Niet te geloven! De FAS wordt gewoon naar beneden gebracht terwijl uit die enquete nou juist naar voren kwam dat wat harder rijden dan de FAS helemaal niet als gevaarlijk of storend wordt ervaren. Juist tussen Heerenveen en Drachten is 140 nog een sukkelgangetje. (Ik kom er uitsluitend in het weekend)

Weggebruikersonderzoek: Veiligheidsgevoel op A7 neemt licht toe

Weggebruikers op de A7 zijn zich het afgelopen half jaar iets veiliger gaan voelen op de weg. Dat blijkt uit de eerste effectmeting die Rijkswaterstaat vlak voor de zomer heeft gehouden in het project A7 Veilig. Zij oordelen daarnaast iets milder over de gevaarlijke punten op de A7 en hebben een positiever beeld over de ongevallen op de A7 dan bij het begin van het project. Hun mening over onveilige medeweggebruikers en gevaarlijk verkeersgedrag is niet wezenlijk veranderd. Het onderzoek is uitgevoerd nadat de politie een aantal maanden zichtbaar en onzichtbaar heeft gecontroleerd op de A7. Binnenkort vindt analyse van de ongevallen en snelheden op de A7 plaats.

De projectorganisatie van A7 Veilig heeft in juni 2012 gedurende een maand een effectmeting gedaan naar de veiligheidsgevoelens van weggebruikers. Daarbij zijn ook de resultaten van de tussenliggende periode (15 januari tot 15 juni) geanalyseerd. Promotie van de enquête leidde ertoe dat 1577 mensen de vragenlijst invulden. Ruim 75% gaf voor het eerst zijn mening, anderen deden dat al vaker. De mensen die al eerder meededen aan het onderzoek, blijken zich iets minder veilig te voelen dan de respons op de nulmeting. Zij maken daarnaast iets meer gebruik van de A7, ergeren zich meer aan bestelwagenchauffeurs en storen zich meer aan te hard rijden en minder aan bumperkleven en agressief rijgedrag. Vanwege de anonimiteit is niet na te gaan hoe veilig deze mensen zich bij de nulmeting voelden.


Minder vaak, minder woon-werkverkeer

De gemiddelde invuller van de enquête is een man (78%) in de leeftijd van 26 tot 55 jaar. Hij is in zijn personenauto vooral als woon-werkverkeer op de A7 aanwezig tussen 6.30 en 9.00 en 16.00-19.00 uur. Hij rijdt 4 à 6 keer per week op de A7, vooral tussen Heerenveen en Groningen. Maar na de nulmeting is hij minder over de A7 gaan rijden. De respondenten uit de effectmeting rijden er gemiddeld iets minder dagen per week en gebruiken de weg minder voor woon-werkverkeer. Het gebruik van het oostelijke deel tussen Groningen en Duitsland neemt echter toe. Ook de leeftijd van de invullers stijgt: minder jonge respondenten en meer oudere.


Gevaarlijke medeweggebruikers

De meeste weggebruikers storen zich op de A7 aan (bestuurders van) personenauto’s en bestelwagens. Mensen die de enquête vaker hebben ingevuld, storen zich nog meer aan bestelwagens. Men ervaren vrachtauto’s en lijnbussen vaker als veilig. Maar ze storen zich aan inhalende vrachtwagens.

Mensen storen zich het meest aan langdurige inhaalmanoeuvres, onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken en bumperkleven. Dat beeld is in de loop van het project niet gewijzigd. Over hun eigen rijgedrag veranderen de respondenten ook niet echt van mening. In de effectmeting vinden ze nog steeds van zichzelf dat ze veel minder storend rijden dan anderen.


Eind 2012 volgende meting

De respondenten gaven opnieuw massaal tips en opmerkingen aan de projectorganisatie. De enquêteresultaten en reacties worden door de projectpartners gebruikt bij het bepalen van de politie-inzet, de voorlichting en in keuzes bij het wegbeheer en -onderhoud.

Weggebruikers mogen meerdere keren hun mening geven over het verkeer op de A7. Wie de enquête nog niet heeft ingevuld of dat op enig moment nog eens wil doen, kan dat op deze website doen: naar de enquête. Wie de uitkomsten van de nulmeting en de effectmeting wil bekijken, kan terecht op de pagina 'Geef uw mening'.

Gepubliceerd: maandag 8 oktober 2012

Bijna 2700 bekeuringen voor 'veilige A7'
LEEUWARDEN/GRONINGEN - Bijna 2700 automobilisten hebben de afgelopen maanden een bekeuring gekregen wegens gevaarlijk rijgedrag op de A7 in Groningen en Friesland. Vanwege de vele ernstige ongelukken wordt op de snelweg onder het motto A7 Veilig extra gecontroleerd en gesurveilleerd, aldus de politie woensdag.

Automobilisten worden bij overtredingen direct aan de kant van de weg gezet en beboet. Het gaat niet om 'normale' overtredingen, die zijn niet meegeteld, maar om „excessief rijgedrag”. De meeste boetes werden uitgereikt vanwege forse snelheidsovertredingen, bumperkleven en mobiel bellen achter het stuur. Honderdtien automobilisten konden direct hun rijbewijs inleveren omdat zij een gevaar op de weg waren, aldus de politie.

Er zijn dus 2 opvallende Passat's aangeschaft specifiek voor dit project. Dat u het weet
http://www.a7veilig.nl/nieuws/politie-s ... ]
Zag er laatst één van rijden. Overdag bij goed zicht de mistlampjes voor aan. Echt... Blijkbaar helemaal happy met de gadget