Toegeven, ik heb me asociaal gedragen en hoef ook niet onder de boetes uit te komen. Maar ik zou het wel fijn vinden om te weten wat mij ongeveer te wachten staat

Aan het einde van een middag (autosnelweg waar je maar 100 mocht) zat ik 120-130 te rijden en had ik gebumperkleefd achter iemand die precies 100 reed op de GPS op de linker strook tijdens het passeren van een vrachtwagen.

Na die vrachtwagen was er een opening tussen 2 vrachtwagens waarbij hij niet naar rechts ging en ik probeerde "dan maar" rechts in te halen. Op dat moment ging hij harder rijden waardoor ik er niet langs kon waarna ik weer achter hem reed en hij zijn snelheid weer liet zakken naar 100km/u.

Ik ging weer kleven en nu met grootlicht aan net zo lang tot hij na de vrachtwagen naar rechts ging. Bij het passeren stak ik een middelvinger op (die in het donker volgens mij niet gezien werd) en ging weer verder 120-125 rijden. Hij seinde nog 1x met grootlicht nadat ik was gepasseerd en weer rechts reed.

Enkele minuten later ging de telefoon... meermaals met een onbekend nummer zonder dat ik opnam en toen kreeg ik dit voicemail-bericht:



Aanvankelijk was ik ervan overtuigd dat de politie in de auto zat die ik had gekleefd. Maar de zin "we zagen je net bumperkleven bij een witte Ford" doet me nu denken dat ze het vanaf een andere auto hadden gezien.

Duidelijk dat het meerdere boetes gaan worden gezien de woorden "aantal bekeuringen". Waar moet ik rekening mee gaan houden? €1000,-? Of zelfs richting €2000,-?

De politie belt niet op die manier op

Je bent in de maling genomen. Redelijkerwijze moet er ook een staandehouding plaatsvinden. Rij je met reclame op het voertuig ofzo? Moet bijna wel.

Nee, het is echt. Mijn auto is privé en heeft geen telefoonnummer of andere tekst op de buitenkant.

Alleen de politie zou via het kenteken aan mijn telefoonnummer kunnen komen...

En dat het een witte Ford was waar ik achter gekleefd had klopt ook.

Mijn naam kan hij zo vinden via het kenteken en anders hoorde hij 'm in mijn voicemail-begroeting.

Uitermate vreemde gang van zaken dan, ik ben benieuwd wat volgt en hoe het proces verbaal dan opgesteld gaat zijn.

(zie ook wet-mulder-m/coronamazzel-hardrijder-mag-bon-van-429-euro-verscheuren-t98265.html )

Klinkt wel als het karakter van een politiemedewerker.

Bumperkleven kan je niet hard maken vanuit de Ford. Doen ze wel en dan seinen en rechts passeren. Snelheid valt ook niet te bewijzen en zullen ze wel willen doen. Drie bekeuringen max. toch? 800 euro o.i.d. plus 27 euro want administratie met typemachine kloink kloenk klak , met twee vingers max.

Waarom zouden ze daarover bellen en uiteindelijk een voicemail sturen ? Wat voegt dat toe ? Uit frustratie dat ze je niet staande konden houden ?

Dat inderdaad. Was die witte Ford niet gewoon een (vage) bekende / collega / die je zat te pesten en daarna onbekend naar jouw nummer belde?


Hou ons vooral op de hoogte hier. Oh en een tip: Aanduwen heeft én geen zin én is knetterduur. En als je er niet rechts voorbij komt als de ander ook gas geeft heb je de verkeerde uitgekozen, of wordt het voor jezelf tijd voor een snellere auto. Rechts erlangs is ook echt rechts erlangs, dus moet je vooraf weten dat het je lukt.

Voicemail in ieder geval bewaren voor evt. bij de rechter. Het is een nogal vreemde gang van zaken dat ze wel via je kenteken je telefoonnummer kunnen opzoeken maar staande houden te veel moeite is.

Ik blijf me bij het verhaal afvragen hoe men aan het nummer van TS komt. Mijn mobiele nummer staat nergens geregistreerd, als de politie mijn nummer al heeft, is het omdat ik het zelf op enig moment heb gegeven omdat ik getuige was van één of ander. Ik heb eerder het vermoeden dat een bekende van TS (collega of zo) hem herkende en hem in de maling wilde nemen, hetgeen in dat geval goed is gelukt. Ben zeer benieuwd of TS hier daadwerkelijk nog wat van thuis gestuurd gaat krijgen.

Hoe zat dat ook alweer met actieve opsporing?

Kijk dat zijn de goede tips

https://www.rijksoverheid.nl/binaries/rijksoverheid/documenten/jaarverslagen/2020/07/09/jaarverslag-ciot-2019/Jaarverslag+CIOT+2019.pdf

En dan via Artikel126na op basis van S005c..g ?

Niet staande houden kan prima als de agenten bijvoorbeeld in een auto zonder stopbord reden en/of in burger waren en/of op weg naar een andere melding en/of besloten om de bestuurder in de witte Ford aan te spreken en jou de bekeuringen na te sturen.

Er zijn dus opties zat waaruit ze kunnen kiezen. Maar... de reden van het niet staande houden moet wel in het pv staan. Zonder reden is de boete onterecht.

Dus... Afwachten maar. En als je daadwerkelijk de bekeuringen krijgt thuisgestuurd kan je de achterliggende pv's opvragen om te bepalen of je een kans maakt bij de rechter .

Verder overigens wel debiel gedrag. Een 100-rijder op de linker baan is vervelend maar dat is nou eenmaal de maximumsnelheid tegenwoordig... Blijf kalm, dan leef je langer en gelukkiger

Vreemd verhaal.... ik zou rustig afwachten en cjib.nl in de gaten houden. Denk dat je er niks meer van hoort.

Dat kan je nog weleens flink tegenvallen. Zelfs een prepaid toestel zonder abonnement staat in 99 % van de gevallen gewoon geregistreerd. Je hoeft maar 1 keer per bank op te waarderen en bingo !

Ben ik op het Libelleforum aanbeland?

90 is heel wat veiliger idd.

Er zijn zat plekken waar je na 19.00 uur 130 mag rijden. Ik zie het wel steeds minder gebeuren omdat dit feitje blijkbaar niet bij iedereen wil landen.

Je op laten naaien, is nooit verstandig maar ik kan mij de frustratie levendig voorstellen.

Ze komen zonder probleem aan je nummer via je kenteken. Zelf meegemaakt dat een agent tegen een auto van mij reed die 80 km verderop stond de collega belde mij dat zijn collega mijn auto had geraakt. Helaas kon ik er niet heen ik had graag een blaastest gezien. (het was op zondagochtend 7 uur)

Bumperkleven, rechts proberen in te halen EN dan een middelvinger bij iemand die gewoon vmax rijdt?

Kan ook een artikel 5 worden....


Heel vervelend is dat. Moet je eens op de snelweg zitten klokslag 19:00....ik geef gelijk gas maar het duurt zeker tot 19:30 voordat de meerderheid ook een beetje doorrijdt.

Dat die dan gas bijgeeft kan agentengedrag zijn. Of erger, politiemedewerker die geen agent is.

Gas bijgeven ? Asociaal zou dan pas zijn, als je die vrachtwaggel over de vluchtstrook had ingehaald.

Of beveiliger of boa.

Zeker niet. Maar een Libelleforumlid reed vermoedelijk wel voor hem .
Tja. Je kunt je kwaad maken over mensen die de maximumsnelheid rijden. Persoonlijk vind ik dat een beetje gek. Dat die snelheid droevig laag is ben ik het helemaal mee eens, maar daar kan dat Libelleforumlid weer niks aan doen . Onnodig links rijden daarentegen is weer een heel ander verhaal. En blijkbaar speelde dat ook een beetje mee.

Ik noem dat veiliger.

(Een kwaadwillend schrijvend persoon , of iemand die iemand kent die mag schrijven, vindt dat helemaal mooi, die feitcode is veel euro's waard).

Dat was ooit toch de core-business van wat toen nog FS was? Tegen opgedrongen traagzaad?

Afijn, Ik heb afgelopen najaar een klacht ingediend over zo'n werkwijze. Bellen na een overtreding met schuttingtaal. De beschikking (fout parkeren) heeft Mark van boete.eu voor mij weggepoetst.

Vreselijk toontje van de agent.
Als hij netjes naar rechts was gegaan waar het kon had het een boel gescheeld. Al is die bon voor kleven ook niet goedkoop die je toen al zou krijgen.

Kleven (zodanig dat je een boete mag verwachten) betekent geruime tijd minder dan 0,5 seconde afstand houden. Ik meen dat dat dan om 30 seconden of meer moet gaan.
Het lijkt me van belang dat je weet vanuit welke auto geschreven is, want het is zeker niet makkelijk om dit vast te stellen.
En derhalve is twijfel te zaaien over de juistheid van die meting.
0,5 seconde bij 100 km/h is 27,77 meter....dus afgerond minder dan 14 meter afstand houden.
Op de snelweg is een streep per 12,5 meter...de streep is 3 meter lang.
Dus 2 strepen plus 1 tussenstuk is meer dan 0,5 s afstand.

Bij de meldkamers van de politie, zit tegenwoordig ook een real Team Intelligence Centre. Deze mensen zoeken digitaal naar linken tussen bijvoorbeeld een adres of een kenteken op bijvoorbeeld social media. Ze trekken bijvoorbeeld het kenteken na, hebben de tenaamgestelde, ze zoeken op bijvoorbeeld Facebook, bankgegevens, belastingdienst en noem maar op, Ergens, vast wel ergens, zal je ooit een telefoonnummer hebben achtergelaten.

Heb twee van die bami's (Duits) meegemaakt, dat kwam thuisgestuurd. Uitlokkers, je moet dan rechts voorbij en dan snijden tot vluchtstrook.

Eén hondengeleider in de middelste strook, die belde later op, dat had Art 5 of 5A of 6 kunnen worden of een smak geld en werd 90 euro symbolisch.

Eén keer staande gehouden (snelheid middelvinger beetje inhouden en rechts erlangs bij een linksrijdend langzame burger) en dat werd een begrijpend gesprek met 0 euro schade.

Dus beter een diender in dienst dan een wannabe weetikveelwatvoor uitlokkende machtsgeiler.

Teveel ncis gekeken? Hoe zit het met de AVG dan?

Nee hoor. Ik zie wel eens wat op internet. Wil je het ook weten? Het is gewoon met Google te vinden https://www.politie.nl/nieuws/2018/janu ... -rtic.html
of
https://www.politieenwetenschap.nl/publ ... heden-270/

Ik houd cjib.nl in de gaten.

Hoe kom ik er überhaupt achter of de agent in de witte Ford die ik gekleefd had zat of in een andere wagen en dat hij het vanaf daar gezien had?

Omdat hij zegt "we zagen" zou ik juist denken dat 'ie vanaf een 3e auto zat toe te kijken en ook minimaal met z'n tweeën. Maar in de witte Ford zaten toevallig ook 2 personen.

En een "artikel 5"? Dat is dus €8700 boete en mogelijk een ontzegging van de rijbevoegdheid als ik zo Google?

Ik dacht zelf nog hooguit aan "bumperkleven 100-120km/u onder 3m" (~€700), "Onbevoegd met groot licht rijden" (~€140) en te hard rijden 20-25km/u

Hmm, artikel 5 WVW? Aanmelden CBR? Ik weet niet hoe bont je het hebt gemaakt.


De diender(s) zullen dit in het PV vermelden. Het zou mij niet verbazen als hij in de Ford heeft gezeten. Dan is het niet netjes van hem/hen want als dat zo is, is hij belanghebbende...

Artikel 5 werd hierboven door iemand genoemd als mogelijkheid

Ik vind het best wel een rotstreek als hij inderdaad in de witte Ford had gezeten. Expres niet even naar rechts gaan zodat ik kon passeren en harder rijden toen ik rechts wilde inhalen. Maar goed, dat maakt mijn gedrag niet goed...

Dat ze je niet staande gehouden hebben gaat je heel misschien redden.
Kan art 5 en EMG op kenteken?

De telefoon niet opnemen is waarschijnlijk ook een goede zet gwweest. Anders hadden ze je nog tijdens de rit een bekentenis afgetroggeld.

Joh, als je al ziet wat een gemiddelde recruiter van je kan vinden... De politie heeft veel meer middelen.

Of je eraf geplukt voor telefoongebruik?

IK dacht van niet. Zoja, dan is het zaak om niet ergens in het traject te bekennen.

En? Wat is het geworden?

Hij zit in de bak wrs...

Dat is sowieso een goed advies. Hoewel rechts er voorbij en daarna +50 gaan rijden ook niet heel positief staat en je een EMG kan kosten.

De politie heeft meer info dan jij denkt. Daar maken ze in de regel geen gebruik van (want er moet aanleiding/autorisatie voor zijn) maar ze hebben van alles. Diverse databases zijn gewoon gekoppeld.

de overheid


mja, gewoon