Vierteen, vijfteen, elf en negen jaar oud.

Jeugdzorg er ook op zetten.

lijken ongetinte kinderen als ik de wijk zo zie

Dat soort “grappen” kan best slecht aflopen: https://www.omroepwest.nl/nieuws/o99911 ... -afgewezen

Yep

media-archief/stoeptegelgooiers-veroordeeld-wegens-moord-t15598.html

Ik ben meer van artikel overnemen dan linken. Kijk maar eens naar dat onderwerp hoeveel nieuwsbronnen al zomaar van de digitale bodem verdwenen zijn.

Valt nog mee, ik had de linker-commissaris hier wel eens over willen horen.

Het is nooit in mij opgekomen om stenen naar beneden te gooien of naar auto's.

Maar ik moet toegeven dat we weleens als kind (8-9jr oud) het spoor opklommen door een kapot hek bij een viaduct, en vervolgens een bergje ballaststenen gingen maken op het spoor. Vervolgens kregen fietsers die zo ongelukkig waren om dat moment onder het viaduct (was een fietspad+trottoir) te komen dat de trein kwam wel eens en douche van steentjes die naar beneden kwamen zetten. Treinen uiteraard toeteren als ze ons zagen en dan snel wegrennen .

Ook van een hoog balkon bij bezoek vond ik het leuk als kind om met rietjes papier/spuug balletjes te schieten naar voorbijgangers eronder . Op de boerderij in Polen ook altijd baldadig, weet nog dat we een koe in een beekje hadden gejaagd en dat halve dorp die koe vervolgens terug op gras moest halen . Altijd kattekwaad uithalen, dingen opblazen met strijkertjes zoals pantenpotten (ik was bang voor vuurwerk maar toen 1 zomer niet ofzo), volwassenen sarren en wegrennen, ahh good old times... Hele hooibalen die netjes waren opgestapeld weer helemaal teringbende van maken en verspreiden.
Ondanks dat ik veel binnen leefde (want gameverslaafd...), als ik dan wel buiten kwam was ik best baldadig.


Goed, terug ontopic, het is bij mij best een grote angst om een keer geraakt te worden vanaf het viaduct met stenen. Ik ben ook heel erg op mijn hoede/paranoïde als ik mensen op het viaduct zie, vooral als het groepjes kinderen of pubers zijn, en heb denk ik vaker dan eens nachtmerries gehad hierover ( maar ik krijg ook nachtmerries van te hard langs flitspalen rijden, als in ik droom weleens dat ik boetes krijg of niet heb geremd voor een trajectcontrole ... Oh en achtervolgd door politie, ook een vaak terugkerende droom/nachtmerrie, idem met autorijden waar de remmen het niet doen).

Ik rij zelfs niet recht onder iemand door die bovenop een viaduct staat.

Gelukkig, ik dacht dat ik de enige was.

Ik doe dan de zonneklep omlaag

Maar 5 jaar , wel de veroordeling voor moord.....althans volgens de pers berichten.
Kormspraak derhalve.
5 jaar bij doodslag zou nog kunnen....voor (bewezen geachte) moord denk ik toch aan 10+ jaar straf (tenzij tbs).

Overigens denk ik niet dat dit soort jochies met complete bakstenen/stoeptegels bezig waren.

1 geluk voor de slachtoffers...de WA gezins polis moet betalen (van de 2 kinderen onder de 12 jaar). Verhaal schade is dus mogelijk.

En ook ik vermijd zoveel mogelijk om onder mensen door te rijden als die stil staan op een viaduct.

Het was voor mij de reden om op de donkere wegen in Nederland mijn warmtecamera aan te zetten. Dan weet je in ieder geval of er iemand op een viaduct staat.

Heeft je nieuwe auto ook zo'n ding?

Het moet niet gekker worden. En dan? Dan zie je dat er iemand staat. Leuk voor ze. Je kan ook omrijden.

dan gaat ie er scheef onderdoor rijden. Alsof je niet scheef kan gooien

Een steen val in eerste seconde ca 5 meter omlaag. Uitgaande van laten vallen...wat voor de meeste zwaardere stenen wel ongeveer geldt.
Een auto met 108 km/h rijdt dan 30 meter.
Dus een strook opschuiven , beginnend als je minder dan 30 meter van het viaduct af bent voldoet aardig.

nee voldoet niet aardig, een wisseling is niet in <1 sec gedaan, heb wel wat bomdrone video's gezien waar dat niet lukte. Als het wel lukte had dat alsnog hele andere gevolgen.

Je moet dan ook niet willen gaan ontwijken nadat een steen begint met vallen...maar als je iemand ziet staan je erop voorbereiden.
Want alleen al de 1 seconde reactie tijd op een vallende steen is indedaad te lang.
Dat voorbereiden ziet de persoon op het viaduct niet aankomen.

Helaas heb ik het filmpje al lang niet meer, maar een eland test met 160 km/h lukte heel aardig met de xtrail toen een lkw ineens zonder enige reden (lege weg voor hem) naar links kwam . (Locatie : der Zwei, unlimited speed allowed).
De , visiondrive meting, acceleratie naar links en daarna naar rechts was wel 0,7G...in beide stuur richtingen.

Jezus hee sommige dingen kun je niet voorkomen en gebeuren gewoon. Moet je dan als angsthaas leven? Er kan ook een mafklapper met te lage bloedsuiker een aanslag plegen als je net met je vrouw in de IKEA bent. Of.... of.... of.... Dan kan je niks meer doen........

Nope. Het is ook niet een must-have ofzo. Zat er bij die vorige toevallig op. En je hebt er stiekem veel vaker plezier van dan je van tevoren verwacht. Maar ik zou het er niet bij bestellen.

Ik ben een keer op een zelfmoord gestuit en dat beviel niet. Daarnaast ook een keer bij een viaduct gestaan toen iemand op het punt stond om te springen. Vond ik eigenlijk ook wel spannend. Ik schuif liever een strookje op, haal de snelheid er fors uit of schrik in ieder geval minder dan wanneer er vanuit het niets iets op mijn voorruit stuitert.

Je zal het er nooit mee voorkomen, maar je reageert eerder en veiliger als je al weet dat je iets kunt verwachten.

Kan er iemand een kansberekening maken?

Als het erop zit, kan je het net zo goed gebruiken he.

Dat is vaak het probleem: dan is het zo prettig dat het een requirement wordt.

vreemd, deze gaat bij 84 km/hr al aardig bewegen. En dan de dubbele snelheid..

▶ Youtube video

bij ieder viaduct op een beeldscherm turen of er wat oplicht, wat een gekte

Overhellen is iets anders als moeilike controle over de auto.
Daarnaast is deze onvergelijkbaar met model 2003-2007.

Eigenlijk een totaal andere auto.

En los daarvan. Met 160 km/h is de afstand die je tijdens die test aflegt ook wel een stukje groter.

Elandtest is wel duidelijk gedefinieerd hoor. Kortweg een ruk aan het stuur om te ontwijken en weer terug.

Er is 1 auto ter wereld die ooit veilig bij 85 km/hr de test heeft gehaald:


Ik geloof echt niet dat een xtrail bij een brute stuurbeweging op 160 km/hr goed controleerbaar blijft. Sorry..

Moraal van het verhaal: Als je met 260 onder dat viaduct doorgumt dan is die steen mooi te laat.

Dar verbaasde mij indertijd ook enorm...moet er wel bij zeggen dat het de AWD versie was.
En inderdaad een zeer brute stuuractie ...als je 0,7G meet achter de voorruit...moet dat wel bruut zijn.