mij een eigen call?

NOS voorbeschouwing en commentaar is wel een verademing vergeleken met Ziggo, maar erg scherp zijn ze niet.

wordt een great crowd straks

Jup, race inzicht, die wist ook wel dat hij kanonnenvoer was als hij buiten zou blijven.

maar de rotste blunder toch wel bij Mercedes.

Lewis kan toch net als Russel aangeven

wie is nou de strateeg bij de teams.....de rijder of iemand in de paddocks?

Perez viel wel een beetje tegen vandaag, wat erg jammer is.

Denk dat het een combinatie moet zijn tussen de rijder en het team. En dat mist Lewis

Ik weet dat Lewis hier niet zo goed ligt maar ik vind het toch echt een zeer goede courreur.

However, when green flag racing resumed, he was immediately passed by Verstappen, with Russell and Leclerc following suit to leave a furious Hamilton P4 by the chequered. “I can’t believe you guys ****ed me. I can’t tell you how ****ed I am,” yelled Hamilton into the radio.

But fortunately for the awaiting media, he’d calmed down by the time he faced the cameras post-race.

“My apologies to the team because I don’t even remember what I said,” smiled Hamilton. “It was like I just lost it for a second, but I think they know it’s just so much passion.

Zou AT de boel opzettelijk hebben proberen te manipuleren door Tsunoda weer op pad te sturen?

maarten28 schreef: NOS voorbeschouwing en commentaar is wel een verademing vergeleken met Ziggo, maar erg scherp zijn ze niet.
Precies dat. Voor een stel noobs prima, alleen de fan zag het wel sneller en beter. Niet vergeten: ze doen deze race op NPO1 voor een heleboel mensen die anders niet kijken. Het commentaar was voor dat doel prima.

Ham heeft ook al last van geheugenverlies, zou hij een politieke carriere ambieren?
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... 7Dm0L.html schreef:However, when green flag racing resumed, he was immediately passed by Verstappen, with Russell and Leclerc following suit to leave a furious Hamilton P4 by the chequered. “I can’t believe you guys ****ed me. I can’t tell you how ****ed I am,” yelled Hamilton into the radio.

Maar voor de rest is ie, net als Albon en Gasly, een maatje te klein voor Max.

Als veel toeschouwers met de trein gekomen zijn,

1 weekend eredivisie voetbal lijkt me stikstof en CO2 vervuilender

Maar ook: Bij voetbal wedstrijden wordt veel meer stikstof uitgestoten want daarheen gat men gewoonlijk per auto.....bij gebrek aan beter.
1 weekend eredivisie voetbal lijkt me stikstof en CO2 vervuilender dan 20 auto's die ieder een paar 100 km rijden als we de transporten van publiek etc mee rekenen.

Er werd ergens gezegd (ik geloof bij Sky) dat het hele F1 seizoen minder CO2 uitstoot dan één voetbal WK

Hoe kunnen die stoffen in hemelsnaam vervuilend zijn?

Niet....dit is D666 mode.

Ik zou zeggen geef het geen aandacht maar daar is het ook alweer ruimschoots te laat voor.

AlphaTauri hekelt beschuldigingen over hulp aan Verstappen: 'Onacceptabel'

AlphaTauri heeft maandag afstand genomen van beschuldigingen dat het afgelopen weekeinde Red Bull Racing de helpende hand heeft toegestoken tijdens de Grand Prix van Nederland.

Op sociale media verschenen complottheorieën dat AlphaTauri tijdens de race met opzet voor een virtual safetycar-situatie zorgde, om zo Max Verstappen te helpen in zijn strijd om de winst. AlphaTauri is het zusterteam van Red Bull Racing. Beide renstallen hebben dezelfde eigenaar, maar opereren zelfstandig.

"Het is heel teleurstellend om het taalgebruik en opmerkingen te horen over ons team en over Hannah Schmitz (het hoofd strategie van Red Bull Racing, red.). Zulk haatgedrag kan niet worden getolereerd", schrijft AlphaTauri.

"Het is onacceptabel, onjuist en respectloos om zowel Hannah als het team te beschuldigen van vals spel. We hebben altijd compleet onafhankelijk geopereerd, op een eerlijke manier, met respect en sportiviteit."

Tsunoda zorgt voor gele vlag-situatie

AlphaTauri werd online aangepakt vanwege een incident met Yuki Tsunoda. De Japanner dacht na een pitstop dat zijn banden niet goed waren vastgezet en stopte daarom op de baan.

De Japanner was al bezig om uit te stappen toen AlphaTauri hem over de boordradio opdroeg terug te rijden naar de pits. Daar werden de banden van zijn auto opnieuw gewisseld en maakten monteurs de riemen van Tsunoda weer vast. De coureur keerde terug op de baan, maar voelde naar eigen zeggen direct dat er echt iets mis was met zijn auto. Tsunoda parkeerde zijn auto langs het circuit, wat leidde tot een gele vlag. De coureurs moesten daarom tijdelijk snelheid minderen.

Safetycar luidt spannende slotfase in

Dat gaf Red Bull de kans om Verstappen binnen te halen voor wat zijn laatste set banden moest worden, zodat hij voor de Mercedessen kon blijven. Dat team was namelijk met een eenstopstrategie sterk onderweg. Later viel Valtteri Bottas stil en kwam er een échte safetycar de baan op, wat een spannende slotfase inluidde.

Verstappen zegevierde zondag voor het tweede jaar op rij in Zandvoort en verstevigde daarmee zijn koppositie in de WK-stand.

Ja, deze actie werkte alleen tegen omdat het te vroeg was om te wisselen naar iets anders dan hard .

Rookbomgooier Zandvoort schrok van publiek en meldde zichzelf bij beveiliging

Hamilton krijgt gridstraf voor nieuwe motor en start in achterveld bij GP Italië

Lewis Hamilton start zondag vanwege een gridstraf achteraan in het veld bij de Grand Prix van Italië. De Brit van Mercedes heeft namelijk voor de derde keer dit seizoen zijn motor vervangen.

Formule 1-coureurs mogen per seizoen maximaal drie motoren in de auto gebruiken. Bij de vierde krachtbron, zoals in het geval van Hamilton, volgt een gridstraf. Pas na de kwalificatie van zaterdag wordt duidelijk van welke plek de zevenvoudig wereldkampioen moet starten.

De 37-jarige Hamilton is bezig aan een van de minst indrukwekkende seizoenen uit zijn rijke loopbaan. De Mercedes-coureur kan zich dit jaar nauwelijks meten met collega's Max Verstappen (Red Bull) en Charles Leclerc (Ferrari) en staat op dit moment zesde in de WK-stand.

De laatste zeven races, waarin hij tweemaal als tweede en driemaal als derde eindigde, ging het aanmerkelijk beter met Hamilton. Afgelopen weekend in Zandvoort belandde hij met de vierde plaats net naast het podium.

Vrijdag om 14.00 uur is de eerste vrije training op het circuit van Monza. De kwalificatie staat zaterdag om 16.00 uur op het programma en zondag om 15.00 uur doven de lichten voor de start van de race.