▼
[ 13 berichten ]
"Metropoolregio's"
Voor degenen die het grotere plaatje tot nu toe gemist hebben...
En de bewoners worden in de ellende gestort. Meer huizen, meer inwoners, meer OZB... en meer files. Want die frequentieverhoging op het station is nog lang niet geregeld.
Heb je wel eens op de kaart gekeken? Dan moet eerst Amersfoort nog Utrecht worden.
Paar keer 50m en Nijkerk is alweer 10.000 inwoners gegroeid. Geen of bijna geen parkeerplaatsen bij de flats.
Als ze de provincie Utrecht bedoelen, klopt het nog, maar denken ze Nijkerk even van Gelderland weg te kapen?
Laten we hopen dat een dorpje moedig weerstand blijft bieden.
▲
[ 13 berichten ]
Walker
Master
de Gelderlander schreef:
Station Nijkerk wordt onderdeel van metropoolregio Utrecht (en dit betekent dat voor jou)
Wát? Nijkerk onderdeel van de metropoolregio Utrecht? Niet helemaal, maar straks wél qua openbaar vervoer. De gemeente Nijkerk is gevraagd het treinstation mee te laten draaien als negende Regiopoort in de metropoolregio Utrecht, naast bijvoorbeeld Bilthoven en Woerden.
Meedoen levert de gemeente straks veel geld op om het stationsgebied flink op te plussen, meer parkeerruimte te maken, het stationsplein te verbeteren en het verminderen van het doorgaand verkeer langs het station. En dát past nu precies bij de omgevingsvisie 2040 van Nijkerk, die zelfs rept van hoogbouw tot 50 meter bij het station.
Burgemeester en wethouders van Nijkerk zijn enthousiast. Ze willen graag meedraaien in het zogeheten programma U Ned, dat het openbaar vervoer in de centrumgemeenten rond de steden Utrecht en Amersfoort moet verbeteren.
Binnen 10 minuten naar station fietsen
Nijkerk wordt dan een zogeheten Regiopoort net als Breukelen, Bilthoven, Bunnik, Driebergen-Zeist, Houten, Vianen, Woerden en Zeist-Noord. Het kost wel even wat om mee te doen, 62.500 euro dit jaar, en 50.000 euro volgend jaar, maar dat geld kan prima uit de spaarpot vindt het college.
Nijkerk moet dan wel zorgen dat het station goed bereikbaar blijft voor mensen met de fiets en de auto. Binnen 10 minuten moeten bewoners naar het station kunnen fietsen. Lid worden van het U Ned betekent bovendien dat er in overleg met ProRail en NS een hogere frequentie van treinen mogelijk is én dat de aanleg van tunnels onder het spoor betaalbaar wordt.
Ook wordt gedacht aan het aanleggen van zogeheten transferiums bij afritten van snelwegen, vanwaar zogeheten rapid-transit-bussen mensen naar snel de stad brengen.
Wát? Nijkerk onderdeel van de metropoolregio Utrecht? Niet helemaal, maar straks wél qua openbaar vervoer. De gemeente Nijkerk is gevraagd het treinstation mee te laten draaien als negende Regiopoort in de metropoolregio Utrecht, naast bijvoorbeeld Bilthoven en Woerden.
Meedoen levert de gemeente straks veel geld op om het stationsgebied flink op te plussen, meer parkeerruimte te maken, het stationsplein te verbeteren en het verminderen van het doorgaand verkeer langs het station. En dát past nu precies bij de omgevingsvisie 2040 van Nijkerk, die zelfs rept van hoogbouw tot 50 meter bij het station.
Burgemeester en wethouders van Nijkerk zijn enthousiast. Ze willen graag meedraaien in het zogeheten programma U Ned, dat het openbaar vervoer in de centrumgemeenten rond de steden Utrecht en Amersfoort moet verbeteren.
Binnen 10 minuten naar station fietsen
Nijkerk wordt dan een zogeheten Regiopoort net als Breukelen, Bilthoven, Bunnik, Driebergen-Zeist, Houten, Vianen, Woerden en Zeist-Noord. Het kost wel even wat om mee te doen, 62.500 euro dit jaar, en 50.000 euro volgend jaar, maar dat geld kan prima uit de spaarpot vindt het college.
Nijkerk moet dan wel zorgen dat het station goed bereikbaar blijft voor mensen met de fiets en de auto. Binnen 10 minuten moeten bewoners naar het station kunnen fietsen. Lid worden van het U Ned betekent bovendien dat er in overleg met ProRail en NS een hogere frequentie van treinen mogelijk is én dat de aanleg van tunnels onder het spoor betaalbaar wordt.
Ook wordt gedacht aan het aanleggen van zogeheten transferiums bij afritten van snelwegen, vanwaar zogeheten rapid-transit-bussen mensen naar snel de stad brengen.
"Metropoolregio's"
Voor degenen die het grotere plaatje tot nu toe gemist hebben...
Citaat:
Burgemeester en wethouders van Nijkerk zijn enthousiast.
Citaat:
Meedoen levert de gemeente straks veel geld op om het stationsgebied flink op te plussen
En de bewoners worden in de ellende gestort. Meer huizen, meer inwoners, meer OZB... en meer files. Want die frequentieverhoging op het station is nog lang niet geregeld.
Abel1
![]()
Master
En straks over een paar jaar, is Nijkerk er niet meer, maar is Utrecht gewoon een stuk groter geworden, zonder dat de burger wat gevraagd is.
Al hoewel wij hebben hier wel een stemronde gehad over samenvoeging van gemeentes, nou ja voor de show dan, want alles was al geregeld, werd gewoon gezegd dat te weinig mensen mee hadden gedaan aan het stemmen, dus werden de wel uitgebrachte stemmen weer eens genegeerd.
Al hoewel wij hebben hier wel een stemronde gehad over samenvoeging van gemeentes, nou ja voor de show dan, want alles was al geregeld, werd gewoon gezegd dat te weinig mensen mee hadden gedaan aan het stemmen, dus werden de wel uitgebrachte stemmen weer eens genegeerd.
bruintje beer
![]()
Master
Abel1 schreef:
En straks over een paar jaar, is Nijkerk er niet meer, maar is Utrecht gewoon een stuk groter geworden, zonder dat de burger wat gevraagd is.
Heb je wel eens op de kaart gekeken? Dan moet eerst Amersfoort nog Utrecht worden.
Abel1
![]()
Master
R
![]()
Master
Walker schreef:
die zelfs rept van hoogbouw tot 50 meter bij het station.
Paar keer 50m en Nijkerk is alweer 10.000 inwoners gegroeid. Geen of bijna geen parkeerplaatsen bij de flats.
Blaataap
![]()
Master
50m hoogbouw tikt wel lekker aan. Iedereen in Nijkerk wonen dus. Woningcrisis? Nee hoor, Nijkerk regelt het 
Dave
![]()
Webspecialist
Staat toch een heel groot bord bij de snelweg met dat Nijkerk helemaal die shit gaat worden? Mja.. Zag ik van de week.
Je verwacht het niet.
Je verwacht het niet.
Ducantoni
![]()
Master
bruintje beer schreef:
Abel1 schreef: En straks over een paar jaar, is Nijkerk er niet meer, maar is Utrecht gewoon een stuk groter geworden, zonder dat de burger wat gevraagd is.
Heb je wel eens op de kaart gekeken? Dan moet eerst Amersfoort nog Utrecht worden.
Heb je wel eens op de kaart gekeken? Dan moet eerst Amersfoort nog Utrecht worden. Als ze de provincie Utrecht bedoelen, klopt het nog, maar denken ze Nijkerk even van Gelderland weg te kapen?
Laten we hopen dat een dorpje moedig weerstand blijft bieden.
Dave
![]()
Webspecialist
Dave
![]()
Webspecialist
Dave
![]()
Webspecialist
Nou dan, niets te lachen aan
Blaataap
![]()
Master
Ach, het is meer werk qua aerius berekeningen enzo maar uiteindelijk komen we er wel hoor.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum