▼
[ 48 berichten ]
Gewoon je pasje een beetje afdekken als je gaat tanken, of eerst met je pinpas zwaaien en daarna stiekem je tank-card door de gleuf halen...
Als van je pomp (zoals in het artikel vermeld word) de prijzen onjuist worden weergegeven, kan ik me wel voorstellen dat je kwaad bent. Ook kun je gewoon ff voorschieten en dan bij Atlon weer declareren. Is iets meer rompslomp, maar kun je toch tanken als Atlon rijder.
Blijf blij dat ik van een een andere maatschappij rijd
Dat zou sowieso verboden moeten worden! Eigen munt eerst!
Als een pomphouder niet wil dat ik met m'n Athlon pasje afreken dan reken ik toch niet af? Simpel hoor, zou er niet te veel moeite aan verspillen......
Als van je pomp (zoals in het artikel vermeld word) de prijzen onjuist worden weergegeven, kan ik me wel voorstellen dat je kwaad bent.
Ik sprak de jongen van de pomp hier om de hoek: Dat ging om tankstations die de afgelopen dagen hun prijs veranderd hebben en dat stond nog niet op de site. Overigens staat er altijd wel een pijldatum bij.
Klinkt een beetje als een verdeel & heers techniek.
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
Maar dan komt de deurwaarder bij de leasemaatschappij uit en die betaald dan gewoon met de athlon-tankpas...
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
Maar dan komt de deurwaarder bij de leasemaatschappij uit en die betaald dan gewoon met de athlon-tankpas...
De Athlon tankpas bestaat niet. Het is gewoon een MTC met Athlon logo, of, als je nog een oude hebt, Interleasing logo.
FF ander logo op plakken en klaar dus. Ik zal Athlon zo eens bellen hoe groot het glas water is waarin deze storm woedt.
Edit: Niet gebeld, maar op nu.nl lees ik het volgende:
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag )
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag )
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
helemaal met je eens, alleen ben ik naast een lease-auto gezegend met een shell-pas, dus ik moet altijd bij shell tanken. wel airmiles sparen natuurlijk. en met tegenwoordig 320 km woon-werk per dag loopt dat best lekker op!
maar nogmaals: iemand die zelf de brandstof betaald en 20 km omrijdt om 1 cent per liter goedkoper te tanken?
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag )
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
Ik spaar alleen airmiles, dus als het kan tank ik Shell, hoewel ik daar ook wel principiële bezwaren tegen heb, al dan niet gegrond. jaja, met de paplepel ingegoten...
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag )
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
De meeste mensen wonen in de grote en middelgrote steden, en dan hebben we het over 1500 meter omrijden 
Athlon doet dit ook niet om hun eigen klanten ergens anders te laten tanken, die zal het een rotzorg zijn. Ze doen het om privé-rijders inzicht te geven in de markt en daarmee een prijzenslag uit te lokken. En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Krijg jij trouwens freebees bij je tankpas? Meeste mensen die ik ken krijgen geen zegels/etc... omdat de werkgever (via de leasemij.) extra korting op de brandstof bedongen heeft.
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
de leaseprijs wordt betaald per kilometer (bijvoorbeed: leaseprijs is op basis van 30.000 km per jaar.)
als daar op bespaart kan worden door lagere brandstofkosten is dat dus directe winst voor de leasemaatschappij die niet wordt doorberekend aan de klant. stijgen de brandstofkosten boven het leasecontract uit, dan krijg je wel verhoging als klant.
dus in beginsel op zich niet zo'n domme actie van athlon
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
de leaseprijs wordt betaald per kilometer (bijvoorbeed: leaseprijs is op basis van 30.000 km per jaar.)
als daar op bespaart kan worden door lagere brandstofkosten is dat dus directe winst voor de leasemaatschappij die niet wordt doorberekend aan de klant. stijgen de brandstofkosten boven het leasecontract uit, dan krijg je wel verhoging als klant.
dus in beginsel op zich niet zo'n domme actie van athlon
Hoho, dat ligt aan het contract wat je hebt. Mijn werkgever heeft lease zonder brandstof, dus het maakt voor de leasemaatschappij geen bal uit wat de diesel bij mij kost, alles wordt 100% doorgefaktureerd aan m'n werkgever.
En daarom krijg ik dus gewoon freebees bij m'n MTC! Verkapt loon? Ja, zo kan je het zien......
Vandaar dat het ook ging om leasen inclusief brandstof
Daar is het risico voor prijsschommelingen gewoon voor de leasemaatschappij. (Al zijn er altijd wel clausules voor de extreme gevallen)
Ook het omgekeerde moet in principe kunnen: leasen incl brandstof, maar een hoger maandbedrag betalen omdat je per sé zegeltjes wilt sparen. Als je maar betaalt kan tenslotte alles.
Het is een echte prijzen oorlog
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag )
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
De meeste mensen wonen in de grote en middelgrote steden, en dan hebben we het over 1500 meter omrijden
Athlon doet dit ook niet om hun eigen klanten ergens anders te laten tanken, die zal het een rotzorg zijn. Ze doen het om privé-rijders inzicht te geven in de markt en daarmee een prijzenslag uit te lokken. En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Krijg jij trouwens freebees bij je tankpas? Meeste mensen die ik ken krijgen geen zegels/etc... omdat de werkgever (via de leasemij.) extra korting op de brandstof bedongen heeft.
toen ik een leasehok had was de constructie dat in de leaseprijs een voorschot voor de brandstof zat, maar dat de tankpas toch echt 1 op1 door gefactureerd werd. kreeg dus van de baas wel eens een mailing om ons erop te wijzen dat het voor het bedrijf beter was als we goedkope brandstof zouden tanken. (niet dat ik er mijn freebies voor op wilde geven, dus.....)
nu rij ik al weer een tijdje met eigen auto en eigen motor. wel leuk om te zien dat die anwb hier om de hoek (op de smeer olie van de makro na) de goedkoopste in de regio is.
Zo'n voorschot is niet meer en niet minder als wat de dikke van Dale erover de melden heeft natuurlijk
Of bedoelde je ivm die korting? Tsja, da's gewoon waar je werkgever voor kiest: Gewoon de standaardprijs betalen en je werknemers zegeltjes laten sparen, óf korting bedingen op de brandstof, maar dan meestal geen zegeltjes meer.
Jouw woonplaats, en de omgeving ervan, is sowieso gezegend met een heleboel plaatsen waar je goedkoop kan tanken. Ik tank zelf zo vaak mogelijk aan de andere kant van het kanaal, in een rustieke wijk. Daarnaast weet ik ongeveer waar her en der in den lande andere goedkope pompen staan waar ik regelmatig tank (Katwijk, Roosendaal, Baarn, Velp).Ook in Leiden is er nu een hele handige Tango, 200 meter van de N206. Dat is voordeel (2,50 EUR) dat je heel eenvoudig kunt pakken.
Of brandstofvoorschotten binnen de leaseregeling verstandig is, hangt helemaal af van hoeveel brandstof je als bedrijf verbruikt. Ben je grootverbruiker dan ben je vaak met de eigen contracten voordeliger uit. Ben je een kleine, dan is meeliften op de leasemij een handige optie.
Ook als ik een huurauto heb gedurende bepaalde periodes zorg ik ervoor dat ik zo goedkoop mogelijk tank. Is inderdaad geldbesparing voor het bedrijf en daar wil ik natuurlijk alles aan doen. Zeker ook als er ook niet moeilijk wordt gedaan als ik de auto in het weekend mee op pad neem (wat veel meer kost natuurlijk).
Ach, elk beestje moet een naam hebben. Natuurlijk bestaan er geen flat fee brandstofcontracten, dat is een te groot risico.
Wat wel bestaat: gewoon een vaste leaseprijs per kilometer afspreken inclusief brandstof, met ontbindende bepalingen indien het verbruik of de olieprijzen buiten proporties worden. Onder normale omstandigheden lease je dan gewoon inclusief brandstof. Het is in veel gevallen niet handig omdat het behoorlijk prijzig is (immers je betaalt voor schommelingen), maar het kan wel.
En da's wel degelijk iets anders als een brandstofvoorschot.
Overigens is dat principe net zo goed van toepassing op andere zaken: je least bijv. inclusief onderhoud, maar als een berijder het presteert om elke 1000 kilometer (noem maar wat ) z'n koppelingsplaten te verslijten wordt het leasecontract ook ontbonden/opengebroken.
De prijsstijging is een logisch gevolg van marktwerking. Op zich weinig mis mee. Op www.vrijspreker.org las ik een aardige suggestie om op de kassabon te zetten hoeveel aan de belastingdienst wordt betaald en aan de ondernemer zelf. Vond ik een goed idee. Dan kan iedereen zien hoe we gepiepeld worden door dat tuig uit Den Haag.
Zeg, Shell Spanje haalt toch op dezelfde plaats haar benzine als Shell Nederland? Waarom kost een liter euro 95 loodvrij daar dan maar 1 euro?
De prijsstijging is een logisch gevolg van marktwerking. Op zich weinig mis mee. Op www.vrijspreker.org las ik een aardige suggestie om op de kassabon te zetten hoeveel aan de belastingdienst wordt betaald en aan de ondernemer zelf. Vond ik een goed idee. Dan kan iedereen zien hoe we gepiepeld worden door dat tuig uit Den Haag.Dat idee is al zo oud als de benzine zelf 
Vind ik ook niet zo zinnig, iedereen weet dat de overheid BTW en accijns rekent over een aantal producten, en iedereen weet ook hoeveel dat ongeveer is. Dat is niet van vandaag op morgen dat is altijd al zo geweest, of we dat nou terecht/zinnig/leuk vinden of niet.
Dat weet je als je een tankstation runt en hoort gewoon bij je "onkosten".
Als consument ben je ook niet geïnteresseerd in de prijsopbouw van een bepaald product, alleen maar in de uiteindelijke prijs. (Je kan geïnteresseerd zijn om er via de politiek iets aan te doen, maar bij de aankoopbeslissing van een liter benzine op de huidige markt is alleen de uiteindelijke prijs interessant.)
Overigens: als de accijnzen zo schandalig hoog zijn hoeft het tankstation maar heel weinig marge in te leveren om toch de prijs flink omlaag te krijgen
Er was toch pas zo'n gezeur over dat het juist vast moest worden omdat het nu een percentage was?
Leasbedrijven kunnen trouwens wel vaak leuke kortingen aanbieden. Op mijn vorige werk moest er altijd bij Total getankt worden en je kon zelfs prive een tankpas krijgen waarmee je rond de 5 cent goedkoper per liter uitwas. Nu is total ook niet een van de duursten, dus dat kan wel voordelig zijn. De Total bij Groenekan net naast de A27 tussen Hilversum en Utrecht is een mooi voorbeeld daarvan.
Uhh, dat geld wordt niet verbrand ofzo? Het is in weze gewoon 'onze kas'. Komt het niet van de brandstof, dan moet het wel ergens anders vandaan komen, meer wegenbelasting, hogere energieprijs (minder subsidie), lagere uitkeringen. Het is allemaal zo simpel.
Waarmee ik overigens niet wil suggereren dat al het geld zo nuttig besteed wordt hoor, maar het geld moet wel ergens vandaan komen. Zou wel redelijk zijn om deze extra inkomsten te besteden aan wegen, en niet aan bijvoorbeeld nieuwe flitsauto's.
▲
[ 48 berichten ]
supermm
Pro
Tankstations weren Athlon-rijders
Zie artikel:
http://www.dft.nl/nieuws/8164489/Pomp_w ... ijder.html
Vraag me af als een pomphouder je zomaar mag weigeren, je zult toch moeten betalen als je je tank hebt vol gegooid. Als je dan bij de kassa je tankpas te voorschijn haalt om te betalen en de pomphouder weigert dat je afrekend......dan heb je toch een probleem als consument.
Als jij als bestuurder kunt helpen dat je leasemaatschappij z'n actie opstart......
Zie artikel:
http://www.dft.nl/nieuws/8164489/Pomp_w ... ijder.html
Vraag me af als een pomphouder je zomaar mag weigeren, je zult toch moeten betalen als je je tank hebt vol gegooid. Als je dan bij de kassa je tankpas te voorschijn haalt om te betalen en de pomphouder weigert dat je afrekend......dan heb je toch een probleem als consument.
Als jij als bestuurder kunt helpen dat je leasemaatschappij z'n actie opstart......
Matthijs
Master
Volgens mij is de koop al gesloten op het moment dat je de brandstof in je tank doet. Kortom: je hebt gewoon het recht om te betalen. Anders betaal je toch gewoon niet, jij hebt je goede wil al getoond.
Roelf
Master
Volgens mij is het zelfs contractbreuk. De leasemaatschappij heeft een contract met de pomphouders voor het kunnen verstrekken aan leaserijders van een pas waarmee ze vervolgens bij die pompen kunnen betalen.
Als ik tank en mijn brandstofpas wordt geweigerd door de pomphouder, ga ik weg zonder te betalen.
(denk ik tenminste)
Gelukkig heb ik een leasewagen van een ander bedrijf
Als ik tank en mijn brandstofpas wordt geweigerd door de pomphouder, ga ik weg zonder te betalen.
(denk ik tenminste)
Gelukkig heb ik een leasewagen van een ander bedrijf
victor65
Die hard
Bizar dit. Waar zijn die pomphouders nou eigenlijk kwaad over? Dat een leasemaatschappij hun prijzen op internet zet? Het gaat niet om een staatsgeheim, maar om prijzen die voor iedereen zichtbaar zijn.
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
garco
![]()
Master
victor65 schreef:
Bizar dit. Waar zijn die pomphouders nou eigenlijk kwaad over? Dat een leasemaatschappij hun prijzen op internet zet? Het gaat niet om een staatsgeheim, maar om prijzen die voor iedereen zichtbaar zijn.
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Gewoon je pasje een beetje afdekken als je gaat tanken, of eerst met je pinpas zwaaien en daarna stiekem je tank-card door de gleuf halen...
Roelf
Master
victor65 schreef:
Bizar dit. Waar zijn die pomphouders nou eigenlijk kwaad over? Dat een leasemaatschappij hun prijzen op internet zet? Het gaat niet om een staatsgeheim, maar om prijzen die voor iedereen zichtbaar zijn.
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Als van je pomp (zoals in het artikel vermeld word) de prijzen onjuist worden weergegeven, kan ik me wel voorstellen dat je kwaad bent. Ook kun je gewoon ff voorschieten en dan bij Atlon weer declareren. Is iets meer rompslomp, maar kun je toch tanken als Atlon rijder.
Blijf blij dat ik van een een andere maatschappij rijd
Bussloo
![]()
Master
Op de site van United consumers kun ook benzineprijzen vergelijken. Verder zijn er waanzinnig veel prijsvergelijkingssites. Zoals tweakers.net, kieskeurig.nl, pricewatch.info, etc. Dat mag allemaal wel.
Maar mogen benzinepompen zomaar klanten weigeren omdat ze een MTC-tankpasje van Athlon hebben? Want dat is wat er gebeurt. Men weigert klanten met een Multi Tank Card omdat die door Athlon uitgegeven is terwijl de pomp wel het MTC-logo voert. Maar ik tank als MTC-houder, niet als Athlon rijder. Zou hetzelfde zijn als V&D dat mijn Mastercard weigert omdat die door de SNS is afgegeven. Of dat je ergens niet meer met Duitse Euromuntjes zou mogen betalen.
Maar mogen benzinepompen zomaar klanten weigeren omdat ze een MTC-tankpasje van Athlon hebben? Want dat is wat er gebeurt. Men weigert klanten met een Multi Tank Card omdat die door Athlon uitgegeven is terwijl de pomp wel het MTC-logo voert. Maar ik tank als MTC-houder, niet als Athlon rijder. Zou hetzelfde zijn als V&D dat mijn Mastercard weigert omdat die door de SNS is afgegeven. Of dat je ergens niet meer met Duitse Euromuntjes zou mogen betalen.
Ford Focus
![]()
Master
Bussloo schreef:
Of dat je ergens niet meer met Duitse Euromuntjes zou mogen betalen.
Dat zou sowieso verboden moeten worden! Eigen munt eerst!
Als een pomphouder niet wil dat ik met m'n Athlon pasje afreken dan reken ik toch niet af? Simpel hoor, zou er niet te veel moeite aan verspillen......
radarlove
Master
Roelf schreef:
victor65 schreef:
Bizar dit. Waar zijn die pomphouders nou eigenlijk kwaad over? Dat een leasemaatschappij hun prijzen op internet zet? Het gaat niet om een staatsgeheim, maar om prijzen die voor iedereen zichtbaar zijn.
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Bovendien, wat kan een rijder van een Athlon-leaseauto daar nou aan doen?
Als van je pomp (zoals in het artikel vermeld word) de prijzen onjuist worden weergegeven, kan ik me wel voorstellen dat je kwaad bent.
Citaat:
Ook kun je gewoon ff voorschieten en dan bij Atlon weer declareren. Is iets meer rompslomp, maar kun je toch tanken als Atlon rijder.
Kom nou. Tank volgooien, en dan afrekenen. Willen ze dat niet dan loop je lekker weg. Bellen ze de pliesie, en heeft die het niet toevallig te druk met flitsen/laseren, dan leg je die het verhaaltje gewoon even uit.
Daniel
![]()
Master
Roelf schreef:
Als van je pomp (zoals in het artikel vermeld word) de prijzen onjuist worden weergegeven, kan ik me wel voorstellen dat je kwaad bent.
Klinkt een beetje als een verdeel & heers techniek.
Bussloo
![]()
Master
radarlove schreef:
Kom nou. Tank volgooien, en dan afrekenen. Willen ze dat niet dan loop je lekker weg. Bellen ze de pliesie, en heeft die het niet toevallig te druk met flitsen/laseren, dan leg je die het verhaaltje gewoon even uit.
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
garco
![]()
Master
Bussloo schreef:
radarlove schreef:
Kom nou. Tank volgooien, en dan afrekenen. Willen ze dat niet dan loop je lekker weg. Bellen ze de pliesie, en heeft die het niet toevallig te druk met flitsen/laseren, dan leg je die het verhaaltje gewoon even uit.
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
Maar dan komt de deurwaarder bij de leasemaatschappij uit en die betaald dan gewoon met de athlon-tankpas...
Bussloo
![]()
Master
Nog een paar van die sites:
http://tanken.zoekenbespaar.nl/ Niet alle merken?
http://www.brandstofprijzen.nl/ 1,10 voor een liter Euro95???
Nog veel minder nauwkeurig dan bij Athlon, die ook verre van volledig is.
http://tanken.zoekenbespaar.nl/ Niet alle merken?
http://www.brandstofprijzen.nl/ 1,10 voor een liter Euro95???
Nog veel minder nauwkeurig dan bij Athlon, die ook verre van volledig is.
Bussloo
![]()
Master
garco schreef:
Bussloo schreef:
radarlove schreef:
Kom nou. Tank volgooien, en dan afrekenen. Willen ze dat niet dan loop je lekker weg. Bellen ze de pliesie, en heeft die het niet toevallig te druk met flitsen/laseren, dan leg je die het verhaaltje gewoon even uit.
Die komt toch niet. Ze noteren gewoon je kenteken (van de video) en sturen de deurwaarder langs bij MTC Nederland.
Maar dan komt de deurwaarder bij de leasemaatschappij uit en die betaald dan gewoon met de athlon-tankpas...
De Athlon tankpas bestaat niet. Het is gewoon een MTC met Athlon logo, of, als je nog een oude hebt, Interleasing logo.
FF ander logo op plakken en klaar dus. Ik zal Athlon zo eens bellen hoe groot het glas water is waarin deze storm woedt.
Edit: Niet gebeld, maar op nu.nl lees ik het volgende:
Citaat:
Athlon Car Lease heeft nog geen meldingen van geweigerde klanten binnen gekregen, meldt directeur H. Blink van het leasebedrijf. Zowel praktisch als juridisch gezien is het weren van Athlon-klanten volgens hem lastig. Zij betalen immers nà het tanken en met een wettig betaalmiddel. Mochten sommige pomphouders zijn klanten daadwerkelijk weigeren, dan zal het leasebedrijf via de leverancier van de tankpas "actie ondernemen", verzekert Blink.
pASCII
![]()
Master
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
Brrrtje
![]()
Die hard
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)
daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Dave
![]()
Webspecialist
Kansloze reactie van de pomphouders, prijzen moeten gewoon openbaar zijn klaar.
En als de prijs onjuist wordt weergegeven dan open je toch lekker zelf een site met de juiste prijs erop.
Ik zeg gewoon goed bezig daar bij Athlon. Had deze promotie stunt ook kunnen bedenken als ik toegang had gehad tot die data
Alleen jammer dat ze geen ervaring hebben met het NU.nl Fok.nl (en MSN frontpage effect)..
Wij wel inmiddels
En als de prijs onjuist wordt weergegeven dan open je toch lekker zelf een site met de juiste prijs erop.
Ik zeg gewoon goed bezig daar bij Athlon. Had deze promotie stunt ook kunnen bedenken als ik toegang had gehad tot die data
Alleen jammer dat ze geen ervaring hebben met het NU.nl Fok.nl (en MSN frontpage effect)..
Wij wel inmiddels
Ford Focus
![]()
Master
Brrrtje schreef:
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
Brrrtje
![]()
Die hard
Ford Focus schreef:
Brrrtje schreef:
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
helemaal met je eens, alleen ben ik naast een lease-auto gezegend met een shell-pas, dus ik moet altijd bij shell tanken. wel airmiles sparen natuurlijk. en met tegenwoordig 320 km woon-werk per dag loopt dat best lekker op!
maar nogmaals: iemand die zelf de brandstof betaald en 20 km omrijdt om 1 cent per liter goedkoper te tanken?
Dave
![]()
Webspecialist
Neej eerder duurder voor de V-power
Die je alleen op snelwegen kon krijgen.
Die je alleen op snelwegen kon krijgen.
garco
![]()
Master
Ford Focus schreef:
Brrrtje schreef:
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
Ik spaar alleen airmiles, dus als het kan tank ik Shell, hoewel ik daar ook wel principiële bezwaren tegen heb, al dan niet gegrond. jaja, met de paplepel ingegoten...
radarlove
Master
Ford Focus schreef:
Brrrtje schreef:
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Citaat:
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
Athlon doet dit ook niet om hun eigen klanten ergens anders te laten tanken, die zal het een rotzorg zijn. Ze doen het om privé-rijders inzicht te geven in de markt en daarmee een prijzenslag uit te lokken. En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Krijg jij trouwens freebees bij je tankpas? Meeste mensen die ik ken krijgen geen zegels/etc... omdat de werkgever (via de leasemij.) extra korting op de brandstof bedongen heeft.
Sprinter
![]()
Pro
radarlove schreef:
En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
Brrrtje
![]()
Die hard
Sprinter schreef:
radarlove schreef:
En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
de leaseprijs wordt betaald per kilometer (bijvoorbeed: leaseprijs is op basis van 30.000 km per jaar.)
als daar op bespaart kan worden door lagere brandstofkosten is dat dus directe winst voor de leasemaatschappij die niet wordt doorberekend aan de klant. stijgen de brandstofkosten boven het leasecontract uit, dan krijg je wel verhoging als klant.
dus in beginsel op zich niet zo'n domme actie van athlon
Ford Focus
![]()
Master
Brrrtje schreef:
Sprinter schreef:
radarlove schreef:
En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Ook als je inclusief brandstof least krijg je aan het eind van een bepaalde periode een afrekening. Dus dat kassa valt wel mee. Een beetje rente, that's all.
Qua reclame is dit natuurlijk retegoed!
de leaseprijs wordt betaald per kilometer (bijvoorbeed: leaseprijs is op basis van 30.000 km per jaar.)
als daar op bespaart kan worden door lagere brandstofkosten is dat dus directe winst voor de leasemaatschappij die niet wordt doorberekend aan de klant. stijgen de brandstofkosten boven het leasecontract uit, dan krijg je wel verhoging als klant.
dus in beginsel op zich niet zo'n domme actie van athlon
Hoho, dat ligt aan het contract wat je hebt. Mijn werkgever heeft lease zonder brandstof, dus het maakt voor de leasemaatschappij geen bal uit wat de diesel bij mij kost, alles wordt 100% doorgefaktureerd aan m'n werkgever.
En daarom krijg ik dus gewoon freebees bij m'n MTC! Verkapt loon? Ja, zo kan je het zien......
radarlove
Master
Ford Focus schreef:
Hoho, dat ligt aan het contract wat je hebt. Mijn werkgever heeft lease zonder brandstof, dus het maakt voor de leasemaatschappij geen bal uit wat de diesel bij mij kost, alles wordt 100% doorgefaktureerd aan m'n werkgever.
Vandaar dat het ook ging om leasen inclusief brandstof
Daar is het risico voor prijsschommelingen gewoon voor de leasemaatschappij. (Al zijn er altijd wel clausules voor de extreme gevallen)
Citaat:
En daarom krijg ik dus gewoon freebees bij m'n MTC! Verkapt loon? Ja, zo kan je het zien......
Niet noodzakelijk daarom. Als je ex brandstof least kan je net zo goed meedoen met de bulkkorting van de leasemaatschappij. En dan krijgt de berijder dus geen zegeltjes.
Ook het omgekeerde moet in principe kunnen: leasen incl brandstof, maar een hoger maandbedrag betalen omdat je per sé zegeltjes wilt sparen. Als je maar betaalt kan tenslotte alles.
Akadoenka
![]()
Master
Weigeren mogen ze je geloof ik helemaal niet. De klant kan er toch niks aandoen, het is de man met de stropdas van die leas maatschappij.
Die naam komt me wel bekend voor, straks pap eens vragen waar zijn lease auto vanaf komt
Die naam komt me wel bekend voor, straks pap eens vragen waar zijn lease auto vanaf komt
Range Rover Teun
![]()
Medewerker
Pomphouders moeten vooral zo doorgaan, de kans dat je straks van Amsterdam voordeliger in het buiitenland kan gaan tanken wordt zo steeds groter.
Stelletje kleine kinderen zijn het.
Stelletje kleine kinderen zijn het.
Akadoenka
![]()
Master
Maserati Teun schreef:
Stelletje kleine kinderen zijn het.
Het is een echte prijzen oorlog
Matthijs
Master
Ik kan me voorstellen dat het heel vervelend is als de prijzen verkeerd op de website staan. Maar toon dan een beetje ondernemersschap en geef deze zelf door.
WNS2.0D
![]()
Master
radarlove schreef:
Ford Focus schreef:
Brrrtje schreef:
pASCII schreef:
De link naar de gewraakte URL: http://www.athloncarlease.nl/athlon-nl/brandstof.php?id=1055
site = dood (of iig heeeeeel erg traaaaaaaaag
)daarnaast: zou je 20 km omrijden omdat de benzine daar 1 cent goedkoper is? ik niet
Citaat:
Ik denk dat er geen enkele leaserijder is die de goedkoopste pomp opzoekt aangezien hij zelf toch niet hoeft te betalen!? Ik tank altijd bij BP, vanwege de freebees, niet omdat de diesel daar zo goedkoop is.
Athlon doet dit ook niet om hun eigen klanten ergens anders te laten tanken, die zal het een rotzorg zijn. Ze doen het om privé-rijders inzicht te geven in de markt en daarmee een prijzenslag uit te lokken. En aangezien er best nog een hoop mensen inclusief brandstof leasen is dat kassa voor de leasemaatschappijen.
Verder is het natuurlijk vooral een briljante reclamecampagne voor Athlon als leasemij.
Krijg jij trouwens freebees bij je tankpas? Meeste mensen die ik ken krijgen geen zegels/etc... omdat de werkgever (via de leasemij.) extra korting op de brandstof bedongen heeft.
toen ik een leasehok had was de constructie dat in de leaseprijs een voorschot voor de brandstof zat, maar dat de tankpas toch echt 1 op1 door gefactureerd werd. kreeg dus van de baas wel eens een mailing om ons erop te wijzen dat het voor het bedrijf beter was als we goedkope brandstof zouden tanken. (niet dat ik er mijn freebies voor op wilde geven, dus.....)
nu rij ik al weer een tijdje met eigen auto en eigen motor. wel leuk om te zien dat die anwb hier om de hoek (op de smeer olie van de makro na) de goedkoopste in de regio is.
radarlove
Master
WNS2.0D schreef:
toen ik een leasehok had was de constructie dat in de leaseprijs een voorschot voor de brandstof zat, maar dat de tankpas toch echt 1 op1 door gefactureerd werd. kreeg dus van de baas wel eens een mailing om ons erop te wijzen dat het voor het bedrijf beter was als we goedkope brandstof zouden tanken. (niet dat ik er mijn freebies voor op wilde geven, dus.....)
Da's dus gewoon leasen ex brandstof, gebeurt veel, stuk meer als leasen incl brandstof. Maar ik had het dus over leasen incl brandstof.
Zo'n voorschot is niet meer en niet minder als wat de dikke van Dale erover de melden heeft natuurlijk
Of bedoelde je ivm die korting? Tsja, da's gewoon waar je werkgever voor kiest: Gewoon de standaardprijs betalen en je werknemers zegeltjes laten sparen, óf korting bedingen op de brandstof, maar dan meestal geen zegeltjes meer.
Timster
![]()
Die hard
Leasen inclusief brandstof doet geen enkele leasemaatschappij, dit wordt altijd verward met een leasecontract met een brandstofVOORSCHOT.....
Ben wel voorstander van het inzichtelijk maken waar de brandstof het voordeligste is, ik probeer met mijn leasebak ook gewoon goedkoop te tanken, vind dat ik dat moreel verplicht ben naar mijn werkgever. (zo lang hij tenminste goed is voor mij )
Ben wel voorstander van het inzichtelijk maken waar de brandstof het voordeligste is, ik probeer met mijn leasebak ook gewoon goedkoop te tanken, vind dat ik dat moreel verplicht ben naar mijn werkgever. (zo lang hij tenminste goed is voor mij
)
FastForward
![]()
Master
En ik maar denken dat dit een nieuw marketing offensief was van Intel die de hete adem van AMD en hun Athlon processoren in de nek voelde 
FastForward
FastForward
Superkoerier!
![]()
Master
WNS2.0D schreef:
nu rij ik al weer een tijdje met eigen auto en eigen motor. wel leuk om te zien dat die anwb hier om de hoek (op de smeer olie van de makro na) de goedkoopste in de regio is.
Jouw woonplaats, en de omgeving ervan, is sowieso gezegend met een heleboel plaatsen waar je goedkoop kan tanken. Ik tank zelf zo vaak mogelijk aan de andere kant van het kanaal, in een rustieke wijk.
Daarnaast weet ik ongeveer waar her en der in den lande andere goedkope pompen staan waar ik regelmatig tank (Katwijk, Roosendaal, Baarn, Velp).Ook in Leiden is er nu een hele handige Tango, 200 meter van de N206. Dat is voordeel (2,50 EUR) dat je heel eenvoudig kunt pakken.
Of brandstofvoorschotten binnen de leaseregeling verstandig is, hangt helemaal af van hoeveel brandstof je als bedrijf verbruikt. Ben je grootverbruiker dan ben je vaak met de eigen contracten voordeliger uit. Ben je een kleine, dan is meeliften op de leasemij een handige optie.
Ook als ik een huurauto heb gedurende bepaalde periodes zorg ik ervoor dat ik zo goedkoop mogelijk tank. Is inderdaad geldbesparing voor het bedrijf en daar wil ik natuurlijk alles aan doen. Zeker ook als er ook niet moeilijk wordt gedaan als ik de auto in het weekend mee op pad neem (wat veel meer kost natuurlijk).
Cent
![]()
Pro
Tja, deze week twee keer getankt:
- - woensdag prive bij Tango, diesel 97.5 per liter
- vanochtend 'van de zaak' verplicht Texaco, diesel 108.5 per liter
Speedy J
![]()
Master
Volgens mij hebben ze het overzicht al weer van de site afgehaald...krijg in elk geval de melding dat de pagina niet bestaat (sowieso is de site van Athlon errug slecht bereikbaar...)
Jammer want ik was wel nieuwsgierig...
Jammer want ik was wel nieuwsgierig...
ruud king
![]()
Master
Goede actie van Athlon hoor lees dit maar het is weer zover (zucht)
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
Citaat:
Duurdere olie sleurt brandstof mee omhoog
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. Marktleider Shell heeft vrijdag de adviesprijzen voor zijn brandstoffen verder verhoogd. Alle brandstoffen worden 1 cent duurder, waardoor de prijs van een liter euro ongelood uitkomt op 1,425 euro. De literprijs voor super plus staat nu op 1,479 euro en diesel kost 1,085 euro.
Shell baseert de adviesprijzen op de internationale productennoteringen van olies. Donderdag is de olieprijs verder gestegen. Op de termijnmarkt in New York werd wederom een recordprijs bereikt. Een vat Amerikaanse olie (159 liter) kostte bij het slot van de dag 65,80 dollar, nadat eerder even de grens van 66 dollar werd bereikt.
De prijsstijging hangt samen met raffinageproblemen in de Verenigde Staten. Bovendien is in het vakantieseizoen sprake van een grote vraag naar brandstof. Ook de spanningen in het Midden-Oosten, waar de meeste olie vandaan komt, spelen mee
Bron De telegraaf
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. Marktleider Shell heeft vrijdag de adviesprijzen voor zijn brandstoffen verder verhoogd. Alle brandstoffen worden 1 cent duurder, waardoor de prijs van een liter euro ongelood uitkomt op 1,425 euro. De literprijs voor super plus staat nu op 1,479 euro en diesel kost 1,085 euro.
Shell baseert de adviesprijzen op de internationale productennoteringen van olies. Donderdag is de olieprijs verder gestegen. Op de termijnmarkt in New York werd wederom een recordprijs bereikt. Een vat Amerikaanse olie (159 liter) kostte bij het slot van de dag 65,80 dollar, nadat eerder even de grens van 66 dollar werd bereikt.
De prijsstijging hangt samen met raffinageproblemen in de Verenigde Staten. Bovendien is in het vakantieseizoen sprake van een grote vraag naar brandstof. Ook de spanningen in het Midden-Oosten, waar de meeste olie vandaan komt, spelen mee
Bron De telegraaf
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
radarlove
Master
Timster schreef:
Leasen inclusief brandstof doet geen enkele leasemaatschappij, dit wordt altijd verward met een leasecontract met een brandstofVOORSCHOT.....
Ach, elk beestje moet een naam hebben. Natuurlijk bestaan er geen flat fee brandstofcontracten, dat is een te groot risico.
Wat wel bestaat: gewoon een vaste leaseprijs per kilometer afspreken inclusief brandstof, met ontbindende bepalingen indien het verbruik of de olieprijzen buiten proporties worden. Onder normale omstandigheden lease je dan gewoon inclusief brandstof. Het is in veel gevallen niet handig omdat het behoorlijk prijzig is (immers je betaalt voor schommelingen), maar het kan wel.
En da's wel degelijk iets anders als een brandstofvoorschot.
Overigens is dat principe net zo goed van toepassing op andere zaken: je least bijv. inclusief onderhoud, maar als een berijder het presteert om elke 1000 kilometer (noem maar wat
) z'n koppelingsplaten te verslijten wordt het leasecontract ook ontbonden/opengebroken.
Dribbel
![]()
Master
Ik snap niet waarom de prijzen niet zouden kloppen..Athlon neemt het gewoon over van de tankbonnen/afschrijvingen van die card. En al zit er dan wat vertraging in: een pomp die altijd 5% duurder is dan zijn buurman zal vast niet ineens 5% goedkoper zijn.
Superkoerier!
![]()
Master
ruud king schreef:
Goede actie van Athlon hoor lees dit maar het is weer zover (zucht)
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
Citaat:
Duurdere olie sleurt brandstof mee omhoog
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. f
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. f
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
De prijsstijging is een logisch gevolg van marktwerking. Op zich weinig mis mee. Op www.vrijspreker.org las ik een aardige suggestie om op de kassabon te zetten hoeveel aan de belastingdienst wordt betaald en aan de ondernemer zelf. Vond ik een goed idee. Dan kan iedereen zien hoe we gepiepeld worden door dat tuig uit Den Haag.
Bouwe
![]()
Master
ruud king schreef:
Goede actie van Athlon hoor lees dit maar het is weer zover (zucht)
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
Citaat:
Duurdere olie sleurt brandstof mee omhoog
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. Marktleider Shell heeft vrijdag de adviesprijzen voor zijn brandstoffen verder verhoogd. Alle brandstoffen worden 1 cent duurder, waardoor de prijs van een liter euro ongelood uitkomt op 1,425 euro. De literprijs voor super plus staat nu op 1,479 euro en diesel kost 1,085 euro.
Shell baseert de adviesprijzen op de internationale productennoteringen van olies. Donderdag is de olieprijs verder gestegen. Op de termijnmarkt in New York werd wederom een recordprijs bereikt. Een vat Amerikaanse olie (159 liter) kostte bij het slot van de dag 65,80 dollar, nadat eerder even de grens van 66 dollar werd bereikt.
De prijsstijging hangt samen met raffinageproblemen in de Verenigde Staten. Bovendien is in het vakantieseizoen sprake van een grote vraag naar brandstof. Ook de spanningen in het Midden-Oosten, waar de meeste olie vandaan komt, spelen mee
Bron De telegraaf
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. Marktleider Shell heeft vrijdag de adviesprijzen voor zijn brandstoffen verder verhoogd. Alle brandstoffen worden 1 cent duurder, waardoor de prijs van een liter euro ongelood uitkomt op 1,425 euro. De literprijs voor super plus staat nu op 1,479 euro en diesel kost 1,085 euro.
Shell baseert de adviesprijzen op de internationale productennoteringen van olies. Donderdag is de olieprijs verder gestegen. Op de termijnmarkt in New York werd wederom een recordprijs bereikt. Een vat Amerikaanse olie (159 liter) kostte bij het slot van de dag 65,80 dollar, nadat eerder even de grens van 66 dollar werd bereikt.
De prijsstijging hangt samen met raffinageproblemen in de Verenigde Staten. Bovendien is in het vakantieseizoen sprake van een grote vraag naar brandstof. Ook de spanningen in het Midden-Oosten, waar de meeste olie vandaan komt, spelen mee
Bron De telegraaf
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
Zeg, Shell Spanje haalt toch op dezelfde plaats haar benzine als Shell Nederland? Waarom kost een liter euro 95 loodvrij daar dan maar 1 euro?
radarlove
Master
Superkoerier! schreef:
ruud king schreef:
Goede actie van Athlon hoor lees dit maar het is weer zover (zucht)
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
Citaat:
Duurdere olie sleurt brandstof mee omhoog
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. f
DEN HAAG - Automobilisten moeten opnieuw meer betalen aan de pomp. f
Zeg maar niets meer,ik ga wel weg (A.H)
De prijsstijging is een logisch gevolg van marktwerking. Op zich weinig mis mee. Op www.vrijspreker.org las ik een aardige suggestie om op de kassabon te zetten hoeveel aan de belastingdienst wordt betaald en aan de ondernemer zelf. Vond ik een goed idee. Dan kan iedereen zien hoe we gepiepeld worden door dat tuig uit Den Haag.
Vind ik ook niet zo zinnig, iedereen weet dat de overheid BTW en accijns rekent over een aantal producten, en iedereen weet ook hoeveel dat ongeveer is. Dat is niet van vandaag op morgen dat is altijd al zo geweest, of we dat nou terecht/zinnig/leuk vinden of niet.
Dat weet je als je een tankstation runt en hoort gewoon bij je "onkosten".
Als consument ben je ook niet geïnteresseerd in de prijsopbouw van een bepaald product, alleen maar in de uiteindelijke prijs. (Je kan geïnteresseerd zijn om er via de politiek iets aan te doen, maar bij de aankoopbeslissing van een liter benzine op de huidige markt is alleen de uiteindelijke prijs interessant.)
Overigens: als de accijnzen zo schandalig hoog zijn hoeft het tankstation maar heel weinig marge in te leveren om toch de prijs flink omlaag te krijgen
victor65
Die hard
Nou nee, de accijns is toch een vast bedrag per liter? Alleen de BTW is een percentage (19%).
radarlove
Master
victor65 schreef:
Nou nee, de accijns is toch een vast bedrag per liter? Alleen de BTW is een percentage (19%).
Eh ja, klopt. Foutje bedankt
Sinterklaas
![]()
Master
victor65 schreef:
Nou nee, de accijns is toch een vast bedrag per liter? Alleen de BTW is een percentage (19%).
Er was toch pas zo'n gezeur over dat het juist vast moest worden omdat het nu een percentage was?
Leasbedrijven kunnen trouwens wel vaak leuke kortingen aanbieden. Op mijn vorige werk moest er altijd bij Total getankt worden en je kon zelfs prive een tankpas krijgen waarmee je rond de 5 cent goedkoper per liter uitwas. Nu is total ook niet een van de duursten, dus dat kan wel voordelig zijn. De Total bij Groenekan net naast de A27 tussen Hilversum en Utrecht is een mooi voorbeeld daarvan.
PvO
![]()
Pro
Superkoerier! schreef:
Dan kan iedereen zien hoe we gepiepeld worden door dat tuig uit Den Haag.
Uhh, dat geld wordt niet verbrand ofzo? Het is in weze gewoon 'onze kas'. Komt het niet van de brandstof, dan moet het wel ergens anders vandaan komen, meer wegenbelasting, hogere energieprijs (minder subsidie), lagere uitkeringen. Het is allemaal zo simpel.
Waarmee ik overigens niet wil suggereren dat al het geld zo nuttig besteed wordt hoor, maar het geld moet wel ergens vandaan komen. Zou wel redelijk zijn om deze extra inkomsten te besteden aan wegen, en niet aan bijvoorbeeld nieuwe flitsauto's.
Wie zijn er online
Leden op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum