trilplaat als DRS open staat

Ex-wereldkampioen Rosberg niet welkom bij F1 omdat hij coronavaccin weigert

oormalig wereldkampioen Nico Rosberg is niet welkom bij de Formule 1, omdat hij weigert zich te laten vaccineren tegen corona. Vanaf dit seizoen is een coronavaccinatie verplicht op alle circuits in de koningsklasse in de Formule 1.

De 36-jarige Rosberg werkt als televisieanalyticus voor betaalzender Sky Sports. Bij de Grand Prix van twee weken geleden in Monaco gaf hij vanuit zijn appartement commentaar op de race, die werd gewonnen door Sergio Pérez, terwijl hij normaal gesproken op het circuit aanwezig is.

Rosberg liet aan het Duitse Sport1 weten dat hij zich weigert te laten vaccineren tegen COVID-19. "Ik ben een coronabesmetting goed te boven gekomen en heb daardoor antistoffen opgebouwd. Ik laat mijn antistoffen ook regelmatig testen. Volgens mijn arts heeft het daarom geen zin om een vaccinatie te halen."

Vorig jaar stond de Formule 1 nog toe dat mensen zonder vaccinatie de paddock in kwamen. Toen was een testbewijs nog voldoende. Alleen met een medische uitzondering kunnen ongevaccineerde mensen dit jaar op het circuit komen.

Rosberg diende wel een aanvraag bij de Formule 1 in, maar die werd afgewezen. Volgens Sport1 is de toekomst van de wereldkampioen van 2016 bij Sky Sports daardoor onzeker. Het is niet duidelijk hoe hij komend weekend tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan zijn taken zal uitvoeren.

Ergens wat schuimrubber op plakken tegen resonanties?

Ik twijfelde waar te plaatsen. Toch maar hier

Het is vooral de combinatie van de vloer die meer aero doet, alleen wanneer de vloer dan te dicht bij het asfalt komt, valt de downforce weg, gaat de bodem weer omhoog, en herhaalt de boel zich.

Die zijn veel te meegaand op dit gebied.

De auto hoger afstellen helpt maar dan raken ze weer een stukje wegligging kwijt. Bij RBR hebben ze er geen last van dus het is oplosbaar.

Die van MB zijn zo slank, dat er weinig stijfheid vanuit de sidepods aan de vloer geboden kan worden.

Alleen dat op een vrij hoge frequentie

een centimetertje vloer op plakken hè

Maar plakken laat dan wrs los.

Een paar dwarslatjes kan genoeg zijn.

Een paar dwarslatjes kan genoeg zijn.

hobbelpaardjes zijn weer terug, al helemaal bij Ferrari. Sainz klagen. Sterkte

Vanaf dit seizoen is een coronavaccinatie verplicht op alle circuits in de koningsklasse in de Formule 1.

Lijkt ook met design van de sidepods te maken te hebben.

Ze kunnen er niet effe een centimetertje vloer op plakken hè.

Laten ze dan

Betekent een andere vloer persen en onder het chassis monteren. En die vloer zal, als ie stijver is, ook behoorlijk meer wegen.

De FIA laat weten dat de kwalificatie vanmiddag een kwartier later begint. Die staat nu voor 16.15 uur gepland.

Het leeft niet echt meer hier

Q1 gemist.

Ja prima toch, prijzen worden morgen verdeeld.

Perez zat echt tegen het randje.

Ja prima toch, prijzen worden morgen verdeeld

Mooi toch

Drammie geen straf? Wat een idiot! Snovv had hem eraf getikt.

Russell vreest dat het kwestie van tijd is tot gestuiter voor ongelukken zorgt

George Russell is bang dat het niet lang meer zal duren totdat het gestuiter van de auto's in de Formule 1 tot ongelukken gaat leiden. Mercedes is een van de teams die zeer veel last heeft van het zogenoemde porpoising.

"Veel coureurs kunnen de auto nauwelijks in een rechte lijn houden op dit hobbelige circuit", zei de Brit nadat hij zaterdag als vijfde was geëindigd in de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan.

"Ik denk dat het een kwestie van tijd is tot we een groot ongeluk gaan zien. Alle ingrediënten voor een ramp zijn aanwezig. Dus ja, ik weet echt niet wat de toekomst in petto heeft."

Mercedes heeft het hele seizoen al problemen met het aerodynamisch stuiteren van de auto. Het is een onbedoeld gevolg van het aanpassen van de auto's aan de nieuwe technische reglementen. De resultaten van de Duitse renstal vallen daardoor erg tegen.

Volgens Russell is het levensgevaarlijk dat de bodemplaat van de wagen constant de grond raakt op hoge snelheid. "We worden helemaal door elkaar geschud, waardoor ik nauwelijks de remzone kan zien."

"Met de huidige technologie zou dat niet zo moeten zijn. Het lijkt onnodig om een Formule 1-auto slechts enkele millimeters boven de grond te hebben terwijl we met ruim 300 kilometer per uur over het circuit rijden."

'Ook Ferrari en Red Bull hebben problemen'
Hoewel Mercedes de meeste problemen lijkt de ondervinden, ziet Russell meer teams die met gehobbel van de auto's worstelen. "Ferrari zit in hetzelfde schuitje, maar zij weten het qua snelheid wel werkend te krijgen."

De nummer vier in de WK-stand vindt dat het tijd is om actie te ondernemen. "Het is geen prettige situatie, dus het zou goed zijn om er met z'n allen nog eens naar te kijken. Het is absoluut gevaarlijk."

Ondanks de problemen met porpoising reed Charles Leclerc op het stratencircuit in Bakoe de snelste tijd. De Ferrari-coureur pakte zo voor het vierde raceweekend op rij poleposition. Max Verstappen moest genoegen nemen met de derde tijd.

De Grand Prix van Azerbeidzjan begint zondag om 13.00 uur Nederlandse tijd. Vorig jaar ging de zege naar Verstappens teamgenoot Sergio Pérez, die naast Leclerc start vanaf de eerste startrij.

Als Russel bang is voor ongelukken, moet hij naar de F!-commissie gaan en zorgen dat beide Mercedessen afgekeurd worden. Problem solved.

drammie

Drammie

Drammie

drammie