zat vast onder de trailer van een vrachtwagen, waarna de rechter tunnelbuis werd afgesloten.
Drie rijstroken dicht
Op de A4 werden drie rijstroken afgesloten nadat een auto de vangrail raakte. Vanwege een oliespoor moest een veegwagen opgeroepen worden om het wegdek schoon te maken.
230 euro
Tijdens de ongelukken negeerden 110 automobilisten de rode kruizen boven de weg. Volgens de politie zullen de overtreders per post een boete ontvangen. De boete voor het negeren van een rood kruis is 230 euro.
De politie heeft vanmorgen 110 boetes uitgedeeld aan automobilisten die een rood kruis negeerden rond Amsterdam. De kruizen waren aangezet omdat er meerdere ongelukken waren gebeurd op de A4 en de A8.
Zo kwam vanochtend een motorrijder ten val in de Coentunnel. Hij zat vast onder de trailer van een vrachtwagen, waarna de rechter tunnelbuis werd afgesloten.
Drie rijstroken dicht
Op de A4 werden drie rijstroken afgesloten nadat een auto de vangrail raakte. Vanwege een oliespoor moest een veegwagen opgeroepen worden om het wegdek schoon te maken.
Code:
@PA_Stoffels
Vanochtend gedurende 2 incidenten door ons, @POL_Hoofdwegen 110x geschreven voor negeren van het ❌
Allen zullen tzt post krijgen via het @OM_Verkeer
Vanochtend gedurende 2 incidenten door ons, @POL_Hoofdwegen 110x geschreven voor negeren van het ❌
Allen zullen tzt post krijgen via het @OM_Verkeer
230 euro
Tijdens de ongelukken negeerden 110 automobilisten de rode kruizen boven de weg. Volgens de politie zullen de overtreders per post een boete ontvangen. De boete voor het negeren van een rood kruis is 230 euro.
Story
Master
JeffreyM schreef:
230 euro
+ een strafblad. Nu nog wel.
Straks met Grapjeshuis' nieuwe WVW5a wordt dat twee jaar cel.
Bussloo
![]()
Master
Feitelijk schreef:
Straks met Grapjeshuis' nieuwe WVW5a wordt dat twee jaar cel.
Moeten ze de bestuurder wel staande houden. Op kenteken wordt het dan heel erg lucratief om katvangers te gaan zoeken.
Story
Master
Bussloo schreef:
Moeten ze de bestuurder wel staande houden.
Waarom?
Dat hoeft bij excessieve snelheidsovertredingen ook niet.
En ja; daar komt ook 2 jaar op de staan.
Bussloo
![]()
Master
Dan wordt het wel lucratief om een zwerver een paar flessen drank te geven in ruil voor een handtekening onder een bestuurdersverklaring.
Of oma. Scheelt weer 2 jaar eigen bijdrage in het verzorgingstehuis.
Of oma. Scheelt weer 2 jaar eigen bijdrage in het verzorgingstehuis.
JeffreyM
![]()
Master
Omroep Gelderland schreef:
Bestelbus kantelt op A50, bestuurders negeren rood kruis
APELDOORN - Een bestelbus is donderdagochtend op zijn kant beland bij knooppunt Beekbergen. Het ongeluk gebeurde op de verbindingsweg van de A50 naar de A1 richting Amersfoort, die tijdelijk was afgesloten.
Het ongeluk gebeurde rond 5.15 uur bij Apeldoorn. De bestuurder belandde in de berm en stuurde terug, waarna zijn voertuig kantelde. Hij is gewond geraakt en naar het ziekenhuis vervoerd.
De bocht was in eerste instantie alleen afgesloten met een rood kruis. Zeker tien bestuurders negeerden het rode kruis en kregen een bekeuring, meldt een fotocorrespondent.
Na ongeveer een uur werd de verbindingsweg weer vrijgegeven.
APELDOORN - Een bestelbus is donderdagochtend op zijn kant beland bij knooppunt Beekbergen. Het ongeluk gebeurde op de verbindingsweg van de A50 naar de A1 richting Amersfoort, die tijdelijk was afgesloten.
Het ongeluk gebeurde rond 5.15 uur bij Apeldoorn. De bestuurder belandde in de berm en stuurde terug, waarna zijn voertuig kantelde. Hij is gewond geraakt en naar het ziekenhuis vervoerd.
De bocht was in eerste instantie alleen afgesloten met een rood kruis. Zeker tien bestuurders negeerden het rode kruis en kregen een bekeuring, meldt een fotocorrespondent.
Na ongeveer een uur werd de verbindingsweg weer vrijgegeven.
bert65
![]()
Master
Het is toch ruim 2 weken rustig geweest:
https://twitter.com/RWSverkeersinfo/status/1172542248317259777/photo/1
https://twitter.com/RWSverkeersinfo/status/1172542248317259777/photo/1
cocodee
![]()
Master
Of er wat genegerd is weet ik niet, maar vanavond zo rond 18:50 besloot ik om de A13 te nemen, ipv. de A4 te vervolgen, en dat bleek een goede keus, want ik zag de linkerbaan afgekruisd, en nu vraag ik me af wat er loos was, vanmorgen was het >N ook hoerig, een of andere biker had blijkbaar een schuiver gemaakt....
Oldskool
![]()
Master
bert65 schreef:
2 weken rustig
Is dat geen nieuw record?
Blijft echt ongelofelijk hoe vaak het daar mis gaat. Er zijn zo ontzettend veel blinde mensen die met iets totaal anders dan autorijden bezig zijn op onze wegen. Best een enge gedachte.
DeFotograaf
Pro
https://www.destentor.nl/zwolle/politie ... ~a40aabb6/
Ik stond er zelf ook enige tijd bij te kijken vanaf een serviceweg aan de zijkant van de snelweg en heb vol verbazing staan kijken hoe inderdaad tientallen automobilisten onder de rode kruizen doorkwamen. Sommigen kozen eieren voor hun geld en zijn de N50 op gereden waardoor ze niet achteraan hoefden te sluiten in de rij met 'geluksvogels' die bekeuringen mochten ontvangen. Anders was het aantal boetes meer dan verdubbeld!
Citaat:
Politie Zwolle is boos: automobilisten negeren massaal afsluiting A28 - A50
Tientallen automobilisten hebben zondagavond de woede gewekt van hulpverleners, door snel nog even over een afgesloten stuk snelweg te rijden. De verbindingsboog van de A28 naar de A50, nabij Zwolle, werd afgesloten na een ongeval. Veel automobilisten hadden daar echter maling aan.
Het ongeluk gebeurde in de lus van de A28 vanaf Zwolle richting de A50 naar Apeldoorn. Met rode kruizen was de weg afgesloten, maar automobilisten negeerden de tekens massaal, vertelt agent Hanneke Steenbergen. ,,Vaak zie je dat een automobilist denkt: Ik moet naar Apeldoorn en mijn navigatie zegt hier afslaan. En zodra een auto de kruizen negeert, volgen er meer.’’
Verbaasd en boos reageert de agent op het voorval. ,,In de bocht gebeurde het ongeluk. Als je aan komt rijden, zie je dat dus niet aankomen. Je stuit zo op de aanrijding. We hebben daarom ook direct de weg volledig afgesloten toen we aankwamen. Dat deden we met onze eigen auto en van een voorbijganger.’’
Terwijl Steenbergen assisteert bij de werkzaamheden, slingert haar collega overtreders op de bon. ,,In totaal waren het 23 mensen. Zoals we ook al op Twitter schreven: blijkbaar vinden mensen hun eigen agenda belangrijker dan die van andere.’’ Met de boete hoopt Steenbergen dat de overtreders leren van hun fouten.
Het ongeval betrof een aanrijding tussen een personenauto en een vrachtwagen. Vier mensen zijn ter plekke door ambulancepersoneel nagekeken. Ze hoefden niet mee naar het ziekenhuis. ,,Gelukkig is iedereen er zonder kleerscheuren afgekomen.‘’
Tientallen automobilisten hebben zondagavond de woede gewekt van hulpverleners, door snel nog even over een afgesloten stuk snelweg te rijden. De verbindingsboog van de A28 naar de A50, nabij Zwolle, werd afgesloten na een ongeval. Veel automobilisten hadden daar echter maling aan.
Het ongeluk gebeurde in de lus van de A28 vanaf Zwolle richting de A50 naar Apeldoorn. Met rode kruizen was de weg afgesloten, maar automobilisten negeerden de tekens massaal, vertelt agent Hanneke Steenbergen. ,,Vaak zie je dat een automobilist denkt: Ik moet naar Apeldoorn en mijn navigatie zegt hier afslaan. En zodra een auto de kruizen negeert, volgen er meer.’’
Verbaasd en boos reageert de agent op het voorval. ,,In de bocht gebeurde het ongeluk. Als je aan komt rijden, zie je dat dus niet aankomen. Je stuit zo op de aanrijding. We hebben daarom ook direct de weg volledig afgesloten toen we aankwamen. Dat deden we met onze eigen auto en van een voorbijganger.’’
Terwijl Steenbergen assisteert bij de werkzaamheden, slingert haar collega overtreders op de bon. ,,In totaal waren het 23 mensen. Zoals we ook al op Twitter schreven: blijkbaar vinden mensen hun eigen agenda belangrijker dan die van andere.’’ Met de boete hoopt Steenbergen dat de overtreders leren van hun fouten.
Het ongeval betrof een aanrijding tussen een personenauto en een vrachtwagen. Vier mensen zijn ter plekke door ambulancepersoneel nagekeken. Ze hoefden niet mee naar het ziekenhuis. ,,Gelukkig is iedereen er zonder kleerscheuren afgekomen.‘’
Ik stond er zelf ook enige tijd bij te kijken vanaf een serviceweg aan de zijkant van de snelweg en heb vol verbazing staan kijken hoe inderdaad tientallen automobilisten onder de rode kruizen doorkwamen. Sommigen kozen eieren voor hun geld en zijn de N50 op gereden waardoor ze niet achteraan hoefden te sluiten in de rij met 'geluksvogels' die bekeuringen mochten ontvangen. Anders was het aantal boetes meer dan verdubbeld!
Bussloo
![]()
Master
Terwijl je gewoon door kun rijden op de A28 en dan bij Wezep de weg richting A50 volgen.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum