▼
[ 23 berichten ]
Bron: AD
Voor de helft (de tweede) mee eens;
Handhaving kan alleen maar constateren hoe de situatie op een bepaald moment is, interpretatie wordt niet van hen verwacht. (BOA zien vooral zwart-wit, grijs kennen ze niet)
De officier wordt met bewijs (foto's en een filmpje) geconfronteerd maar doet er niets mee.
Blij dat rechters wel (onafhankelijk) kunnen nadenken.
En daarom zijn het KUT handhavers.
Melkertbanen en van dat imago komen ze nooit meer af.
En als je dom ben en je een hekel hebt aan mensen!
Ik pis en schijt op ze
Niet mee eens.
Geen enkele zich netjes, dus niet arrogant, gedragende BOA zal veel problemen hebben met dat werk.
Wel degenen die zonder reden of op heel duidelijk verkeerde aannames boetes uitschrijven kunnen problemen verwachten.
ps. Ik heb in een dergelijk geval helemaal niet meer gereageerd op de ambtenaar in functie. Wel genoteerd (in beroepsschrift) dat de man mij mijn verhaal niet liet doen zodat ik dus mijn recht om me te verdedigen naar de rechter bracht . (in wat andere bewoordingen). En 2 getuigen opgegeven...die alles gehoord hadden.
Toen vond de officier van justitie het slimmer om de oproep weer in te trekken....
Dit had niets met snelheid te maken. Wel met boete schrijven voor iets wat ze niet gezien hadden omdat ze op het moment ergens anders mee bezig waren.
ps 1 van de 3 keer dat ik het optreden en boete onaanvaardbaar vond. Alle 3 de keren ben ik trouwens in het gelijk gesteld.
Ik krijg echt niet veel boetes....wetende dat dit het aantal vanaf 1979 is.
Die automobilist heeft gewoon een potentieel levensgevaarlijke situatie veroorzaakt waar 'ie geen controle meer over had. Je zou daar maar gelopen hebben op het verkeerde moment. Die verdient toch zeker een dikke boete.
Hij/zij zou er met een naheffing parkeerbelasting nog genadig van afkomen wat mij betreft.
Je bent toch ook een onmeunige prutser als je je auto niet eens kunt parkeren. Niet inparkeren maar gewoon de stap daarna, 'auto stilstaan'.
Ja daar dacht ik ook aan maar weet je wat het is met een eencellige valt niet te praten joh. Ik schiet er niks mee op, gaat hij weer moeilijk doen, ga ik moeilijker doen en uiteindelijk naaien ze me voor iets anders of het loopt uit de hand. Ik blijf het liefst heel ver uit de buurt van dit soort nazi ehhhh boa's.
Kreeg laatst aan Skoda Kamiq of Kodiaq of whatever mee, crossover geval.
Ding had een start/stop knop/geen sleutelgat, maar geen keyless entry, maar nog raarder, als je het contact uitzette ging hij niet vanzelf in P.
Ik heb al een een hekel aan automaten, maar waarom zou je er 1 willen rijden waar je hem handmatig in de P moet zetten i.p.v. dat dat vanzelf gebeurt bij contact uitschakelen, of gebrek aan auto hold ook, auto zelf op de rem moeten houden bij de tig verkeerslichten die je tegenkomt is gewoon ruk. Enige bijkomende voordeel van elektrische handrem is dat deze er meestal vanzelf op gaat (los van automaat zijnde, ik had een Megane 3 handbak voorloper in 2016, ding ging zelf op de handrem en bij scheut gas er zelf ook van af.
Je wilt helemaal niet klootzakken met je P stand of je handrem, dat soort dingen horen automatisch te gaan, met alleen een mogelijkheid tot override...
Oh en wellicht ter overvloede: ik haat handhaving BOA's ook, nutteloos klote volk. En dan nog mensen denken dat die figuren bijdragen aan de veiligheid
.
Je wilt alles automatisch maar je hebt een hekel aan automaten?
▲
[ 23 berichten ]
BLikent
![]()
Master
Citaat:
Auto door wind van parkeerplaats geblazen: boete voor foutparkeren
Een automobilist heeft in Alkmaar een boete gekregen, nadat een storm diens auto van de parkeerplaats had geblazen. De wagen stond per ongeluk niet goed in de P-stand. Daardoor kwam de wagen stil te staan op een plek waar dat niet mag. Passerende handhavers schreven een bon uit van ruim 100 euro.
De kantonrechter in Alkmaar moest zich recent buigen over de kwestie, omdat de autobezitter het niet eens was met de boete. Die had zijn auto keurig op een omheind terrein gestald, maar was vergeten de pook in de parkeerstand te zetten. Er stond die dag een stormachtige wind (kracht
en daardoor werd de auto van de parkeerplaats, rakelings langs een andere auto en een paal, naar een plek geblazen waar je niet mag parkeren.
De betrokkene tekende bezwaar aan bij de officier van justitie, maar die bleek niet gevoelig voor de argumenten en handhaafde de boete. Ook voor de rechter bleef de officier bij dat standpunt: de auto stond, toen de controleurs het voertuig aantroffen, op een plek waar dat niet is toegestaan. De gedupeerde toonde met foto’s en beelden van de bewakingscamera van een nabijgelegen sportschool aan dat het wel degelijk de wind was die de auto had verplaatst.
De kantonrechter gaf de automobilist uiteindelijk gelijk en honoreerde het beroep op overmacht. Ze vond het uitschrijven van een boete onder deze omstandigheden ‘niet billijk’.
Een automobilist heeft in Alkmaar een boete gekregen, nadat een storm diens auto van de parkeerplaats had geblazen. De wagen stond per ongeluk niet goed in de P-stand. Daardoor kwam de wagen stil te staan op een plek waar dat niet mag. Passerende handhavers schreven een bon uit van ruim 100 euro.
De kantonrechter in Alkmaar moest zich recent buigen over de kwestie, omdat de autobezitter het niet eens was met de boete. Die had zijn auto keurig op een omheind terrein gestald, maar was vergeten de pook in de parkeerstand te zetten. Er stond die dag een stormachtige wind (kracht
en daardoor werd de auto van de parkeerplaats, rakelings langs een andere auto en een paal, naar een plek geblazen waar je niet mag parkeren.De betrokkene tekende bezwaar aan bij de officier van justitie, maar die bleek niet gevoelig voor de argumenten en handhaafde de boete. Ook voor de rechter bleef de officier bij dat standpunt: de auto stond, toen de controleurs het voertuig aantroffen, op een plek waar dat niet is toegestaan. De gedupeerde toonde met foto’s en beelden van de bewakingscamera van een nabijgelegen sportschool aan dat het wel degelijk de wind was die de auto had verplaatst.
De kantonrechter gaf de automobilist uiteindelijk gelijk en honoreerde het beroep op overmacht. Ze vond het uitschrijven van een boete onder deze omstandigheden ‘niet billijk’.
Bron: AD
dvdouden
![]()
Master
Had natuurlijk een artikel 5 moeten zijn
no justice
![]()
Master
Echt he. Kut handhaving en kut officier.
BLikent
![]()
Master
no justice schreef:
Echt he. Kut handhaving en kut officier.
Voor de helft (de tweede) mee eens;
Handhaving kan alleen maar constateren hoe de situatie op een bepaald moment is, interpretatie wordt niet van hen verwacht. (BOA zien vooral zwart-wit, grijs kennen ze niet)
De officier wordt met bewijs (foto's en een filmpje) geconfronteerd maar doet er niets mee.
Blij dat rechters wel (onafhankelijk) kunnen nadenken.
Robert1
![]()
Master
En vervolgens vinden BOA’s het vreemd dat ze als reserve’s worden aangezien … 
no justice
![]()
Master
BLikent schreef:
BOA zien vooral zwart-wit, grijs kennen ze niet)
En daarom zijn het KUT handhavers.
Pen
![]()
Master
Als je niks meer kunt, wordt je BOA.
JonnyJohnson
![]()
F1 kenner '21
Robert1 schreef:
BOA’s het vreemd dat ze als reserve’s worden aangezien …
Melkertbanen en van dat imago komen ze nooit meer af.
Bambi killer
![]()
Master
Pen schreef:
Als je niks meer kunt, wordt je BOA.
En als je dom ben en je een hekel hebt aan mensen!
Ik pis en schijt op ze
Blaataap
![]()
Master
Reacties in dit topic zijn nu precies waarom het vak van BOA zo ondankbaar en moeilijk is.
Pen
![]()
Master
Hebben ze die uitgangspositie niet zelf gecreëerd? Zelfs politieagenten werken niet graag met ze samen. Zegt toch wat.
zadkine
![]()
Master
Blaataap schreef:
Reacties in dit topic zijn nu precies waarom het vak van BOA
Niet mee eens.
Geen enkele zich netjes, dus niet arrogant, gedragende BOA zal veel problemen hebben met dat werk.
Wel degenen die zonder reden of op heel duidelijk verkeerde aannames boetes uitschrijven kunnen problemen verwachten.
ps. Ik heb in een dergelijk geval helemaal niet meer gereageerd op de ambtenaar in functie. Wel genoteerd (in beroepsschrift) dat de man mij mijn verhaal niet liet doen zodat ik dus mijn recht om me te verdedigen naar de rechter bracht . (in wat andere bewoordingen). En 2 getuigen opgegeven...die alles gehoord hadden.
Toen vond de officier van justitie het slimmer om de oproep weer in te trekken....
Dit had niets met snelheid te maken. Wel met boete schrijven voor iets wat ze niet gezien hadden omdat ze op het moment ergens anders mee bezig waren.
ps 1 van de 3 keer dat ik het optreden en boete onaanvaardbaar vond. Alle 3 de keren ben ik trouwens in het gelijk gesteld.
Ik krijg echt niet veel boetes....wetende dat dit het aantal vanaf 1979 is.
Range Rover Teun
![]()
Medewerker
no justice
![]()
Master
Ik vergeet nooit dat ik wegreed van een parkeerterrein in centrum Beverwijk, waar het uiteraard betaald parkeren is, toen een BOA met zijn fiets voor mijn auto ging staan en vroeg of ik het parkeerkaartje kon laten zien. Uiteraard had ik netjes betaald en kon ik doorrijden. Maar ik vond het zulk raar gedrag alsof ze er echt alles voor doen om zoveel mogelijk mensen een bekeuring aan te smeren. Sindsdien heb ik daar nooit meer geparkeerd. 
Dat zal ze leren 
Dat zal ze leren
bruintje beer
![]()
Master
no justice schreef:
Echt he. Kut handhaving en kut officier.
Whut? Die automobilist heeft gewoon een potentieel levensgevaarlijke situatie veroorzaakt waar 'ie geen controle meer over had. Je zou daar maar gelopen hebben op het verkeerde moment. Die verdient toch zeker een dikke boete.
Hij/zij zou er met een naheffing parkeerbelasting nog genadig van afkomen wat mij betreft.
Je bent toch ook een onmeunige prutser als je je auto niet eens kunt parkeren. Niet inparkeren maar gewoon de stap daarna, 'auto stilstaan'.
bruintje beer
![]()
Master
no justice schreef:
met zijn fiets voor mijn auto ging staan en vroeg of ik het parkeerkaartje kon laten zien. Uiteraard had ik netjes betaald en kon ik doorrijden.
Gemiste kans om de confrontatie aan te gaan. Gewoon zeggen dat je op dat moment niet parkeert, klaar.
no justice
![]()
Master
bruintje beer schreef:
Gemiste kans om de confrontatie aan te gaan. Gewoon zeggen dat je op dat moment niet parkeert, klaar.
Ja daar dacht ik ook aan maar weet je wat het is met een eencellige valt niet te praten joh. Ik schiet er niks mee op, gaat hij weer moeilijk doen, ga ik moeilijker doen en uiteindelijk naaien ze me voor iets anders of het loopt uit de hand. Ik blijf het liefst heel ver uit de buurt van dit soort nazi ehhhh boa's.
Kanariespeed
![]()
Tour de France kenner '14
Een voertuig niet in een P zetten vind ik anders ook vrij ongeschikt ![[emoji85]](/images/blank.gif "[emoji85]")
Verstuurd vanaf mijn Pixel 8 Pro met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn Pixel 8 Pro met Tapatalk
Dave
![]()
Webspecialist
dikke telefoon hoor
Kanariespeed
![]()
Tour de France kenner '14
Dacht ik toch
snovvdog
![]()
Master
Kanariespeed schreef:
Een voertuig niet in een P zetten vind ik anders ook vrij ongeschikt
Kreeg laatst aan Skoda Kamiq of Kodiaq of whatever mee, crossover geval.
Ding had een start/stop knop/geen sleutelgat, maar geen keyless entry, maar nog raarder, als je het contact uitzette ging hij niet vanzelf in P.
Ik heb al een een hekel aan automaten, maar waarom zou je er 1 willen rijden waar je hem handmatig in de P moet zetten i.p.v. dat dat vanzelf gebeurt bij contact uitschakelen, of gebrek aan auto hold ook, auto zelf op de rem moeten houden bij de tig verkeerslichten die je tegenkomt is gewoon ruk. Enige bijkomende voordeel van elektrische handrem is dat deze er meestal vanzelf op gaat (los van automaat zijnde, ik had een Megane 3 handbak voorloper in 2016, ding ging zelf op de handrem en bij scheut gas er zelf ook van af.
Je wilt helemaal niet klootzakken met je P stand of je handrem, dat soort dingen horen automatisch te gaan, met alleen een mogelijkheid tot override...
Oh en wellicht ter overvloede: ik haat handhaving BOA's ook, nutteloos klote volk. En dan nog mensen denken dat die figuren bijdragen aan de veiligheid
.
Olds 76
![]()
Master
snovvdog schreef:
Ik heb al een een hekel aan automaten,
Je wilt alles automatisch maar je hebt een hekel aan automaten?
snovvdog
![]()
Master
Alles automatisch als het een automaat is wel ja. Ik vind het op de rem houden bij het stoplicht, of het kutten met een P mode meer moeite dan schakelen en koppelen, daarmee heb ik het gevoel veel meer controle te hebben.
Met een automaat heb je sowieso minder controle, dus dan moet alles gelijk automatisch wat mij betreft
. Je hebt geen automaat om nog te willen nadenken over in de P te zetten bij het uitstappen.
Alles automatisch zodat je er niet over hoeft na te denken en klooien, of alles handmatig. Die tussenwegen heb ik niks mee.
Ik flipper alleen weleens 2-3 versnellingen omlaag voor een bocht of voordat ik op de snelweg naar links kan om gelijk full power te hebben. Maar verder heb ik niks met dat flipperen ook
.
Met een automaat heb je sowieso minder controle, dus dan moet alles gelijk automatisch wat mij betreft
. Je hebt geen automaat om nog te willen nadenken over in de P te zetten bij het uitstappen.Alles automatisch zodat je er niet over hoeft na te denken en klooien, of alles handmatig. Die tussenwegen heb ik niks mee.
Ik flipper alleen weleens 2-3 versnellingen omlaag voor een bocht of voordat ik op de snelweg naar links kan om gelijk full power te hebben. Maar verder heb ik niks met dat flipperen ook
.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum