Goedemorgen. Jammer genoeg lijkt het erop dat de krukaskeerring aan de bakzijde van mijn 2.0T (B4204T6) met Powershift (MPS6) de geest gegeven heeft, zie de foto's. Gelukkig voor mij nog net binnen de garantie die ik heb en de garage maakt er echt geen probleem van, auto gaat vanmiddag al naar de garage toe voor reparatie.

Maar, als het blok en de bak toch los moeten van elkaar ... Zijn er onderdelen die verstandig zijn om gelijk te vervangen? Auto heeft bijna 3 ton gereden, dus wil met de garage afstemmen dat ik dat soort delen zelf betaal.

Hoe is je koppeling er aan toe? Verder weet ik zo niet waarom je iets zou vervangen. Als het niet kapot is, afblijven.

Is een Powershift, automaatbak dus geen koppeling toch? Ik ken de werking van de MPS6 bak niet qua 'connectie' met het blok.

Waarom zou je iets vervangen? Zelfde als met de waterpomp bij een distributiewissel. Het onderdeel kost drie keer niets maar de hoeveelheid werk is kostbaar. Als ze nu toch het blok en de bak van elkaar moeten halen (onder garantie) en er zitten ergens pakkingen ofzo die twee tientjes kosten, dan laat ik
die liever gelijk vervangen.

Jaja, daar is de 'het is een Powershift'. Valt me mee dat ik die op het Volvo-forum nog niet heb gekregen, want dit is natuurlijk geen 'echte' Volvo en de Ford motor en de MPS6 bak staan garant voor ellende. Geen enkele haalt de 2 ton als je de verhalen moet geloven

Mijn vorige was een Ford motor met MPS6 bak, daar heb ik relatief probleemloos mee tot aan de 4 ton gereden. Geen olieverbruik, niets. Toen werd de auto total-loss gereden

De MPS6 bak moet je gewoon iedere 60k op de juiste manier laten spoelen en de motor gewoon om de 15k zijn onderhoudsbeurt. En zoals bij alles auto's moet je niet door blijven rijden met een probleem.

-- Edit --

Flauw hoor, je post weghalen

dacht al van huh wat is aan hand

Je had zelf al opgemerkt dat het een automaat is

Da's toch niet zo moeilijk? Kun jij ook:

En dat is een DCT, dus geen koppelomvormer maar een (in dit geval) natte koppeling.

Geen idee hoe je kan controleren of die nog goed is voordat je de boel uit elkaar haalt, maar stel dat… dan is het nu een goed moment.

weinig inhoudelijk

Haha, ik dacht dat je bedoelde de automaat te vervangen 🤣



Garage gaat hem controleren of die nog in orde is 👍

Ik zei hier helemaal niks

Zou je daar niet eens mee beginnen dan!

Vooruit. Koop dan ook geen Volvo.



Zegt de ex-Audirijder die z'n Tiptronicbak kon laten vervangen

Zou eens kijken naar de staat van de carterventilatie. Als die dicht zit krijg je meer carterdruk met kans op lekkage aan keerringen.

Thanks, net even met de garage gesproken, gaan ze zeker ook nakijken