▼
[ 1528 berichten ]
Die van Pen, PeterB en Zadkine kloppen niet door de ingave datum.
Wat kost zo'n volle "tank" eigenlijk?
Dat wordt overal waar ik lees echt onderbelicht.
Publieke laadpaal in Rotterdam (dus geen snellaad) is 0,34 per KWh. Dus ongeveer €21,50 voor 64kw.
Staat gelijk aan ongeveer €0,05 per km.
Net goedkoper dan mijn lpg bak die ongeveer € 0.06 per km kost.
Duitse degelijkheid 
Beetje jammer, heb een paar dagen een Passat met DSG gereden nadat het vrouwtje de dorpel van de leasebak aan gort gereden had, en dat was geen straf
Deel van Het antwoord krijg je later als ik de eersteafrekeningen snelladen heb.
Publieke laadpaal is al gezegd..
Gewoonlijk laad ik zelf thuis met mijn 6KW aansluiting tegen 0,22 ongeveer. Oftewel ca 3,5 cent per km. In dit bedrag is inbegrepen het terugverdienen van zonne panelen want de stroomopbrengst is hoger dan thuis verbruik. Over een paar jaar keldert de stroomprijs dus .
Welke motor? De 7-traps DQ200 staat bekend als problemenbak. Maar zo erg als dit had ik het niet verwacht.
Het is dat chippen van een leaseauto niet verstandig is, anders had ik het graag gewild. 150 pk en 330 nm klinkt voor 1200 kg al als betere waarden dan 95 pk en 250 nm. De bak is echter ontworpen op 250 nm, gaat het nog sneller stuk.
Wedden dat de stroomprijs alleen maar de hoogte in schiet !
Lange dag als je 105km/h als kruissnelheid hebt en 2x vol moet opladen. Of 3x snelladen naar 80% oid.
Hoe zou dat gebeuren als de panelen terugverdiend zijn?
Panelen belasting?
De zon gaat nog steeds voor niets op.
Dus met voor de spits uitrijden ben ik maar een loser?
Het is zaterdag oelewapper.
En ik heb het over de plekken waar je wil zijn.
Dat. Sowieso de boel handig plannen. Weet meestal vooraf wel in te schatten of ik de volgende dag wel/niet bijtijds weer op huis aan kan. Red ik dat niet dan ga ik ergens in de buurt nog even sporten en hobbel ik wel achter de ellende aan.
Lange termijn gemiddelde staat ergens tussen de 70 - 75 km/u, volgens mij een nette waarde.
En daarvoor heb jij een lease auto ???? > 
waarvoor.. om te forenzen?
▲
[ 1528 berichten ]
Injectie
![]()
F1 kenner '22
Mooi.
Walker
Master
Even een update gedaan. Staat sinds vandaag (gisteren) op 90K. Dus op de helft. Leasecontract wel alvast laten verlengen van 30 naar 36 maanden. Auto bevalt erg goed, en geen idee of ik bij de volgende auto nog makkelijk een trekhaak kan specificeren. Dus dan maar even wachten tot na de zomer... 
Archiebald
![]()
Master
Update!
Alto = 122178
Bora = 336500
Alto = 122178
Bora = 336500
406
![]()
Master
Update!
XJ = 132739
406 = 376600
XJ = 132739
406 = 376600
dvdouden
![]()
Master
XC70 = 264801
1K in een maand erbij, mooi op schema. 1930 KM sinds aanschaf (en 226L peut
)
1K in een maand erbij, mooi op schema. 1930 KM sinds aanschaf (en 226L peut
)
BaasTimo
![]()
Master
208 is gisteren over de ton gegaan
bijna 18000km in een half jaar ermee gereden.
Astra vandaag voorzien van een verse APK met 113123 op de klok.
bijna 18000km in een half jaar ermee gereden.
Astra vandaag voorzien van een verse APK met 113123 op de klok.
JeffreyM
![]()
Master
Zal hem morgen ook weer eens updaten, zie dat het alweer een jaar geleden is.
Gaiajohan
Master
Dus Pen rijdt 6,5 miljoen km/jaar?
Raaf
![]()
Master
Gaiajohan schreef:
Dus Pen rijdt 6,5 miljoen km/jaar?
Die van Pen, PeterB en Zadkine kloppen niet door de ingave datum.
Yootzin
![]()
Master
Na 3,5 jaar ook maar eens geupdate 
zadkine
![]()
Master
De KonaE maar eens geupdate na de eerste 3,5 maanden. Al is het maar om dit topic onder EGO te vinden.
Gem. Verbruik tot nu toe : 149 Wh /km over bijna 7000 km
Varierend afhankelijk van snelheid en weer gewoonlijk tussen 128Wh (80 wegen) en 170 Wh (winter) per km.
Snelweg snelheid: 100-105 @gps.
Overige wegen Vmax.
Zuinigste rit: 98Wh /km (35 km ritje op wegen waar 50 km/h wel ongeveer de limiet is.....zand/grind wegen met kuilen ed.)
Met een accu van 64000 Wh kom je dan op 429 km range gemiddeld.
Langste rit op 1 dag....ruim 1000 km.
Gem. Verbruik tot nu toe : 149 Wh /km over bijna 7000 km
Varierend afhankelijk van snelheid en weer gewoonlijk tussen 128Wh (80 wegen) en 170 Wh (winter) per km.
Snelweg snelheid: 100-105 @gps.
Overige wegen Vmax.
Zuinigste rit: 98Wh /km (35 km ritje op wegen waar 50 km/h wel ongeveer de limiet is.....zand/grind wegen met kuilen ed.)
Met een accu van 64000 Wh kom je dan op 429 km range gemiddeld.
Langste rit op 1 dag....ruim 1000 km.
RRL
![]()
Master
De 24980 maar even afgerond naar een rond getal. DSG is intussen goed op weg om de koppelingsplaten te slopen, steeds vaker met hoor- en voelbare slip andere versnellingen inleggen. Bij gelijkmatig tempo al meerdere keren gehad dat het toerental zo'n 100-200 toeren varieert. Tanden poetsen tussen 2 en 3 steekt af en toe ook nog de kop op. Ik hou mijn inzet op dat de boel de 50k niet haalt, waardeloos.
Mr.Cabdriver
![]()
Master
zadkine schreef:
Met een accu van 64000 Wh kom je dan op 429 km range gemiddeld.
Wat kost zo'n volle "tank" eigenlijk?
Dat wordt overal waar ik lees echt onderbelicht.
Rover
![]()
Master
Mr.Cabdriver schreef:
Wat kost zo'n volle "tank" eigenlijk?
Publieke laadpaal in Rotterdam (dus geen snellaad) is 0,34 per KWh. Dus ongeveer €21,50 voor 64kw.
Staat gelijk aan ongeveer €0,05 per km.
Net goedkoper dan mijn lpg bak die ongeveer € 0.06 per km kost.
dvdouden
![]()
Master
RRL schreef:
24980 ... DSG ... koppelingsplaten ... slip ... Tanden poetsen
Duitse degelijkheid Beetje jammer, heb een paar dagen een Passat met DSG gereden nadat het vrouwtje de dorpel van de leasebak aan gort gereden had, en dat was geen straf
maarten28
![]()
Master
Toen ik op zoek was naar een nieuwe auto en het uiteindelijk een Prius werd heb ik ook zitten kijken naar iets VAG-achtigs (Skoda/Seat) met een automaat. Gelukkig niet gedaan dus. Ik moet er niet aan denken dat ik nu al aan mijn derde versnellingsbak zou moeten gaan denken.
En uiteraard had je dan ook nog de verleiding gehad om hem te laten chippen.
En uiteraard had je dan ook nog de verleiding gehad om hem te laten chippen.
zadkine
![]()
Master
Mr.Cabdriver schreef:
wordt
Deel van Het antwoord krijg je later als ik de eersteafrekeningen snelladen heb.
Publieke laadpaal is al gezegd..
Gewoonlijk laad ik zelf thuis met mijn 6KW aansluiting tegen 0,22 ongeveer. Oftewel ca 3,5 cent per km. In dit bedrag is inbegrepen het terugverdienen van zonne panelen want de stroomopbrengst is hoger dan thuis verbruik. Over een paar jaar keldert de stroomprijs dus .
RRL
![]()
Master
dvdouden schreef:
Beetje jammer, heb een paar dagen een Passat met DSG gereden nadat het vrouwtje de dorpel van de leasebak aan gort gereden had, en dat was geen straf
Welke motor? De 7-traps DQ200 staat bekend als problemenbak. Maar zo erg als dit had ik het niet verwacht.
maarten28 schreef:
En uiteraard had je dan ook nog de verleiding gehad om hem te laten chippen.
Het is dat chippen van een leaseauto niet verstandig is, anders had ik het graag gewild. 150 pk en 330 nm klinkt voor 1200 kg al als betere waarden dan 95 pk en 250 nm. De bak is echter ontworpen op 250 nm, gaat het nog sneller stuk.
dvdouden
![]()
Master
RRL schreef:
Welke motor?
1.4 TSI, geen idee meer of het de 120 of 160 pk was. Is alweer een tijdje geleden, ergens in 2012/2013. Ik reed zelf in een Honda Insight met CVT, dan was die DSG toch wel erg prettig
Pita
Master
zadkine schreef:
Over een paar jaar keldert de stroomprijs dus
Wedden dat de stroomprijs alleen maar de hoogte in schiet !
406
![]()
Master
zadkine schreef:
429 km range gemiddeld.
Langste rit op 1 dag....ruim 1000 km.
Langste rit op 1 dag....ruim 1000 km.
Lange dag als je 105km/h als kruissnelheid hebt en 2x vol moet opladen. Of 3x snelladen naar 80% oid.
zadkine
![]()
Master
Pita schreef:
schiet
Hoe zou dat gebeuren als de panelen terugverdiend zijn?
Panelen belasting?
De zon gaat nog steeds voor niets op.
Fpsdoug
![]()
Master
De stroomprijs en jouw kosten zijn twee verschillende dingen.
maarten28
![]()
Master
Met het veranderen van de salderingsregels gaat de overheid meer geld binnen krijgen en omdat het overgrote deel van de stroomprijs uit belasting bestaat kan die dus omlaag.
Ja, ik ben een optimist.
Ja, ik ben een optimist.
zadkine
![]()
Master
De belasting keus is meer:
Hoe stoppen ze de subsidie voor gas gebruik.
Zolang je bij stroom ca 1,35€ betaalt voor het energie equivalent van 2 kuub gas us gas met slechts 30-35 cent belasting zwaar gesubsidieerd.
(Conform de redenatie mbt Tesla subsidies uiteraard)
Gegeven de wensen van de coalitie zie ik ze er toe in staat om slechts de gas belasting op te krikken naar die €1,35 dus de gasprijs naar minimaal €1,70 te brengen.
Zou Nederland dan eindelijk de straat op gaan?
Hoe stoppen ze de subsidie voor gas gebruik.
Zolang je bij stroom ca 1,35€ betaalt voor het energie equivalent van 2 kuub gas us gas met slechts 30-35 cent belasting zwaar gesubsidieerd.
(Conform de redenatie mbt Tesla subsidies uiteraard)
Gegeven de wensen van de coalitie zie ik ze er toe in staat om slechts de gas belasting op te krikken naar die €1,35 dus de gasprijs naar minimaal €1,70 te brengen.
Zou Nederland dan eindelijk de straat op gaan?
Masterdam
![]()
Master
Wat is de bedoeling eigenlijk van dit topic? Pochen wie de meeste kilometers maakt?
Ik kijk hier voor het eerst en ik ga dat vorige topic niet helemaal doorlezen. Heb alleen de eerste pagina gelezen.
Ik zit deze week op 2036km en ik verwacht er nog 400 bovenop te zetten.
Ik kijk hier voor het eerst en ik ga dat vorige topic niet helemaal doorlezen. Heb alleen de eerste pagina gelezen.
Ik zit deze week op 2036km en ik verwacht er nog 400 bovenop te zetten.
Fpsdoug
![]()
Master
Hoe meer tijd je verdoet op de weg, hoe stoerder je bent Je weet toch zelf.
Je weet toch zelf.
406
![]()
Master
RRL schreef:
Meerdere keren heb ik in topics flinke kilometerstanden voorbij zien komen. Het lijkt wel eens leuk om te zien wie hier nu de echte kilometervreters bezitten.
basjuh1981
![]()
Master
RRL
![]()
Master
Fpsdoug schreef:
Hoe meer tijd je verdoet op de weg, hoe stoerder je bent Je weet toch zelf.
Je weet toch zelf. Dus met voor de spits uitrijden ben ik maar een loser?
Fpsdoug
![]()
Master
Absoluut. Gelukkig doen niet al teveel mensen dat, anders zou er geen spits meer zijn.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Spits?
Speedy J
![]()
Master
N33?
Dashcam Drenthe
![]()
Master
N34 
Fpsdoug
![]()
Master
Dashcam Drenthe schreef:
Spits?
Het is zaterdag oelewapper.
En ik heb het over de plekken waar je wil zijn.
Dashcam Drenthe
![]()
Master
Blaataap
![]()
Master
basjuh1981
![]()
Master
Wie wil er nou in Emmen zijn 
Dashcam Drenthe
![]()
Master
ik en vele anderen die niks van de 'grote' stad hoeven te weten.
Veel te druk, veel te veel importvolk en veel te duur.
Van m'n leven niet dat ik in een stad als Amsterdam, Den Haag of Rotterdam wil wonen
Veel te druk, veel te veel importvolk en veel te duur.
Van m'n leven niet dat ik in een stad als Amsterdam, Den Haag of Rotterdam wil wonen
Walker
Master
Tja, in Amersfoort gaan wonen ivm de toenmalige baan + nog enigszins betaalbare nieuwbouw. Werkgebied heel Nederland, dus lekker centraal.
Nu werk ik in Rotterdam, en ben vaak op kantoor te vinden. Echter de combinatie leaseauto en vroeg vertrekken maakt het allemaal nog wel te doen. Werkgebied is nu groter, maar meeste is dan toch vliegen.
Nu werk ik in Rotterdam, en ben vaak op kantoor te vinden. Echter de combinatie leaseauto en vroeg vertrekken maakt het allemaal nog wel te doen. Werkgebied is nu groter, maar meeste is dan toch vliegen.
RRL
![]()
Master
Walker schreef:
vroeg vertrekken maakt het allemaal nog wel te doen.
Dat. Sowieso de boel handig plannen. Weet meestal vooraf wel in te schatten of ik de volgende dag wel/niet bijtijds weer op huis aan kan. Red ik dat niet dan ga ik ergens in de buurt nog even sporten en hobbel ik wel achter de ellende aan.
Lange termijn gemiddelde staat ergens tussen de 70 - 75 km/u, volgens mij een nette waarde.
lacheisleuk
Master
Dashcam Drenthe schreef:
ik en vele anderen die niks van de 'grote' stad hoeven te weten.
Error... Does not compute. Vele anderen in Emmen gaat sowieso al niet.
Mdw
![]()
Ultimate Master
basjuh1981 schreef:
Ik zit op 125 km per week. Nu ben ik niet zo stoer hè 
En daarvoor heb jij een lease auto ????
>
406
![]()
Master
Ik deed voorheen het dubbele van dat per dag en ze vonden dat ik geen leaseauto nodig had
Yootzin
![]()
Master
Ik fiets tegenwoordig 3 kilometer ipv 9 kilometer met de auto. Nog wel 240-300 kilometer per dag zakelijk.
Dave
![]()
Webspecialist
406 schreef:
Ik deed voorheen het dubbele van dat per dag en ze vonden dat ik geen leaseauto nodig had
waarvoor.. om te forenzen?
Pita
Master
Ik doe het nu wat rustiger aan, maar tot voor kort was 500 tot 1000 km. per dag het gemiddelde. Ongeveer 160.000 km. per jaar. Elke 30.000 km. een grote beurt en weer inruilen bij 850.000 km.
Tsja Volvo op LPG hé.
Tsja Volvo op LPG hé.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum