Omdat dit toch wel een zeldzaam en grappig geval is, wil ik hem graag hier delen

Ik reed op 15 oktober terug uit mijn werk via de n44 richting amsterdam. Richting den haag was de politie de weg aan het leegmaken voor een aankomende kolone.

Verder niets bijzonders, totdat ik een week later een bekeuring thuis kreeg waarop ik blijkbaar 66km te hard zou hebben gereden.

Ik kon mij de dag echter niet meer precies herrineren, dus de angst een twijfel sloeg toch wel toe.
Ook kon ik de foto niet bekijken online.

De volgende dag het CJIB opgebeld en gezegd dat ik de foto wil zien, want ik kon het mezelf gewoon niet voorstellen.
Eerst werd ik doorgestuurd naar het OM, welke zeer ombeleefd was en vertelde dat ik gelijk mn rijbewijs op moest sturen.

Op dat moment werd er teruggebeld door het CJIB, de vrouw had toch even de foto gekeken omdat het toch wel een apart geval leek.

Bleek dat er een motoragent was geflitst en dat mijn kenteken op een miracele manier geregistreerd was.
En dat de boete geseponeerd wordt.

(Zie fotos. Ik rij in de avensis links op de foto.)

Dat is best knullig van ze

Het zoveelste bewijs dat je altijd de foto's moet opvragen.

Voor de duidelijkheid: deze camera hoort alleen richting den haag te flitsen .

@cweepz : jep nogal hahaha

@maserati teun : dat zowieso

@Frenkie89: mogen we deze foto's gebruiken voor een informatief stukje op onze site?

@marco dat is prima, zou je mij wel even de link willen sturen dan?

Ja hoor

Goed dat je er achteraan gegaan bent.
Je zal om zo'n knullige fout je hele privéleven en werk overhoop moeten gooien.

Maar even serieus jongens...... Dit KAN toch niet?????

Die foto is een schoolvoorbeeld van een correcte foto. Die motorfiets rijdt precies in het midden en op de foto staat dat het om afgaand verkeer gaat (dat is er maar één, die motorfiets) en dan schrijf je bewust een ander kenteken op.

Waar ik helemaal niet bij kan is het feit dat de verbalisant met nummer YY0024 een echt bestaand persoon lijkt te zijn: https://www.cjib.nl/aktes-en-certificat ... ambtenaren Dit is dus geen 'foutje van de computer'.
Die droeftoeter heeft deze fout gewoon bewust gemaakt, dat kan gewoon niet anders. Het kan toch niet zo zijn dat die daar zomaar mee wegkomt en vrolijk de volgende erbij gaat lappen?

Zo denk jij, zo denk ik maar op die afdeling daar zal heel anders gedacht worden. En daar kan je niet bij, met je hoofd.

Foto hoort standaard meegestuurd te worden, het is onvoorstelbaar dat de Nederlandse overheid daar nog mee weg kan komen met zulk soort hartritmestoornis veroorzakende praktijken. Er gaan nog eens doden vallen dóor het CJIB en politieambtenaren die zo slecht hun collectewerk uitvoeren (misschien al gebeurd ook).


vergeten?

Djeeezus wat een blunder.

een vrouw

Kan mij niet schelen of het een man of een vrouw is. Wat mij wel kan schelen is het feit dat er daar blijkbaar iemand werkt die gewoon niet geschikt is voor zijn/haar werk.
Kun je zeggen dat fouten maken hoort bij mensenwerk, maar dit is geen fout, dit is gewoon bewust (dus bij volle verstand) iemand erbij naaien.

Stel je voor dat deze zaak niet zo eenvoudig geseponeerd zou zijn en vervolgens voor de rechter komt en die eenvoudig zegt niet te twijfelen aan de waarneming van de verbalisant.........
Nee, dit KAN gewoon niet. Die persoon is af. Ga maar bij een supermarkt vakken vullen of zo, maar voor dit werk is die persoon niet geschikt.

Nog geen tijd gehad

Uiteraard, gelijk heb je. Het was alleen even een kleine steek onder water richting vrouwen en verkeer. Beetje offtopic maar goed .

Maar heb jij serieus de indruk dat bij het CJIB en aanverwant de CVOM mensen werken die wel geschikt zijn? Als je ziet hoe verschrikkelijk veel fouten daar worden gemaakt en hoe er vooral met oogkleppen op gewerkt wordt... Dat is schrikbarend.
Ik heb tweemaal bij de kantonrechter gestaan en tweemaal de OvJ de grootste kolder horen uitkramen. Het is dat ik overtuigend bewijs had, maar anders was ik door dat soort volk gewoon keihard de pineut geweest. De kantonrechter heeft gehakt gemaakt van de beschuldigingen, maar het resultaat is dat er verder niets verandert in die organisaties.
Dat kan alleen maar als er vooral incapabelen werken die maar 1 doel dienen: geld innen.
En ach ja: dat weten we allemaal en is ook publiek bekend. Kijk maar bij nummer YY0024 wie er tekent. Dat is de directeur Innen en Vorderen ofzo.

Dus: werkt die vrouw daar nu op de juiste afdeling en doet ze waarvoor ze betaald wordt?
Ik vind van niet, maar je kunt gezien het doel van de afdeling best betogen dat ze juist doet wat ze moet doen... Dat is het kwalijke aan het systeem.

Ondanks het formaat van de Nederlandse boetemachine denk ik niet dat het motief van YY0024 geld innen was.
Ik denk dat ze weldegelijk wist dat 'de echte overtreder' een politiemotorfiets was, maar dat het in hun proces heel veel moeite kost om die foto uit het systeem te krijgen.
Zeer waarschijnlijk zal de betreffende motoragent een verklaring moeten afleggen, 'bewijzen' dat hij met hoge snelheid (ook zo'n hoge snelheid?) mocht rijden, krabbel van leidinggevende etc.
Het is veel eenvoudiger de schuld te geven aan een nukubu, die 99 van de 100 keer toch gewoon betaalt.

Win-win voor iedereen. YY0024 haalt zonder extra inspanning haar dagelijkse quotum te beoordelen foto's, de betrokken motoragent wordt niet lastig gevallen met lastige, administratieve vragen en ja, ook vadertje staat krijgt een paar extra euro's binnen.

Is het niet zo dat de software automatisch een kenteken eruit pikt en uitvergroot rechts onder erbij plakt?

Alles wat de verbalisant dan nog doet is OK klikken op de computer en klaarrr.

Of werkt de software niet zo? 't blijft een enorme fout, maar of't een bewussie is?

@ BaasTimo

Precies zo werkt het, daarom worden de kentekens van geschorste auto's die op een autoambulance staan ook altijd afgeplakt.

Als dat idd zo zou werken, hoe kan het dan dat er bekeuringen volgen op 'foute foto's'?
Als de software de overtreder zou selecteren zou het (in principe) altijd goed moeten gaan.

Het afplakken van kentekens van geschorste auto's op aanhangers voorkomt veel meer gezeur dan dit en heeft weinig met dit verhaal te maken.
Hier gaat het erom of in dit geval het kenteken van TS door de computer is geselecteerd of door YY0024.

Het zal een uitzonderlijk geval geweest zijn zeker

Hoho.
Op hun afdeling hangt een bordje met de tekst: "Wei maaken cheen vauten."

Weet je zeker dat je niet 141km/h achteruit reed?

Spoedtransport naar ziekenhuis bijvoorbeeld. Of kinderreanimatie.. Wie zal het zeggen.
Laat die gasten nou maar lekker vegen.

Ik heb met O&G ook ver boven de richtlijnsnelheid gereden naar een reanimatie. Ik was eersie, heli tweesie, politie en ambu driesie. Kon een keer de AED laten klappen voor de rest er naast stond.
Persoon heeft het wel gered. Z'n zoon was me dankbaar. Maar ik zal volgende keer netjes rustig aan doen.

Kijk eens naar die filmpjes als ze weer zo'n transport hebben, zeker naar het Wilhelmina, tussen de kruisingen bibeko draaien ze hem maximaal open. Heb snelheden van 150 erop zien staan. Boeiend.

Ja, is nodig om genoeg tijd te hebben om kruispunten af te zetten. Ik hoop dat als ik er in lig ze nog veel harder rijden.

Ja, dat bedoel ik dus ook. Boeiend dat ze 150@50 rijden, 't zal wel nodig zijn. Net als een traumaheli, van mijn part landt ie in mijn achtertuin, als ze daardoor een leven kunnen redden.

Ik heb een auto waarmee dat theoretisch mogelijk is.


Zo zou een nimby eens moeten denken, in plaats van te miepen over het lawaai.

Liever niet in mijn tuin, die is daar te klein voor.

Ik ben er vrij makkelijk in, als het jegens mij geen schade berokkent, moeten ze het vooral doen. Zal wel een reden voor zijn. Stel ik rijd op een provinciale weg zonder inhaalmogelijkheden en ik rijd als enige met opkomend blauwblauw van achter, dan ga ik ook harder rijden.

Ik snap ergens ook wel dat als je naast het VU woont en dat ding ieder uur 3x op stijgt en weer terug komt, het ook wel vervelend wordt.

Het is niet te hopen dat software van ze zo werkt dat het een kenteken uitkiest in de zone uiterst links van de foto. Dan heb je het als ontwikkelaar niet begrepen.

Volgens mij gaat deze flitskast sowieso niet af op opkomend verkeer. Nooit meegemaakt in elk geval toen ik daar nog rondfladderde. Als verwerker moet je ook wel weten dat het alleen om afgaand verkeer gaat, het staat er zelfs bij. Ik ga mee met het verhaal van Toontje, dit is kwade opzet.

De software kan een schatting maken in welke hoek het kenteken zou moeten zijn. Alleen kan ik zelf ook niet echt een leesbaar kenteken vinden op de foto behalve degene van OP..

Als er iets of iemand is die zou moeten weten in welk gebied op de foto er gezocht moet worden naar het kenteken van de overtreder lijkt mij dat de software.
Het kan voor een softwareontwikkelaar niet moeilijk zijn om een 'geldig meetgebied' in te bouwen.


Worden andere kentekens niet onleesbaar gemaakt op de toegestuurde foto? Iets met privacy enzo.
Ik denk dat het kenteken van de motorfiets prima leesbaar is op de originele foto.

Zat ik ook te bedenken. Toen zat ik ook te bedenken dat de positie van het kenteken afhangt van de snelheid, omvang, lengte, soort, plaats op de weg van het voertuig en plaats van het kenteken. Dan kom je uiteindelijk op een redelijk groot geldig meetgebied

Kun je nagaan hoe achterlijk je moet zijn als je zelfs dit niet kan. Zo'n persoon kan echt geen vakken vullen hoor, veel te moeilijk al die THT cijfertjes.

Het probleem is dat deze mevrouw waarschijnlijk wel voldoende geestelijke capaciteiten heeft, maar die bewust misbruikt om iemand een boete van een ander aan te naaien.
Die manier van werken maakt je op een andere manier ongeschikt.