Weggebruikers kunnen mening geven over A7 in online enquête

Drachten, 09-12-2011 • Op vrijdag 9 december 2011 vindt de start plaats van het project ‘A7 Veilig’. In dit project werken Rijkswaterstaat Noord-Nederland, Politie Fryslân, Regiopolitie Groningen, het KLPD, Openbaar Ministerie, Landelijk Parket Team Verkeer en de provincies Fryslân en Groningen samen aan de verbetering van de verkeersveiligheid op de rijksweg A7, van de Afsluitdijk tot Bad Nieuweschans. Het is unieke samenwerking die op deze schaal nog niet eerder in ons land heeft plaatsgevonden. Weggebruikers kunnen bovendien hun mening geven over de gehele route via http://www.A7Veilig.nl.



Het project A7 Veilig is bedoeld om de verkeersveiligheid en doorstroming op de rijksweg A7 te bevorderen. De partijen willen het verkeersveiligheidsgevoel van weggebruikers vergroten en het aantal letselongevallen verminderen. Uit onderzoek is gebleken dat het gedrag van de weggebruikers in de meeste gevallen de oorzaak is van de ongevallen op de A7.



Door zich in het project vooral te richten op de inzet van zichtbare handhaving en educatie hopen de partijen het verkeersgedrag op de snelweg te verbeteren. Het KLPD, Regiopolitie Groningen en Politie Fryslân houden de komende twee jaar extra verkeerscontroles op de A7 waarbij de weggebruikers direct worden staande gehouden en aangesproken worden op hun gedrag. De politie let extra op te hard rijden, alcoholgebruik en op asociaal rijgedrag, zoals onvoldoende afstand houden, onnodig links rijden en afleiding achter het stuur.



Rijkswaterstaat neemt als wegbeheerder verschillende maatregelen aan de A7 die de doorstroming en verkeersveiligheid verbeteren. Zij neemt de weg op dit moment en de komende tijd op verschillende plekken onder handen. Zo zijn (grote) projecten op handen bij het Knooppunt Joure, de Zuidelijke Ringweg Groningen en op de aansluiting A7-N33 bij Zuidbroek.



Weggebruikers worden bij het project betrokken via voorlichtingsacties en een online enquête over hun verkeersveiligheidsgevoelens. De resultaten van de enquête vormen input voor (bijstelling van) de aanpak van de projectorganisatie. De enquête is te vinden opwww.A7veilig.nl. Op datzelfde adres kunnen weggebruikers informatie vinden over het project.

Het KLPD, Regiopolitie Groningen en Politie Fryslân houden de komende twee jaar extra verkeerscontroles op de A7

Uit onderzoek is gebleken dat het gedrag van de weggebruikers in de meeste gevallen de oorzaak is van de ongevallen op de A7.

het project ‘A7 Veilig’

Laat ze eerst even kijken waarom er zo vaak trucks op hun kant gaan bij marum/boerakker

En door te hard rijden.

Zo zijn (grote) projecten op handen bij het Knooppunt Joure, de Zuidelijke Ringweg Groningen en op de aansluiting A7-N33 bij Zuidbroek.

maffe constructie op de kruising A7/N7/N48

http://www.A7veilig.nl

Huh? N48 is tussen Hoogeveen en Ommen, da's vanaf Groningen een heel eind fietsen hoor...

Afsluitdijk afgesloten door kettingbotsing; KNMI waarschuwt voor gladheid

DEN OEVER Op de Afsluitdijk zijn vrijdagavond tien auto's op elkaar gereden. Oorzaak van de kettingbotsing is vermoedelijk de gladheid. Of er mensen gewond zijn geraakt is onduidelijk. Volgens een woordvoerder van de ANWB is de Afsluitdijk in beide richtingen afgesloten na het ongeval. Ook was er een ongeval met twee vrachtwagens op de dijk. Deze schaarden door de gladheid.

Hoe lang de afsluiting gaat duren is onduidelijk. Midden op de dijk gebeurde het ongeluk rond kwart voor acht tijdens hevige hagelbuien. Volgens sommige automobilisten was de dijk in een ,,ijsbaan" veranderd, aldus de ANWB.

In het hele noorden van het land kan het glad zijn op de wegen. Het KNMI heeft voor de provincies Noord-Holland, Flevoland, Drenthe, Friesland en Groningen voor de komende uren code geel (een waarschuwing) afgekondigd. Het weerinstituut waarschuwt voor winterse buien met hagel en natte sneeuw en lokaal kortstondige gladheid door hagelbuien. In Noord-Holland en Friesland kan het ook nog onweren bij winterse buien. http://www.rtvnh.nl/nieuws/69961/KNMI+w ... or+ongeluk

laser gr a7 hoogezand ri groningen thv hmp 211.0 vanaf het viaduct net na het total tankstation (gil) 15:16:40
laser gr a7 winschoten ri hoogezand thv hmp 221.8 bij afslag zuidbroek vanaf het viaduct 13:47:59
laser gr a7 drachten ri groningen thv hmp 177.8 na afslag marum bij het esso tankstation 11:24:12
laser gr a7 drachten ri groningen thv hmp 172.0 na afslag frieschepalen vanaf het viaduct 11:23:03
laser gr a7 leek ri groningen bij hmp 188.1 thv oostwold door een motoragent (dj idee) 09:42:26

Zondagochtend bij droog weer....

Gaat de regio nu ook handhaven op de A7, hebben ze aantal pv's snelheid niet behaald wat OM hen opdraagt ?

En VHT Groningen heeft geen target, geen enkel VHT

Jawel in de korpsjaarverslagen staan de doelstellingen van het OM vermeld. Ook aantal pv's rood licht , alcohol , snelheid enz .

Als mensen er alerter door gaan rijden en het aantal linksplakkers en bumperklevers (laatste is echt erg trouwens tussen 16.00 en 18.00 ri Drachten vanaf Groningen) minder wordt zou ik het geslaagd vinden...

Maar dat gelaser, gaat me vast een keer een staandehouding op leveren de komende 2 jaar.

JH schreef:
Uit onderzoek is gebleken dat het gedrag van de weggebruikers in de meeste gevallen de oorzaak is van de ongevallen op de A7.

Bril-jant.

heb ik dus echt geen zin in

met 140@120 loop je weinig risico

Uit onderzoek is gebleken dat het gedrag van de weggebruikers in de meeste gevallen de oorzaak is van de ongevallen op de A7.

Hmm ik wil wel eens Aygo'otjes en Matiezjes omver blazen op die weg.. Gewoon leuk.

Vrachtwagen komt in berm

Zes boetes op A7

OPSTERLAND - De politie heeft woensdag tijdens een controle in het kader van het project 'A7 veilig' zes boetes uitgeschreven. Twee bestuurders kregen een boete voor het niet handsfree bellen. Twee andere bestuurders voor te snel rijden: 168 en 159 kilometer per uur waar 120 kilometer per uur toegestaan is. Een andere bestuurder overschreed twee keer de maximum snelheid: 134 kilometer per uur waar 100 toegestaan is en 95 kilometer per uur waar 70 toegestaan is. Daarnaast hinderde hij een andere weggebruiker bij het invoegen en bleek hij niet in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs. Een beginnend bestuurder hield niet voldoende afstand van zijn voorligger, wisselde van rijstrook zonder richting aan te geven en hinderde een andere bestuurder bij het uitvoegen. Deze bestuurder zal een Educatieve Maatregel Gedrag (EMG) worden opgelegd. Tegen alle bestuurders werd proces-verbaal opgemaakt.


EMG

De Educatieve Maatregel Gedrag is een driedaagse cursus die door het CBR wordt opgelegd aan bestuurders die de verkeersregels herhaaldelijk in ernstige mate overtreden. Dit kunnen zowel beginnende als ervaren bestuurders zijn. Wanneer bestuurders zich bewust schuldig maken aan risicovol verkeersgedrag (bijvoorbeeld snijden, veel te hard rijden, door rood rijden, geen voorrang verlenen, bumperkleven) kan na een staandehouding een EMG worden opgelegd. Cursisten moeten de kosten van zo'n € 800 euro zelf betalen. Als de cursus met goed gevolg wordt afgelegd blijft het rijbewijs geldig. Van cursisten die niet of onvoldoende hebben deelgenomen aan de EMG wordt het rijbewijs ongeldig verklaard.

en bleek hij niet in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs

Als we nou eens een collectie onboard video's maken van onveilige situaties en deze nou eens per twitter of voorpagina FS eens onder de aandacht kunnen brengen? Soort topic "Plaats hier je on board video van bijna ongelukken" los van het aparte topic wat sommigen al hebben

Ik ga binnenkort weer richting Grunn, dus dan zal ik de 8gb kaart in mijn onboard gooien. Meestal valt er wel het eea te beleven op de A7 (he, dat rijmt )

Week na start A7 Veilig duizend enquêtes ingevuld
A7, 19-12-2011 • Politie en Rijkswaterstaat roepen weggebruikers van de A7 in Groningen en Friesland op om hun mening te geven over de A7.

Dat kan in een enquête op www.A7Veilig.nl. Ruim een week na de start van het verkeersveiligheidsproject A7 Veilig, stond de teller op 19 december 2011, om 12.00 uur al op ruim duizend ingevulde enquêtes. De projectorganisatie is blij met dit resultaat. De eerste tussenstand van de resultaten wordt begin februari 2012 verwacht. U kunt nog tot 15 januari 2012 uw mening geven voor de eerste tussenmeting.

Weggebruikers kunnen in het vervolg van het project herhaaldelijk hun mening geven over de A7. De projectorganisatie komt vervolgens ieder half jaar met een overzicht van de resultaten en wat dat voor gevolgen gaat hebben voor handhavingsactiviteiten.

In het project ‘A7 Veilig’ werken Rijkswaterstaat Noord-Nederland, Politie Fryslân, Regiopolitie Groningen, het KLPD, Openbaar Ministerie, Landelijk Parket Team Verkeer en de provincies Fryslân en Groningen samen aan de verbetering van de verkeersveiligheid en de doorstroming op de rijksweg A7, van de Afsluitdijk tot Bad Nieuweschans. Het is een unieke samenwerking die op deze schaal nog niet eerder in ons land heeft plaatsgevonden.

In het eerder deze maand gestarte project ‘A7 Veilig’ werken de politiekorpsen en de provincies Groningen en Fryslân, het KLPD, Rijkswaterstaat en het OM samen aan het verbeteren van de verkeersveiligheid en de doorstroming op de A7, van Afsluitdijk tot de Duitse grens. Van de 115 uur die de politie in de komende twee jaar wekelijks inzet op handhaving op de A7 neemt ons korps 45 uur voor zijn rekening.

Verkeerstoezicht kan ook bijdragen aan het bestrijden van criminaliteit. Zo controleren we in het kader van mobiel banditisme op en bij snelwegen voertuigen van mensen uit landen waarvan bekend is dat zij vaker bij inbraken betrokken zijn, aan de kant te zetten en te doorzoeken. Dit jaar is dat nog incidenteel gedaan op de A7 en de A28. We gaan steeds meer toe naar een geïntegreerde aanpak om zo de pakkans voor mobiele bandieten te vergroten.

Van de 115 uur die de politie in de komende twee jaar wekelijks inzet op handhaving op de A7 neemt ons korps 45 uur voor zijn rekening

Van welk jaar? Nu wordt men daar zeker niet op afgerekend.

Van de 115 uur die de politie in de komende twee jaar wekelijks inzet op handhaving op de A7 neemt ons korps 45 uur voor zijn rekening.

Zo controleren we in het kader van mobiel banditisme op en bij snelwegen voertuigen ... ... ...

Zo controleren we, in het kader van mobiel banditisme, op en bij snelwegen voertuigen