▼
[ 84 berichten ]
Bij alle auto's vanaf 2014 is het verplicht.
Open je alvast een nieuw topic voor een S6 ofzo?
Dat. EV's hebben echt wel voordelen. Thuis tanken is bijvoorbeeld retemakkelijk. Ik heb ook nog geen echt rare storingen of mankementen meegemaakt. Kapotte brandstofpompen of zo. Maar godverdegodver, waar bemoeit die auto zich overal mee. Zelf remmen, zelf sturen, oplazeren ermee.
Ga hem nou niet vertellen dat wat ie nu rijdt nog relatief leuk is.....
Straks mag je alleen nog stilzitten met je armen over elkaar, en word je gebeld zodra je uit mag stappen.
overigens geen garantie op succes.. dit zijn geen zomerbanden als ik het profiel zo bestudeer
https://emstv.de/videobeitrag/bl1-kolli ... t-todlich/
--
Heb je je set al Raymond? Of komt dat na de winter. 
Bijlagen :
Ik heb een afspraak bij de stealer, ze komen er snel onder.
Niet te hard juichen...
Dat dus
Zomer en droog wegdek gaat wel, nat wegdek is k*t. Scheelt dat zo'n Enyac achterwielaandrijving heeft
Kan het niet (nog) uit bij die van jou? Hier kan de zooi met één druk op een fysieke knop aardig stil worden. En als ik wel al die assistentie aan wil is het ook snel geregeld. Range hier nog 350km met koud weer, 430 in de zomer.
En dat thuis tanken blijft wel ideaal inderdaad, net als geklimatiseerd voor vertrek.
Morgen met de benzine-bak maar weer naar Elten DL rijden want die heeft dorst.
Gister was kut. M'n display was vastgelopen bij het opstarten en het contact uit en aan hielp niet, de auto uit en op slot en weer open ook niet. Dus maar met een auto op pad waar je niks anders mee kon dan vooruit en achteruit rijden. Maar die lane assist stond dus aan. En dan rij je 80-100 in de stromende regen en elke keer trekt je auto aan je stuur omdat-ie wat vindt. En mijn hartslag steeds hoger, want trekken aan je stuur met achterwielaandrijving op nat wegdek is iets wat ik lang geleden al afgeleerd heb. Maar die auto doet dat dus vanzelf. Heerlijk joh, zo'n veiligheidssysteem.
Ik kan uiteraard NIET deze adviezen uitproberen , maar toch even gepost....
google: "eniaq reset knop display media"
Daarin ook:
▶ Youtube video
Da's geen Enyaq en ik heb die knop niet. Uiteraard heb ik geprobeerd de aan/uit knop van dat display een tijdje in te houden maar het is zo'n aanraakgevalknopje, geen echte druktoets.
Toen werd daar nog over nagedacht.
Jouw auto heeft ook nog een stapel "limp home" modes waar je echt van staat te kijken. Tuuk, soms gaat iets niet perfect, zullen we de reis niet verstoren?
Tegenwoordig kan je afgetakeld moeten worden omdat je niet meer op tijd je adblue bij hebt gevuld en de auto na automatisch afslaan niet meer wil starten.
Met de reset knop niet, wel als je terug gaat naar "factory settings" als eventueel laatste redmiddel.
Is hier ook geen drukknop, maar die inhouden tot beeld op zwart gaat en hij opnieuw opstart werkt prima.
Alleen de donut was in beeld, de rest zwart. Maar langer dus, 60 seconden heb ik niet geprobeerd. 30 wel.
Dat kon bij mijn oude Audi ook. Was soms nodig als-ie problemen had met het lezen van de navi dvd.
Ik heb inderdaad overwogen de 12V accu los te koppelen maar ik was bang voor een helemaal niet meer werkende auto. Echt, die elektronica
Je moet bij een ID3 niet de zekering van ABS eruit trekken. Dan gaat die ook over de zeik.
▲
[ 84 berichten ]
Mr.Cabdriver
![]()
Master
RAH schreef:
Maar bij Run On Flat banden is zo'n systeem verplicht.
Bij alle auto's vanaf 2014 is het verplicht.
Raymond
![]()
Master
Ik heb een deal gesloten met de lease. Ik mag naar all seasons.
Dave
![]()
Webspecialist
all seasons wat
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Hifly All Turi natuurlijk!
Pen
![]()
Master
Nou, daar word je blij van
Raymond
![]()
Master
Incontinentals volgens mij.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
Ben benieuwd hoe die zich in de zomer houden bij dat instant koppel en jouw loden poot
Raymond
![]()
Master
Ik heb al gezien dat je leasecontracten ook over kan laten nemen. Zijn sites voor. Wat mij betreft mag dat hok weg.
Piet_Piraat
![]()
Master
Raymond schreef:
Ik heb al gezien dat je leasecontracten ook over kan laten nemen. Zijn sites voor. Wat mij betreft mag dat hok weg.
Je was zo blij en tevreden mee...! Is 't één specifiek iets, of de optelsom van beperkte range in de winter, opdringerige systemen etc?Open je alvast een nieuw topic voor een S6 ofzo?
Raymond
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
of de optelsom van beperkte range in de winter, opdringerige systemen
Dat. EV's hebben echt wel voordelen. Thuis tanken is bijvoorbeeld retemakkelijk. Ik heb ook nog geen echt rare storingen of mankementen meegemaakt. Kapotte brandstofpompen of zo. Maar godverdegodver, waar bemoeit die auto zich overal mee. Zelf remmen, zelf sturen, oplazeren ermee.
Piet_Piraat
![]()
Master
Over tien jaar is dat gemeengoed. Nu kun je nog iets leuks rijden...
lorat
![]()
Master
Piet_Piraat schreef:
Nu kun je nog iets leuks rijden...
Ga hem nou niet vertellen dat wat ie nu rijdt nog relatief leuk is.....
Straks mag je alleen nog stilzitten met je armen over elkaar, en word je gebeld zodra je uit mag stappen.
Piet_Piraat
![]()
Master
Nee, ik probeer 'm juist aan te moedigen om nog iets diks te kopen
Dave
![]()
Webspecialist
Dave schreef:
Precies, verplicht dus. Van mij mag die boete tien keer zo hoog.
overigens geen garantie op succes.. dit zijn geen zomerbanden als ik het profiel zo bestudeer
https://emstv.de/videobeitrag/bl1-kolli ... t-todlich/
--
Heb je je set al Raymond? Of komt dat na de winter.
Bijlagen :
Dave
![]()
Webspecialist
anders kan dit ook nog;
https://emstv.de/videobeitrag/bl1-reifen-gestohlen-3-000e-sachschaden/ schreef:
Reifen gestohlen – 3.000€ Sachschaden
Samern: Zwischen Sonntag und Mittwoch haben bislang unbekannte Täter die Reifen von einem Skoda gestohlen. Der Pkw war zur Tatzeit auf einem Parkplatz an der Salzbergener Straße in Samern abgestellt. Es entstand ein Sachschaden in Höhe von etwa 3000 Euro. Zeugen, die Hinweise auf den Verursacher geben können, werden gebeten, sich bei der Polizei Bad Bentheim unter 05922/776600 zu melden.
Samern: Zwischen Sonntag und Mittwoch haben bislang unbekannte Täter die Reifen von einem Skoda gestohlen. Der Pkw war zur Tatzeit auf einem Parkplatz an der Salzbergener Straße in Samern abgestellt. Es entstand ein Sachschaden in Höhe von etwa 3000 Euro. Zeugen, die Hinweise auf den Verursacher geben können, werden gebeten, sich bei der Polizei Bad Bentheim unter 05922/776600 zu melden.
Raymond
![]()
Master
Dave schreef:
Heb je je set al Raymond? Of komt dat na de winter.
Ik heb een afspraak bij de stealer, ze komen er snel onder.
adinsx
![]()
Master
Raymond schreef:
Ik heb een deal gesloten met de lease. Ik mag naar all seasons.
Niet te hard juichen...
Pen schreef:
Nou, daar word je blij van
Dat dus
Mr.Cabdriver schreef:
Ben benieuwd hoe die zich in de zomer houden bij dat instant koppel en jouw loden poot
Zomer en droog wegdek gaat wel, nat wegdek is k*t. Scheelt dat zo'n Enyac achterwielaandrijving heeft
Raymond schreef:
Dat. EV's hebben echt wel voordelen. Thuis tanken is bijvoorbeeld retemakkelijk. Ik heb ook nog geen echt rare storingen of mankementen meegemaakt. Kapotte brandstofpompen of zo. Maar godverdegodver, waar bemoeit die auto zich overal mee. Zelf remmen, zelf sturen, oplazeren ermee.
Kan het niet (nog) uit bij die van jou? Hier kan de zooi met één druk op een fysieke knop aardig stil worden. En als ik wel al die assistentie aan wil is het ook snel geregeld. Range hier nog 350km met koud weer, 430 in de zomer.
En dat thuis tanken blijft wel ideaal inderdaad, net als geklimatiseerd voor vertrek.
Morgen met de benzine-bak maar weer naar Elten DL rijden want die heeft dorst.
Raymond
![]()
Master
adinsx schreef:
Zomer en droog wegdek gaat wel, nat wegdek is k*t. Scheelt dat zo'n Enyac achterwielaandrijving heeft
Gister was kut. M'n display was vastgelopen bij het opstarten en het contact uit en aan hielp niet, de auto uit en op slot en weer open ook niet. Dus maar met een auto op pad waar je niks anders mee kon dan vooruit en achteruit rijden. Maar die lane assist stond dus aan. En dan rij je 80-100 in de stromende regen en elke keer trekt je auto aan je stuur omdat-ie wat vindt. En mijn hartslag steeds hoger, want trekken aan je stuur met achterwielaandrijving op nat wegdek is iets wat ik lang geleden al afgeleerd heb. Maar die auto doet dat dus vanzelf. Heerlijk joh, zo'n veiligheidssysteem.
adinsx
![]()
Master
De VAG-software doet weer waar het goed in is . Gelukkig is Renault overgestapt op Google Android Automotive, werkt briljant en stabiel 
De Rlink2 in de ICE had namelijk ook wel eens van dat soort geintjes, alleen was die nog wat minder van invloed op allerlei systemen.
. Gelukkig is Renault overgestapt op Google Android Automotive, werkt briljant en stabiel De Rlink2 in de ICE had namelijk ook wel eens van dat soort geintjes, alleen was die nog wat minder van invloed op allerlei systemen.
zadkine
![]()
Master
Raymond schreef:
Gister was kut. M'n display was vastgelopen bij het opstarten
Ik kan uiteraard NIET deze adviezen uitproberen , maar toch even gepost....
google: "eniaq reset knop display media"
Daarin ook:
▶ Youtube video
Raymond
![]()
Master
zadkine schreef:
google: "eniaq reset knop display media"
Da's geen Enyaq en ik heb die knop niet. Uiteraard heb ik geprobeerd de aan/uit knop van dat display een tijdje in te houden maar het is zo'n aanraakgevalknopje, geen echte druktoets.
zadkine
![]()
Master
Een hyundai heeft ook een reset knop. Die moet je overigens (bij veel modellen) met een pen indrukken. (of vergelijkbaar).
Bestaat ook wel een video van....
diverse modellen.
▶ Youtube video
Ik mag aannnemen dat er voor elk type wagen met moderne computer electronica wel iets over te vinden is.
Bestaat ook wel een video van....
diverse modellen.
▶ Youtube video
Ik mag aannnemen dat er voor elk type wagen met moderne computer electronica wel iets over te vinden is.
RAH
![]()
Master
Dat klinkt (de titel van de Youtube video) alsof je daarmee ook veel instellingen kwijt raakt. Ik kan bij mijn auto (oude BMW E92 met CCC systeem) door drie knoppen (eject van navigatie dvd en muziek dvd en mute) het entertainment systeem opnieuw laten opstarten. Daarmee ben ik dan geen gegevens kwijt.
Raaf
![]()
Master
RAH schreef:
oude BMW E92 met CCC systeem
Toen werd daar nog over nagedacht.
Jouw auto heeft ook nog een stapel "limp home" modes waar je echt van staat te kijken. Tuuk, soms gaat iets niet perfect, zullen we de reis niet verstoren?
Tegenwoordig kan je afgetakeld moeten worden omdat je niet meer op tijd je adblue bij hebt gevuld en de auto na automatisch afslaan niet meer wil starten.
zadkine
![]()
Master
RAH schreef:
Dat klinkt (de titel van de Youtube video) alsof je daarmee ook veel instellingen kwijt raakt.
Met de reset knop niet, wel als je terug gaat naar "factory settings" als eventueel laatste redmiddel.
adinsx
![]()
Master
Raymond schreef:
Uiteraard heb ik geprobeerd de aan/uit knop van dat display een tijdje in te houden maar het is zo'n aanraakgevalknopje, geen echte druktoets.
Is hier ook geen drukknop, maar die inhouden tot beeld op zwart gaat en hij opnieuw opstart werkt prima.
Pen
![]()
Master
Ja maar als z’n scherm al zwart is gaat die niet op zwart natuurlijk.
Anyway, ook bij zwart scherm je vinger zo’n 60 seconden op de aan/uit knop houden. Dan komt Skoda logo in beeld en reset het systeem zichzelf.
Heeft de Octavia ook wel eens last van.
Anyway, ook bij zwart scherm je vinger zo’n 60 seconden op de aan/uit knop houden. Dan komt Skoda logo in beeld en reset het systeem zichzelf.
Heeft de Octavia ook wel eens last van.
wellproc
![]()
Master
Ik had een maand of wat geleden voor het eerst een vergelijkbare storing in de Citroën . De linkerkant van het systeem werkte niet meer (van die touchknoppen), de rechterkant nog wel. Uiteindelijk gewoon de pluspool van de accu er af gehaald (ik stond ergens in Beverwijk en wilde naar huis), even minuutje gewacht, teruggezet en rijden maar weer.
Uitzetten en opnieuw starten had geen effect.
Uitzetten, op slot, minuutje wachten en weer starten had ook geen effect.
Dan maar de harde methode
Kan dat trouwens ook op zo'n Enyaq? Of is de enige accu in dat ding de grote accu waar je niet zomaar even een kabeltje aftrekt?
. De linkerkant van het systeem werkte niet meer (van die touchknoppen), de rechterkant nog wel. Uiteindelijk gewoon de pluspool van de accu er af gehaald (ik stond ergens in Beverwijk en wilde naar huis), even minuutje gewacht, teruggezet en rijden maar weer.Uitzetten en opnieuw starten had geen effect.
Uitzetten, op slot, minuutje wachten en weer starten had ook geen effect.
Dan maar de harde methode
Kan dat trouwens ook op zo'n Enyaq? Of is de enige accu in dat ding de grote accu waar je niet zomaar even een kabeltje aftrekt?
adinsx
![]()
Master
Een EV heeft altijd een 12v accu, maar die afkoppelen kan wel eens resulteren in de pechhulp bellen omdat de boel dan over de zeik is...
Geldt sowieso voor de moderne auto. Had voor een beurs een de Stelvio Q (geweldig apparaat met 510pk) mee. Op de beurs vergeten aan de druppellader te leggen. Resultaat, accu nagenoeg plat, 87 foutcodes .
Gelukkig stond de wegenwacht ook op beurs en kende ik iemand van de R&D met originele diagnose apparatuur. Kon ik tenminste met die auto naar huis de laatste dag
Geldt sowieso voor de moderne auto. Had voor een beurs een de Stelvio Q (geweldig apparaat met 510pk) mee. Op de beurs vergeten aan de druppellader te leggen. Resultaat, accu nagenoeg plat, 87 foutcodes
.Gelukkig stond de wegenwacht ook op beurs en kende ik iemand van de R&D met originele diagnose apparatuur. Kon ik tenminste met die auto naar huis de laatste dag
Raymond
![]()
Master
Pen schreef:
Anyway, ook bij zwart scherm je vinger zo’n 60 seconden op de aan/uit knop houden.
Alleen de donut was in beeld, de rest zwart. Maar langer dus, 60 seconden heb ik niet geprobeerd. 30 wel.
RAH schreef:
Ik kan bij mijn auto (oude BMW E92 met CCC systeem) door drie knoppen (eject van navigatie dvd en muziek dvd en mute) het entertainment systeem opnieuw laten opstarten.
Dat kon bij mijn oude Audi ook. Was soms nodig als-ie problemen had met het lezen van de navi dvd.
adinsx schreef:
Een EV heeft altijd een 12v accu, maar die afkoppelen kan wel eens resulteren in de pechhulp bellen omdat de boel dan over de zeik is...
Ik heb inderdaad overwogen de 12V accu los te koppelen maar ik was bang voor een helemaal niet meer werkende auto. Echt, die elektronica
Joël D.
![]()
Master
adinsx schreef:
en EV heeft altijd een 12v accu, maar die afkoppelen kan wel eens resulteren in de pechhulp bellen omdat de boel dan over de zeik is...
Geldt sowieso voor de moderne auto. Had voor een beurs een de Stelvio Q (geweldig apparaat met 510pk) mee. Op de beurs vergeten aan de druppellader te leggen. Resultaat, accu nagenoeg plat, 87 foutcodes .
Gelukkig stond de wegenwacht ook op beurs en kende ik iemand van de R&D met originele diagnose apparatuur. Kon ik tenminste met die auto naar huis de laatste dag
Geldt sowieso voor de moderne auto. Had voor een beurs een de Stelvio Q (geweldig apparaat met 510pk) mee. Op de beurs vergeten aan de druppellader te leggen. Resultaat, accu nagenoeg plat, 87 foutcodes
.Gelukkig stond de wegenwacht ook op beurs en kende ik iemand van de R&D met originele diagnose apparatuur. Kon ik tenminste met die auto naar huis de laatste dag
Je moet bij een ID3 niet de zekering van ABS eruit trekken. Dan gaat die ook over de zeik.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum