▼
[ 80 berichten ]
Tja ik werk "onder de kap"
. Was wel het eerste wat me zo te binnen schoot 
.
Maar ik rijd dus op LPG en ja veel houdbare boodschappen, vlees E5 benzine voor de vriendin in moffrnblikken en drogisterij artikelen worden elke maand in D gehaald, sjorrie
Tuurlijk wel, in geval van rekeningrijden ga je wel drie keer nadenken of een tripje naar een supermarkt 50 of 100 km verderop wel zin heeft. Veel figuren rijden of hybride of volelektrisch, dat schiet niet op.
Wat een vrijheid.
Ik betaal al wegenbelasting, ik ben tegen iedere vorm van belastingverhoging zoals rekeningrijden.
blijf dit zwaar verstoord gedrag vinden, al lul je er een half uur tegenaan met speakers.
240 liter zijn ook jerrycans neem ik aan, zit je urenlang in de rotte lucht.
zwaar verstoord
Dat haalt niet uit
Dit is écht niet zo slim. Drie factoren die het hele verhaal keihard onderuit halen: wegenbelasting is ooit bedacht om ervoor te zorgen dat niet iedere debiel een auto zou kunnen kopen. Als je dat afschaft, kan en zal iedere debiel een auto kopen. Die genereren meer verkeersbewegingen, dan je zou verwachten, "want het ding staat er toch". Ten tweede is na 480.000 prijsverhogingen gebleken dat automobiliteit prijsinelastisch is, dus zal de prijsverhoging relatief weinig effect hebben. En ten derde: we hebben al rekeningrijden. Ik betaal meer als ik veel rijd, want je krijgt geen kwantumkorting.
Belasting op elektriciteit ja. Die is wel iets lager ten opzichte van vorig jaar. Ter compensatie is de belasting op gas verhoogd.
Klopt, eindelijk snappen ze dat ze niet 10 keer zoveel moeten heffen op stroom als op gas als ze een transitie willen.
Maar is nog steeds fors hoger dan de belasting op benzine...per KWH en nog veel meert verschil met gas en diesel.
Is dat dan plaats- en tijdafhankelijk? Want dat is wat ze willen met betaald rijden. In de spits word je met een ICE auto dan dubbel gepakt, want je verbruik in de file is hoger dan wanneer je door kunt rijden. En accijns en BTW op brandstof zal nooit helemaal afgeschaft worden.
Benzine accijns: €0.79 per liter
Accijns kwh: €0.11 per kwh.
Vooruit, voor 1l benzine komt een gemiddelde auto 15km ver. Daarvoor heb je 2.5kwh nodig.
Dus afgerond €0.30. Benzine €0.79.
Is maar net of je het absoluut of als percentage bekijkt.
Nope, ze willen gewoon per km gaan beprijzen, zonder differentiatie tussen spits/snelweg/lokaal/BUITENLAND.
En daarvoor kennen we nu een veel efficiënter systeem.
Hoe identificeer jij je?
Er is maar mi. 1 correcte manier van bekijken. Per MJ aan energie. (Of KWH,,,wat 3,6MJ is)
We verwachten toch ook niet dat iemand met een hyundai I10 MEER accijns betaalt per liter als iemand met een range rover....want die range rover doet veel minder km met een liter.
Het mag niet uitmaken voor energie heffingen hoe zuinig een auto ermee omgaat.
De bedoeling van die heffingen was toch om zuinigheid te bevorderen....
1 liter benzine is ongeveer 9 KWH aan verbrandings energie.
Dus zal de benzine accijns vergeleken moeten worden met 9KWH aan energie belasting.
Oftewel 99 cent voor stroom in 2024 vs 79 cent voor benzine.
(In 2023 was het nog 12 cent per kwh oftewel 1,08 vergeleken met benzine.)
Hoe dan?
Ik trek gewoon de snelheidsmeter kabel van het diff af.....klaar.
Sloop de GPS/navi eruit en zet mijn telefoon uit.
Hoe wil je dan zien waar ik ben?
Anders wordt de registratie te moeilijk ofzo...
Stel je toch voor dat we...ik zeggggggg maaaaarrrrrrrrr wat...mrb heffen en accijns via...brandstof/stroom heffen. Dat zou toch wat zijn he
Hoeft ook niet, dat soort overheid bemoeienis is zeer ongewenst.
Niemand staat voor de lol in de file
en dat gaat dan met de kilometers die de garage bij een beurt doorgeeft? Dan worden de beurten voortaan uitgevoerd door een BUITENLANDSE garage, die zijn vast niet aangesloten op het NL systeem.
Conclusie: nu zoveel mogelijk trappen, nu het nog kan!!
Ik heb 25 jaar geleden voorspeld dat rond deze tijd 'alle' wegen zouden zijn voorzien van trajectcontrole. Ik ben verheugd te moeten toegeven dat ik ernaast zat.
Dat is de bedoeling inderdaad, APK is ook zon moment, dat moet wel via het RDW.
Maar ze zijn er inmiddels al wel achter dat het fraude gevoelig is .
Ik zou inderdaad ook de snelheidsmeter loshalen.
? Die staat los van de km stand in moderne auto's.
Maar de tellerfraudes zullen explosief stijgen, jammer voor de nukubu.
De krant, met een hall sensor dus. Die zitten bij sommige auto's ook ergens anders in de aandrijflijn.
https://www.rijnmond.nl/nieuws/85251/ho ... ruit-rijdt
Het is hier maar 22 jaar oud, zit je dat dan helemaal buitenom te doen?
In 1999 bestond heel trajectcontrole nog nooit, analoge fototoestellen alles.
Ben jij dit Griet?
Wat een vraag ook. Alsof het anders zou moeten zijn, dat ie terugtelt. Dus wel de meters/kilometers rijden, maar minder registreren.
Waar en hoe het precies gemeten wordt verschil, vaak de ABS-module tegenwoordig.
Deze jonge god zat toen op de verkeerskunde-opleiding (<-- gooi maar in het taaltopic, boeiend!!!). Daar hadden we het er al over.
Precies. Als je dat zou willen realiseren wordt het opeens een stuk ingewikkelder, met 2 sensoren ipv 1 ofzo.
Dat gebeurt regelmatig wanneer de winterbanden een maatje kleiner zijn dan de zomerbanden.
Of een import USA wagen met mijlen. Scheelt weer.
Mijn winter velgen zijn een inch kleiner, de afrolmaat een fractie groter.
2 meetpunten per omwenteling, 1 sensor. Dan kan je de richting zien.
▲
[ 80 berichten ]
Dashcam Drenthe
![]()
Master
dit is een vervolg van Brandstofprijzen 2
---
Actie gevolg van overheidsbeleid.
dan is de oplossing juist niet nóg meer belasting...
---
Dave schreef:
als je in een ander land boodschappen gaat doen dat je dan nog kan klagen over de vele binnenlandse files en gebrek aan weguitbreiding.
Actie gevolg van overheidsbeleid.
dan is de oplossing juist niet nóg meer belasting...
regiorunner
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Minder, minder, minder
Tja ik werk "onder de kap"
. Was wel het eerste wat me zo te binnen schoot . Maar ik rijd dus op LPG en ja veel houdbare boodschappen, vlees E5 benzine voor de vriendin in moffrnblikken en drogisterij artikelen worden elke maand in D gehaald, sjorrie
Dashcam Drenthe
![]()
Master
'Wij' halen ook redelijk vaak vlees en drogisterij items uit Duitsland. Scheelt bijna de helft...en maar 17km rijden, gelijk even E5 tanken.
ok 1x per 1-2 maanden.
ok 1x per 1-2 maanden.
Dave
![]()
Webspecialist
Dashcam Drenthe schreef:
oplossing juist niet nóg meer belasting
Tuurlijk wel, in geval van rekeningrijden ga je wel drie keer nadenken of een tripje naar een supermarkt 50 of 100 km verderop wel zin heeft. Veel figuren rijden of hybride of volelektrisch, dat schiet niet op.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Dave schreef:
ga je wel drie keer nadenken of een tripje naar een supermarkt
Wat een vrijheid.
Ik betaal al wegenbelasting, ik ben tegen iedere vorm van belastingverhoging zoals rekeningrijden.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Motorrijtuigenbelasting dan 
Dave
![]()
Webspecialist
Scaniafan schreef:
Max 240 liter in een auto en dan vanaf midden Friesland en Noord-Holland speciaal hier naar toe rijden om te tanken 
[..] maar om daarvoor 530 km te rijden ... tel uit je winst
[..] maar om daarvoor 530 km te rijden ... tel uit je winst blijf dit zwaar verstoord gedrag vinden, al lul je er een half uur tegenaan met speakers.
240 liter zijn ook jerrycans neem ik aan, zit je urenlang in de rotte lucht.
zwaar verstoord
Walker
Master
Jerrycans kunnen ook in een aanhanger 
En er kunnen meer jerrycans in een aanhanger
En er kunnen meer jerrycans in een aanhanger
Dave
![]()
Webspecialist
Walker schreef:
meer jerrycans in een aanhanger
Dat haalt niet uit
Citaat:
De maximale hoeveelheid brandstof die je mag vervoeren is ook vastgelegd in het ADR. Benzine of diesel mag je alleen in jerrycans met een maximale inhoud van 60 liter vervoeren. In totaal mag je maximaal 240 liter brandstof vervoeren.
Masterdam
![]()
Master
Dave schreef:
Tuurlijk wel, in geval van rekeningrijden ga je wel drie keer nadenken of een tripje naar een supermarkt 50 of 100 km verderop wel zin heeft.
Dit is écht niet zo slim. Drie factoren die het hele verhaal keihard onderuit halen: wegenbelasting is ooit bedacht om ervoor te zorgen dat niet iedere debiel een auto zou kunnen kopen. Als je dat afschaft, kan en zal iedere debiel een auto kopen. Die genereren meer verkeersbewegingen, dan je zou verwachten, "want het ding staat er toch". Ten tweede is na 480.000 prijsverhogingen gebleken dat automobiliteit prijsinelastisch is, dus zal de prijsverhoging relatief weinig effect hebben. En ten derde: we hebben al rekeningrijden. Ik betaal meer als ik veel rijd, want je krijgt geen kwantumkorting.
Lotus Omega
![]()
Master
Het rekeningrijden is er al in het brandstofverbruik, daar zit al tal van belasting op.
Piet_Piraat
![]()
Master
Dave schreef:
Zal nog es wat vertellen, misschien misbruikt Piet het wel elders. 
Overdrijven is ook een vak. Misbruiken, kom op zeg. Ik prikkel je een beetje.
Dave
![]()
Webspecialist
Lotus Omega
![]()
Master
Die betalen het dan weer dmv het opladen he. Zit ook belasting op neem ik aan.
basjuh1981
![]()
Master
Lotus Omega schreef:
Zit ook belasting op neem ik aan.
Belasting op elektriciteit ja. Die is wel iets lager ten opzichte van vorig jaar. Ter compensatie is de belasting op gas verhoogd.
zadkine
![]()
Master
basjuh1981 schreef:
Belasting op elektriciteit ja. Die is wel iets lager ten opzichte van vorig jaar
Klopt, eindelijk snappen ze dat ze niet 10 keer zoveel moeten heffen op stroom als op gas als ze een transitie willen.
Maar is nog steeds fors hoger dan de belasting op benzine...per KWH en nog veel meert verschil met gas en diesel.
Bussloo
![]()
Master
Lotus Omega schreef:
Het rekeningrijden is er al in het brandstofverbruik
Is dat dan plaats- en tijdafhankelijk? Want dat is wat ze willen met betaald rijden. In de spits word je met een ICE auto dan dubbel gepakt, want je verbruik in de file is hoger dan wanneer je door kunt rijden. En accijns en BTW op brandstof zal nooit helemaal afgeschaft worden.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
zadkine schreef:
fors hoger dan de belasting op benzine
Benzine accijns: €0.79 per liter
Accijns kwh: €0.11 per kwh.
Vooruit, voor 1l benzine komt een gemiddelde auto 15km ver. Daarvoor heb je 2.5kwh nodig.
Dus afgerond €0.30. Benzine €0.79.
Is maar net of je het absoluut of als percentage bekijkt.
Rover
![]()
Master
Bussloo schreef:
Is dat dan plaats- en tijdafhankelijk? Want dat is wat ze willen met betaald rijden.
Nope, ze willen gewoon per km gaan beprijzen, zonder differentiatie tussen spits/snelweg/lokaal/BUITENLAND.
En daarvoor kennen we nu een veel efficiënter systeem.
18vti
![]()
Master
Doe dat rekening rijden maar!
Ik rij bijna niks in NL maar wel redelijk in D. Haha
Ik rij bijna niks in NL maar wel redelijk in D. Haha
Dashcam Drenthe
![]()
Master
GSXR1000
![]()
Master
basjuh1981
![]()
Master
zadkine schreef:
eindelijk snappen ze dat ze niet 10 keer zoveel moeten heffen op stroom als op gas als ze een transitie willen.
Hoe identificeer jij je?
zadkine
![]()
Master
Dashcam Drenthe schreef:
Benzine accijns: €0.79 per liter
Accijns kwh: €0.11 per kwh.
Vooruit, voor 1l benzine komt een gemiddelde auto 15km ver. Daarvoor heb je 2.5kwh nodig.
Dus afgerond €0.30. Benzine €0.79.
Is maar net of je het absoluut of als percentage bekijkt.
Accijns kwh: €0.11 per kwh.
Vooruit, voor 1l benzine komt een gemiddelde auto 15km ver. Daarvoor heb je 2.5kwh nodig.
Dus afgerond €0.30. Benzine €0.79.
Is maar net of je het absoluut of als percentage bekijkt.
Er is maar mi. 1 correcte manier van bekijken. Per MJ aan energie. (Of KWH,,,wat 3,6MJ is)
We verwachten toch ook niet dat iemand met een hyundai I10 MEER accijns betaalt per liter als iemand met een range rover....want die range rover doet veel minder km met een liter.
Het mag niet uitmaken voor energie heffingen hoe zuinig een auto ermee omgaat.
De bedoeling van die heffingen was toch om zuinigheid te bevorderen....
1 liter benzine is ongeveer 9 KWH aan verbrandings energie.
Dus zal de benzine accijns vergeleken moeten worden met 9KWH aan energie belasting.
Oftewel 99 cent voor stroom in 2024 vs 79 cent voor benzine.
(In 2023 was het nog 12 cent per kwh oftewel 1,08 vergeleken met benzine.)
18vti
![]()
Master
Dashcam Drenthe schreef:
Mag je ook gewoon voor dokken
GSXR1000 schreef:
Ook die betaal je lekker
Hoe dan?
Ik trek gewoon de snelheidsmeter kabel van het diff af.....klaar.
Sloop de GPS/navi eruit en zet mijn telefoon uit.
Hoe wil je dan zien waar ik ben?
Piet_Piraat
![]()
Master
Rover schreef:
Nope, ze willen gewoon per km gaan beprijzen, zonder differentiatie tussen spits/snelweg/lokaal/BUITENLAND.
Zelfs het buitenland? Dus als je dan in Oostenrijk of Zwitserland al tol betaalt, krijg je ook nog de NL rekening er achteraan? Mafketels.Dashcam Drenthe schreef:
Vooruit, voor 1l benzine komt een gemiddelde auto 15km ver. Daarvoor heb je 2.5kwh nodig.
1:15? We rijden niet allemaal als een oud wijf hè.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Dus als je dan in Oostenrijk of Zwitserland al tol betaalt, krijg je ook nog de NL rekening er achteraan? Mafketels
Anders wordt de registratie te moeilijk ofzo...
Stel je toch voor dat we...ik zeggggggg maaaaarrrrrrrrr wat...mrb heffen en accijns via...brandstof/stroom heffen. Dat zou toch wat zijn he
Dave
![]()
Webspecialist
heb je nog altijd geen dynamische beprijzing
het gaat toch echt ANPR worden op iedere straathoek, afstand in kilometers automatisch laten uitrekenen tussen twee 'meetpunten' en klaar
het gaat toch echt ANPR worden op iedere straathoek, afstand in kilometers automatisch laten uitrekenen tussen twee 'meetpunten' en klaar
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Dave schreef:
heb je nog altijd geen dynamische beprijzing
Hoeft ook niet, dat soort overheid bemoeienis is zeer ongewenst.
Niemand staat voor de lol in de file
VTEC_Driver
![]()
Master
Rover schreef:
per km gaan beprijzen, zonder differentiatie tussen spits/snelweg/lokaal/BUITENLAND.
en dat gaat dan met de kilometers die de garage bij een beurt doorgeeft? Dan worden de beurten voortaan uitgevoerd door een BUITENLANDSE garage, die zijn vast niet aangesloten op het NL systeem.
Piet_Piraat
![]()
Master
Nee joh, kastje in de auto. Maar die gegevens gebruiken we echt alleen voor de kmheffing hoor. Echt waar!
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Precies.
Tot een wetswijziging 2 jaar later. Dan plots voor andere dingen, zoals snelheid.
Tot een wetswijziging 2 jaar later. Dan plots voor andere dingen, zoals snelheid.
Masterdam
![]()
Master
Dashcam Drenthe schreef:
Dan plots voor andere dingen, zoals snelheid.
Conclusie: nu zoveel mogelijk trappen, nu het nog kan!!
Ik heb 25 jaar geleden voorspeld dat rond deze tijd 'alle' wegen zouden zijn voorzien van trajectcontrole. Ik ben verheugd te moeten toegeven dat ik ernaast zat.
Rover
![]()
Master
VTEC_Driver schreef:
en dat gaat dan met de kilometers die de garage bij een beurt doorgeeft? Dan worden de beurten voortaan uitgevoerd door een BUITENLANDSE garage, die zijn vast niet aangesloten op het NL systeem
Dat is de bedoeling inderdaad, APK is ook zon moment, dat moet wel via het RDW.
Maar ze zijn er inmiddels al wel achter dat het fraude gevoelig is
.Ik zou inderdaad ook de snelheidsmeter loshalen.
Suggestief
![]()
Master
Rover schreef:
snelheidsmeter loshalen
? Die staat los van de km stand in moderne auto's.
Maar de tellerfraudes zullen explosief stijgen, jammer voor de nukubu.
adinsx
![]()
Master
Zolang op de weergegeven kilometerteller niet/nauwelijks typegoedkeuringseisen zitten (lees de betrouwbaarheid is niet hoog genoeg), wordt het interessant wat dan wel.
Voorbeeldje: Buurman A rijdt een route van 120km, buurman B exact dezelfde route en zijn auto zegt 128km. Dat kan/mag niet, een ander bedrag voor dezelfde afstand, veroorzaakt door (grote) onnauwkeurigheid. (Vooruit, enige foutmarge hou je toch ivm bandenslijtage/afrolomtrek.
Leuk als er een andere bandenmaat dan hoort gemonteerd wordt.
Zal eens kijkend er openbare info beschikbaar is
Voorbeeldje: Buurman A rijdt een route van 120km, buurman B exact dezelfde route en zijn auto zegt 128km. Dat kan/mag niet, een ander bedrag voor dezelfde afstand, veroorzaakt door (grote) onnauwkeurigheid. (Vooruit, enige foutmarge hou je toch ivm bandenslijtage/afrolomtrek.
Leuk als er een andere bandenmaat dan hoort gemonteerd wordt.
Zal eens kijkend er openbare info beschikbaar is
Suggestief
![]()
Master
adinsx schreef:
openbare info beschikbaar is
De krant, met een hall sensor dus. Die zitten bij sommige auto's ook ergens anders in de aandrijflijn.
https://www.rijnmond.nl/nieuws/85251/ho ... ruit-rijdt
Dave
![]()
Webspecialist
Masterdam schreef:
Ik heb 25 jaar geleden voorspeld dat rond deze tijd
Het is hier maar 22 jaar oud, zit je dat dan helemaal buitenom te doen?
In 1999 bestond heel trajectcontrole nog nooit, analoge fototoestellen alles.
Ben jij dit Griet?
Bambi killer
![]()
Master
Bij mij zit die op de versnellingsbak
basjuh1981
![]()
Master
Wie? Griet?
adinsx
![]()
Master
Suggestief schreef:
De krant, met een hall sensor dus. Die zitten bij sommige auto's ook ergens anders in de aandrijflijn.
https://www.rijnmond.nl/nieuws/85251/ho ... ruit-rijdt
https://www.rijnmond.nl/nieuws/85251/ho ... ruit-rijdt
Wat een vraag ook. Alsof het anders zou moeten zijn, dat ie terugtelt. Dus wel de meters/kilometers rijden, maar minder registreren.
Waar en hoe het precies gemeten wordt verschil, vaak de ABS-module tegenwoordig.
Masterdam
![]()
Master
Dave schreef:
Het is hier maar 22 jaar oud, zit je dat dan helemaal buitenom te doen?
Deze jonge god zat toen op de verkeerskunde-opleiding (<-- gooi maar in het taaltopic, boeiend!!!). Daar hadden we het er al over.
bruintje beer
![]()
Master
adinsx schreef:
Wat een vraag ook. Alsof het anders zou moeten zijn
Precies. Als je dat zou willen realiseren wordt het opeens een stuk ingewikkelder, met 2 sensoren ipv 1 ofzo.
Bussloo
![]()
Master
adinsx schreef:
Leuk als er een andere bandenmaat dan hoort gemonteerd wordt
Dat gebeurt regelmatig wanneer de winterbanden een maatje kleiner zijn dan de zomerbanden.
Suggestief schreef:
Maar de tellerfraudes zullen explosief stijgen
Of een import USA wagen met mijlen. Scheelt weer.
zadkine
![]()
Master
Bussloo schreef:
Dat gebeurt regelmatig wanneer de winterbanden een maatje kleiner zijn dan de zomerbanden.
Mijn winter velgen zijn een inch kleiner, de afrolmaat een fractie groter.
Suggestief
![]()
Master
bruintje beer schreef:
een stuk ingewikkelder, met 2 sensoren ipv 1 ofzo
2 meetpunten per omwenteling, 1 sensor. Dan kan je de richting zien.
18vti
![]()
Master
Gaat ze nooit lukken al deze controle rotzooi te implementeren.......Ohh....Iedereen naar EV bagger karren met mega veel data/software wat op afstand uit te lezen/controleren is 
"You will own nothing and be happy!"
"You will own nothing and be happy!"
Piet_Piraat
![]()
Master
Masterdam schreef:
Ik heb 25 jaar geleden voorspeld dat rond deze tijd 'alle' wegen zouden zijn voorzien van trajectcontrole. Ik ben verheugd te moeten toegeven dat ik ernaast zat.
Dat roep ik ook al een tijdje. Icm een kastje in de auto. Vooralsnog valt het mee dus inderdaad gas erop zo lang het nog kan. Mijn kinderen zullen die vrijheid nooit meer hebben.
18vti
![]()
Master
Vorige week voor 177 cent per liter aan diesel getankt bij de Aral in Isselburg (D)
Morgen mag ik weer een keer
Morgen mag ik weer een keer
Wie zijn er online
Leden op dit forum: snovvdog en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum